1樓：阿樂秋季雨
不可以的，因為這些沙子不吸水反而會讓海水漲上來，如果這樣持續發展下去會造成嚴重的影響。
2樓：路邊的風兒
之所以不能用來跳海，是因為這些沙子實在是太細了，所以吸水性，粘合性和固定性別不是很好，特別容易流失。
3樓：小豆子子梓
因為沙漠裡的沙子如果用來填海的話，海平線也會上公升，完全沒有意義，而且沙漠裡的沙子儲水量並不強。
海里的沙子和沙漠裡的沙子可以用來做建築嗎？
4樓：生活的曉達人
一、海沙直接在建築中嚴禁使用，雖然其沒有摻雜泥土，但是海沙的顆粒會更細更圓更光滑，與水泥結合的表面積會降低且結合能力也較差。其次海沙中的鹽分較高、尤其是氯離子能夠腐蝕鋼筋，最終導致鋼和鐵的承載能力下降，從而使使用這種材料建造的結構無法長時間的持續。
海砂中含有大量的鹽顆粒和汙垢顆粒，去除它們的成本很高，而且是乙個繁瑣的過程。海砂不具有高抗壓強度、高抗拉強度，不能用於施工活動。海砂中含有的鹽類，使抹灰表面變質，長期造成建築物滲漏。
二、沙漠中的沙子並不能用來做建築材料，要原因表現在三個方面：
1、沙漠中的沙子含鹼度高。沙漠中的沙子由於受到長期的高溫照射，而且晝夜溫差大，這在一定程度上，導致了沙漠中的沙子鹽鹼性含量非常高，這在做建築材料中，成為十分不利的因素。
2、沙漠中的沙子十分乾燥，由於降水量十分稀少，這在一定程度上，也會增加沙子的鹽鹼度。所以，在建築材料的應用中，一般很少使用沙漠中的沙子。
3、沙漠中的沙子含有的有害雜質多。由於沙漠中的沙子受到長期風化的影響，這在一定程度上，會使沙子過濾地不夠乾淨。
所以，沙子本身含有的有害物質依然很多，自然不適宜成為建築物使用的材料。而作為河沙來講，先是憑藉河流自身的沖刷，會使河砂從原處搬運到河流下游，之後經過河流沖刷的作用，會讓河沙形成堆積。
這在一定的過程中，會讓河沙含有的有害物質大大減少，從而在建築物的應用材料中，河砂帶來了很多積極的影響。而且，沙漠中的沙子非常小，不符合國家相關標準的硬性要求。所以，這在一定程度上，也導致了沙漠中的沙子不利於應用在建築物領域之中。
沙漠運輸成本費用高。由於沙漠中的沙子身處於我國內陸地區，由於當地自然環境惡劣，交通不便，所以，這在一定程度上，會增加沙子的交通運輸費用。所以，沙漠中的沙子本身的**就會提高，而作為河沙來講，不必考慮太多的交通成本費用。
因此，這也會導致建築公司不會選擇使用沙漠中的沙子，作為修建建築物應用的材料。總而言之，沙漠中的沙子之所以不能做建築材料，主要是由沙漠中的沙子含鹼度高；沙漠中的沙子含有的有害雜質多；沙漠運輸成本費用高。所以，並不是所有的材料都適合應用於建築。
5樓：小白說影視
不能。
海沙中的鹽會吸收大氣中的水分，會使得建築物表面潮溼。冬天時內部水分結冰會造成膨脹，使得水泥脫落掉皮。
沙漠沙粒鹼含量高：沙漠沙是在長期的陽光暴曬下風化形成的，由於缺乏雨水鹼含量過高。會與建築材料發生化學反應，影響砂石混合料的質量，影響建築的強度和安全性，這是最致命的一點。
辨別方法要判定沙子顆粒級配的好壞，必需得做篩分試驗。
篩分試驗會顯示2個不同型別的結果。
一、清楚知道各個篩子的累計篩餘百分數。
二、細度模數。
這兩個結果都是通過累計篩餘百分數對比或計算得到。
篩分試驗，先要過的篩子，取約500g做試驗。
套篩 和篩底。
細度模數的演算法 細度模數：m=（
其中分別為對應篩上的累計篩餘百分率。
從而得到細度模數，可以判定是初沙，還是中沙，細沙，工地上用的都是中沙。
6樓：lh科教小百科
不能。1、在海水環境下，海砂的鹽分很高，造成它的黏著力不夠，如果要用在建築上，需要進行脫鹽處理。另外，海砂中含有的大量貝殼也影響了它作為建築材料使用。
海砂主要用於修路或作為地基材料。
2、沙漠沙，太細，有土，太黏，而且可塑性比較差與河沙相比，不太適合用在建築和混凝土中。
7樓：當代教育科技知識庫
沙漠中的沙子大多為細沙，不符合建築行業的要求。且沙漠中的沙子含鹼量超標，長期的風化也導致沙子含有大量有害物質。
海沙也不能用來蓋房，因為海沙有著強烈的腐蝕性。用海沙攪拌的水泥，不用五六年的時間，就會把鋼筋腐蝕掉。
8樓：小t解答
海里的沙子和沙漠裡的沙子是不可以用來做建築的，做建築的沙子是要用專門的沙子來做，海里和沙漠裡的沙子不符合做建築的質量。
9樓：大超說教育
不能用來做建築，因為沙子吸水之後很容易就坍塌，而且沙子做建築很難成型。
沙漠中的沙子和海里的沙子可以用來蓋房子嗎
10樓：學習打卡君
