1樓：來自九峰山香嬌玉嫩的墨蘭
乾式雙離合慎入。名爵保值率太低了，拿錢買一年**，五折折收輛二手車更划算。
2樓：學習是一生的事情
手裡有12萬元，菲斯塔和國產名爵6，我建議你購買國產名爵6，這款汽車的價效比更高，外觀上更大氣好看，並且發動機動力十足。
3樓：千紙鸖
如果手裡有12萬，是買一臺菲斯塔還是買國產名爵6，我認為買國產名爵6更好一些，因為國產名爵6外觀樣好看，價效比很高。
4樓：帳號已登出
我覺得應該買國產名爵6。因為這幾年國產車的技術越來越成熟。並且汽車的動力也強，耗油量也不是很高，而且汽車的安全效能很好。
名爵6和現代菲斯塔哪個更值得入手？
5樓：匿名使用者
菲斯塔指導價：萬，名爵6指導價：萬，這兩款車**上看上去有部分重疊，並且在動力、突出運動方面，名爵6和菲斯塔都做出了誠意，但如果要考慮價效比的話，名爵6會更有優勢些。
具體來看，比如名爵6的自動防眩目內後視鏡、感應雨刷、主動安全系統、網際網絡系統等。名爵6的斑馬智行系統語音控制多**系統、導航、**、空調以及天窗、包括遠端啟動等，功能要比菲斯塔更為豐富，從目前車友對網際網絡的反饋來看，名爵6的斑馬智行網際網絡系統表現不錯；主動安全系統這方面，名爵6配備了 360度全景影像，而菲斯塔只有倒車影像。
空間方面，名爵6的車身長寬高為4660/1790/1425mm
菲斯塔的車身長寬高為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。仔細對比名爵6和菲斯塔這兩款車，可以發現這個資料有個比較明顯的問題，那就是菲斯塔的車身寬度只有1790mm，要知道名爵6寬度則達到1848mm（長）；從1790mm到1848mm有將近60公釐的差距，這也就是說在後排的橫向空間上，菲斯塔要比名爵6更小，相信很多入手名爵6的車友，都有的乙個感受就是名爵6這款車的空間（尤其是後排）可以說是很給力的。
個人覺得名爵6的「感性力設計」和菲斯塔的「龍鱗是格柵」，可以說都很個性；但內飾的視覺（配置、細節設計、佈局等），名爵6給人的感覺運動感更為突出些，而菲斯塔的內飾雖然說不上落伍，但內飾風格顯得有點不出眾，有點「臃腫」的感覺。
6樓：網友
名爵6和菲斯塔，誰才是你的最愛？
菲斯塔和名爵6相比選擇哪個好一些
7樓：太平洋汽車網
肯定是mg6，好一點。在這個範圍內買車的預算應該把價效比放在第一位。首先，這兩款車的價值都在網上。但是俗話說「只有腳才知道鞋合不合適」，所以配置和高價效比能讓你花錢享受。
雖然mg屬於saic，但mg是國際知名品牌。歐美一直認可這個品牌。mg6的品毀叢早牌實力甚至強於菲斯塔，但mg6卻把自己當成自己的品牌來增加配置。
mg6發動機萬運動版，菲斯塔tgdi舒適版，排量差1l，發動機資料差更遠。
菲斯鄭賣塔搭載發動機，同級別中動力資料超過mg6，但的動力與運動無關，所以這款菲斯塔是一款慢的菲斯塔，這款車與運動無關。
mg6官方宣稱6秒破百，不少車主也通過自測跑到了纖雀7秒以內，而菲斯塔則在7秒多正式破百。所以mg6在動力方面更好。
如果**相同，價效比也和配置有關。菲斯塔的配置與mg6明顯不同。比如菲斯塔大燈在這個時代還是鹵素。mg6的另乙個優勢是斑馬智行的車機系統，可以語音控制，這是菲斯塔做不到的。
綜上所述，在動力、配置、智慧型方面，建議你選擇同等價位的mg6。
百萬購車補貼。
名爵6的1.5t車型比菲斯塔1.6t跑得快，這是真的嗎？哪款好？
8樓：南哥說車
