1樓：星座運勢每日
drip truck由大資料定義，並希望披露演算法資料。貴州西南部，周先生反映出，他在12公里外的網際網絡上乘車，兩個手機的**為8元。周先生和朋友一再測試，似乎懷疑滴水。
在第27屆，周先生說我沒有得到滿意的反饋。周表示，該平臺可以使演算法資料透明，並確保乘客乘坐。大資料受到批評，以指同樣的商品或服務，老客戶所看到的**比新客戶更昂貴。
大資料被烹製為十大流行語言。
對北京消費者協會的一項調查顯示，許多受訪者表示他們已被「煮熟」，而**購物平臺，**旅行，**管理員移動客戶或**是「最難的擊中」。大資料「殺戮」嚴重違反了消費者權利，如果沒有彌補，它不利於電子商務行業的可持續健康發展。貴州西南。
周先生在第26六個晚上反映出，與朋友**玩**，距離12公里，2個手機8元。周先生與朋友進行了幾次測試，懷疑滴水正在殺戮。在第27屆，周先生說，然後我聯絡了drip客戶服務，但我沒有得到滿意的反饋。
周先生表示，我希望平臺可以披露透明演算法資料來保護乘客。
據北京新聞廣播報道，張先生報告說，他是在webmark平臺上執行的舊使用者，但他發現同期的通勤行程，下次計程車的**不同；而兩個手機當時呼叫相同的目的地，估計**相同的型號不一樣，他質疑所謂的「大資料煮熟」。張先生說，當我開始使用它時，「使用更多的計程車軟體正在滴水，它與我不同，並且還有更多的計程車。它的大資料可能會給我更多的目標。
客戶。然而，普通人不會想到這一點看待。 」
記者測試過，幾款手機被稱為「北京建群——至首都機場t3終端」。同一行程，同時，手機接收的不同移動**也不同。測試員說，「我們使用了6個手機選擇同樣的drip軟體，然後定位了同一位址，首先是快遞，華為是52元，乙個是61元，差異仍然相當大。
這個android手機還是很大。這個安卓手機舊手機，只有700美元，快速卡車**為65元，甚至超過蘋果7的**。二，滴水**為滴水，70,60,44。
2樓：每日話題心說
存在。因為同樣的里程，但是不同的手機裝置的**不一樣，所以確實存在殺熟。
3樓：喜歡吃瓜八卦的我
滴滴資料的確存在大資料殺熟，我就曾經經歷過，一開始用滴滴真的挺便宜，但是用的次數多，以後你會發現你比剛用的時候花的錢要多很多。
4樓：帳號已登出
存在，因為有新聞報道過，滴滴就是常用這個軟體的客戶，就會貴一些，不常用滴滴這個軟體的使用者就會便宜很多或者有大紅包，以此來吸引新客戶。
5樓：愛小樹苗
存在的，路程完全是相同的**應該也是相同的，希望相關部門引起重視，整改規範一下這樣的平臺。
6樓：小雪小往
肯定是存在的，這個問題早就**過了，對新使用者採取優惠政策，養成使用app習慣後再恢復**，吃相難看，所以國家反壟斷政策出的好。
7樓：網友
滴滴的確存在大資料殺熟的實驗，因為本人曾經做過類似的實驗。手裡面的安卓手機顯示**為45元，而另乙隻手裡面的蘋果手機顯示**為56元，相差11元讓人感到震驚。
8樓：ttt聽海
我看了網上曬出的**，兩部手機中，其中21塊多的是接受拼車的**，也許另一部手機自動的預設接受拼車，但大資料殺熟也是很有可能的。
9樓：冀冀冀海潮
就目前很多人反應來看，滴滴好像是存在著大資料殺熟，不同手機也有著不同的**。
滴滴打車被指大資料殺熟，為何12公里路程2部手機相差8元？
10樓：天空飄過五個字