沙漠裡的沙子不能直接蓋房子，是因為它還需要再次加工製作。
原因。1、沙漠裡面的沙子要比我們平時見得沙子大很多而且易風化。
2、從沙漠取沙子的成本太高，工作環境導致，氣候惡劣，條件堅苦。
3、從沙漠運出沙子的成本也高，地理環境導致，建築工地都離沙漠很遠。
隨著我們的科學技術越來越發展，有一天，沙漠裡的沙子將不會一直待在荒無人煙的沙漠，它會發揮越來越重要的作用。
如果用塔克拉瑪干沙漠中的沙子填海，會改善環境嗎？
11樓：閒聊界的
用塔克拉瑪干沙漠的沙子填海造地，當前無法實現，不管是經濟因素還是技術因素都會有限制，且用來製造沿海沙灘景觀可能還可以，但絕不會因此改善環境，既不能改變沿海環境，也不能改變塔克拉瑪干沙漠的環境，甚至會因此破壞環境。
我們可以做一道粗略的數學題，塔克拉瑪干沙漠總面積33萬平方公里，雖然沙子的總立方數很大，裝幾十萬車皮不是問題，但以火車方式運輸至東部沿海，耗費成本巨大。塔克拉瑪干距離東部沿海直線距離最短都要超過3000公里，單次往返至少需要70小時，以單列火車30節、一節火車皮裝載60噸計算，那單次70小時只能運輸沙子1800噸。
反觀當前我國絞吸式挖泥船，吹沙填海作業，一小時基本能抽個4000立方公尺，結合沙子密度，就是5000噸左右，是火車運輸速率的幾百倍，這種情況下誰會捨近求遠去勞命傷財。然後說說環境問題，雖然我國存在不少天然沿海沙灘，看起來對環境沒有什麼影響，但其實沙灘周邊基本都是建有防風林的，目的就是防風固沙，防止惡劣天氣沙子吹向岸邊城市，貿然將大規模沙子傾倒海岸造陸，輕則給城市帶來粉塵，重則跟隨入海河流進入城市河道，造成大面積淤塞。
可能有人會想到，用沙漠沙子在沿海灘塗地區製造沙灘，比如在灘塗性質明顯的黃河入海口、江蘇沿海等，但其實天然沙灘與海水、山體等都處在乙個平和狀態，人工很難製造，就算在灘塗地區大規模傾倒沙子，最終還是會被海洋帶走，根本無法改變其性質。
而且，沙漠沙子與沙灘沙子的成分也不一樣，沙漠沙子主要**於岩石風化物，而沙灘沙子除了岩石侵蝕外，還要再加上珊瑚、貝殼類風化物質，兩者性質不同，沙漠沙子用到沿海，只會增加海水渾濁度。
12樓：江湖人稱家父
如果用塔克拉瑪干沙漠中的沙子填海，不會改善環境。因為不僅是運輸成本太高，而且沙漠在海邊也無法實現用沙子去填海，因為風是從陸地吹向海洋，導致海上的溼氣流無法進入陸地，造成乾旱後形成沙漠，所以距離沙漠較勁的大城市不會同時出現在海邊，因為經濟落後，沒必要再填海。
13樓：房間號
當然不會改善環境，因為如果不將沙漠裡的沙子進行治理，光把沙子搬運出去是不可能改善環境的，因為風沙可能會再次聚集在這裡。
14樓：雙魚愛仕達
不會。因為這樣的行為是徒勞的，而且根本就不可能實現，會導致生態失衡。
鐵沙能不能填海
15樓：俊俊94愛嘮磕
鐵沙不能填海。
填海是指因為土地使用出現緊張或者因需配合規劃等原因而需要將海岸線向前推，用人工建設的方式擴充土地面積。一些沿海城市因為受到建設用地保有量有限和發展經濟等因素的壓力，而需向海岸邊開闢皮辯新土地。
填海在中國古代就有過，當時被認為是逆天而行。填海把原有的海面填進泥土以產生陸地。對於山多平地少的城市，填海是乙個很有效製造平地作為市區發展的方法。
不少沿海大城市，例如香港，都是使用這燃衡缺個方法制造平地。荷蘭是填海造陸最多的國家。
填海權是具有財產內容的非專屬性的物權，因此，填海權應當可以抵押、可以轉讓。但是國家海洋管理部門應當對受讓填海權的單位進行監督。
填海權抵押和轉讓，應當在國家海洋管理部門進行登記，以彰顯其公信力和其物權效力。在填海權轉讓以後，國家海洋管理部門應當對受讓填海權的單位法人進行監督，使得該單位能夠按照許可的內容、方式和範圍進行填海，防止出現濫填海攔銷的現象。
沙漠裡的沙子能利用嗎
16樓：奇奇侃科技
1、沙漠中的沙子確實有價值，能利用，但是價值很低，低到比運費還低。
2、世人很早就有改造和利用沙漠的設想，但一直都不太成功。後來發現沙子當中，矽的成分比較高以後，有一些地方是開了玻璃廠和矽廠，用沙子做原料，但因為成本原因，搞不贏用其他原料的廠。
3、比較成功的沙漠城市，都是因為附近有水源，或者從外地引入了水，比如美國的拉斯維加斯，還有一些富得流油的城市，直接從附近海水中提煉淡水，然後才得以存活和發展的。這些沙漠城市的成功，屬於水資源利用的成功，而不是沙子使用的成功。
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