首先從技術上分析，跑的快不快，可能很多人要說加速了，其實發動機並不是唯一能決定加速是否快的因素；從賬面上來看，那菲斯塔的本身排量就大，自然動力引數要比的要高。要說到加速問題，比如像變速箱的換擋邏輯問題，變速箱與發動機轉速匹配調校的問題，甚至是底盤、懸架的調校或者輪胎的應用，都會與加速問題有關。
再有就是我們平時開車，不可能天天地板油，所以單純的看加速是不現實的；跑得快不快，其實可以看成是動力的儲備是不是夠足。名爵6的最大扭矩轉速1700-4300，菲斯塔的是1500-3200，這就說明，菲斯塔動力來得早，但衰退的也早，名爵6的中後段動力儲備更足一些。所以從我們實際用車物差差的角度去看，名爵6比菲斯塔更合適。
最後再說一點，名爵6和菲斯塔都是運動車，但買車誰不是家用，這一點名爵6做得比菲斯塔到位，名爵6的空間尤其是後排算是比較大的，菲斯塔則受限於車身尺寸，它的後排寬度和腿部的長度都顯得比較小。
還有優勢後備箱的問題，名爵6和菲斯塔的造型相似，都是溜背造型，不過名爵6的後備箱開口是非常大，而菲斯塔卻只是常規三廂車的開口大小，所以從空間上說，名爵6比菲斯塔更適合家用。
菲斯塔全系標配了胎壓檢測，倒車雷達，倒車影像，自動駐車還有中控10寸大屏，韓系車一般配置比較豐富。但是名爵6全系標配比菲斯塔多了皮質方向盤和後視鏡加熱，車身尺寸也有優勢。加速差別不是很大，其實在日常城市駕駛體現不明顯，也不可能天天地板油，如果要選購的話最好去4s店試乘試駕體驗下，自己喜歡哪個就買哪個，兩款車都挺不錯的，顏值都很棒！
菲斯塔比名爵快！a級車慶山菲斯塔最快，之後是思域。錢包不夠買名爵，只為加罩皮速快的感官元菲斯塔。考慮帶點日常，家用選思域。如果是手動擋的直接選思域。
現代斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
15萬預算，菲斯塔、名爵6、昂克賽拉，哪一款值得入手？
9樓：汽車之家
15萬預算能入手的車不少，題主想要比較菲斯塔、名爵6以及昂克賽拉，判斷應該比較喜歡運動風，這三款車都是熱門車型，分別來說一說，希望能對題主有幫助。
先來說菲斯塔。
外觀非常運動，剛剛上市迷倒了很多消費者，動力方面更是沒話說，搭載渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，扭矩265牛·公尺，加速效能同級別裡表現優異，點火瞬間發動機排氣聲音就會進入車內，估計很多年輕人都喜歡這種效能車的駕駛體驗。
菲斯塔除了動力不錯，配置在同級別裡表現也很多，胎壓顯示、併線輔助、座椅加熱、自動啟停、自動駐車、後視鏡加熱摺疊等等該有的都有，使用起來也非常方便。但是介於雙離合，市區堵車走走停停的時候開起來很惱人，前引擎蓋會非常熱。還有一點因為追求運動風格，所以後排空間表現一般。
最重要的一點中保研碰撞成績不太好，若是注重安全還需要謹慎考慮。
名爵6名爵6雖然是國產車，但是卻備受年輕人喜愛，與思域和菲斯塔相比名爵6配置高，**低，但是外觀卻不輸給菲斯塔和思域，配置更是比合資車好了不少。
名爵6搭載的是渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·公尺，匹配6擋手動或7檔雙離合變速箱。不過名爵6據車友們說電瓶不耐用，停車4天就能打不著火，而且低配的自動變速箱頓挫有些嚴重，但是名爵6保養很良心，機油、機濾、工時費總共才290元。