滴滴打車被指大資料殺熟，之所以12公里路程2部手機相差8元，在我看來有兩種可能導致了這種情況出現。首先，手機的品牌不同，一般說來蘋果系統和安卓系統，蘋果系統打車的時候，**就要高於安卓手機打車的時候。其次，經常使用打車軟體的乘客，比偶爾使用打車軟體的乘客，打車的**要偏高。
再次，經常給司機好評的乘客，比從不評價的乘客打車**要高。之所以我會覺得有這三種情況，是因為我和我的愛人也驗證過打車的**問題，得出了以上的結論。雖然說不能說十分的客觀，但是，情況大差不差就是如此。
我個人覺得滴滴打車是存在大資料殺熟的，否則不會出現公里數一樣，價錢不一樣。
事情始末貴州黔西南的周先生反映，26日晚和朋友一起打網約車，12公里路程，周先生與朋友的兩部手機**相差8元。周先生與朋友多次測試對比，懷疑滴滴出行有殺熟情況。27日，周先生稱，之後聯絡了滴滴客服，但並未得到滿意反饋。
周先生表示，希望平臺能夠公開透明演算法資料，保障乘客乘車。
網友支招對於滴滴打車大資料殺熟一事，網友紛紛支招，表示想不被殺熟，那麼打車的時候使用的手機，就儘量選擇便宜的手機，越便宜越好。還有打車軟體有很多，可以輪換著使用，在輪換著使用的時候，可以發現一些打車軟體會主動的發放優惠券，這就是顯而易見的好招數。若是覺得打車一次比一次貴的時候，要學會解除安裝打車app，並且選擇清除軟體內容。
如此，在打車的時候就會發現又是優惠的**。
滴滴打車被指大資料殺熟，之所以12公里路程2部手機相差8元，有很多的原因，想要省錢打車，還是要多看看網友支的招數。
11樓：時光匆匆
網路完全地改變了我們生活的點點滴滴，無論做什麼事情都可以用手機進行查詢，也可以接收來自全球的各式各樣新聞，讓我們掌握了第一手資料，碎片化資訊的時代，讓我們更加是離不開手機的操控，無時無刻都要確保手機在手邊才可以，已然有部分的人群患上了手機焦慮證，即使是沒有事情也需要隔一段時間拿起手機**，也讓大家沉迷於手機遊戲當中，也是一種危害。
滴滴打車的開發對廣大群體來說就是一次改變出行方式的軟體，它可以隨時開啟手機，只要輸入自己想到達的目的地，就會有專門的司機接單前往家樓下接送，形成了一種專車接送目的地的關係鏈，這樣便捷的交通方式讓大家不知不覺中就會偷懶，時刻都想點開手機利用這樣便捷的方式出行。
然而就在大家習慣性的使用滴滴打車時，有部分的網友卻發現了乙個巨大的大資料殺熟問題，兩臺手機同時開啟軟體，輸入的都是距離12公里的目的地，卻發現了極其大的差異，兩臺手機的打車錢居然相差了8元之多，許多網友就支出滴滴打車行為就是大資料殺熟，提高經常使用軟體使用者的打車金額，資料分析到這一部分使用者是大部分時間會選擇滴滴打車，從來不會糾結**，而便宜的使用者是希望通過廉價的**吸引新的消費者，這就是所謂的大資料殺熟，這就使得我們在打車的過程中會在軟體中看到不一樣的**差距。
這樣的大資料殺熟事件其實不僅僅是發生在滴滴打車軟體上，甚至在大部分手機軟體內都是有這樣的分析存在，只要自己瀏覽過的物品，之後就會不斷的顯示出來，吸引更加多的消費者進行購物。
12樓：ycb袁
因為一部手機比較貴，一部手機比較便宜，我是這麼認為的，因為我就試過，蘋果手機打車普遍比較貴，而安卓會更便宜一些。
13樓：浩宇星辰
因為他們確實是用了一些大資料殺熟，對於一些經常使用的顧客，他們會增加一些**的。
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