昂克賽拉。昂克賽拉顏值肯定不用說，怎麼看辨識度都非常高，魂動設計真的不是蓋的。除了設計，昂克賽拉雖然搭載的是自然吸氣發動機，但是創馳藍天技術帶給人的駕駛感受非常好，若是自吸動力稍微差一些，若是自吸動力夠好，加上無敵的操控，若是喜歡運動的人簡直是堪稱完美。
不要說現在的昂克賽拉，原來的老馬三現在駕駛起來依然感覺操控在同級別裡更勝一籌，油門反應靈敏，開起來相當靈活，沒有其他車那種悶悶的感覺，但是昂克賽拉的空間依然是短板，無論怎麼說追求運動和操控上昂克賽拉是繞不過去的車型。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
運營人員：凌蕭風）
十五六萬，菲斯塔、名爵6怎麼選？
10樓：青
先說問題中提到的韓系車，韓系車進入國內市場的時間不算短，不得不說早前的韓系車銷量還是比較不錯的，不過最近幾年韓系車的銷量卻一直下滑，而且沒有很大的改善。事出必有因，韓系車銷量不好這其中乙個主要原因就是安全係數比較低，而且有些車型的安全配置也比較少，跟日系車「皮薄」的印象差不多；當然還有就是我們經常會關注、詬病的車輛減配問題。
再說名爵車型，名爵先後上市了名爵zs、名爵6、名爵hs這些車型，這三款如果拿來和韓系車比較的話，不管是價效比還是外觀內飾配置等，已經和韓系車有了不小的的差距。**比韓系便宜、安全配置更加豐富、設計也相對更符合大多數車友的角度。
那在安全、質量、可靠性方面，就拿名爵6來說吧。作為運動轎車 ，名爵6這款車在效能這塊做得不錯，開過名爵6的車主應該已經體會了，並且在動力總成上名爵hs還做了優化公升級。在安全上首先要說的乙個就車身用料6個安全氣囊和c-ncap的碰撞測試。
從網上查到相關資料表明，名爵6在車身上使用了66％的高強度鋼和12％的1300mp熱成型鋼，車身強度在同級別車型中有不小優勢，之前名爵6還在c-ncap碰撞測試中獲得了五星。
像安全氣囊、車身這個都算是被動安全，不過現在大部分車企都在智慧型、互聯上下功夫，就比如說adas主動安全這個配置。名爵6也配置adas，像前方碰撞報警、自動緊急制動、車道偏離報警、360全景影像系統這些在開車的時候還是比較實用的，名爵6的新能源版本、名爵hs也都有這項配置。
所以現在的名爵汽車確實比以前有了很大的進步，價效比方面做得不錯；打鐵還需自身硬，目前國內的汽車都在設計、動力、科技等強勢崛起。
名爵6，還有菲斯塔哪個更值得入手？
11樓：匿名使用者
名爵6主打運動操控，外形設計也同樣非常動感時尚，車身造型低矮，線條流暢，底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛，操控效能要好於大部分的國產自主品牌車型，動力十分強勁，其搭載的是渦輪增壓發動機，配合6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，其中自動變速箱車型可以做到百公里加速成績秒，動力非常強，即使是和同類的合資品牌相比也處於優勢地位。
總體來看，價效比最高的是名爵6，名爵6還是動力則最強和配置最高的，其搭載的阿里的斑馬智行系統是目前最好用的車機。首先說這款車它的空間級別我個人感覺在這個價位當中，價效比還算是比較不錯。因為這臺車它的起售價在8萬元到9萬元這個區間當中，而這款車它整體的乙個級別定位可以定位於一款a+級別的轎車。
再乙個就是從這款車它動力方面去進行這麼乙個分析的話，整體的乙個價效比也算是比較不錯。因為這款車型它本身就是一款運動風格的家庭轎車，在整體的動力方面它全系採用了一臺的上汽藍芯系列高功率發動機，無論是說加速度的表現還是說發動機本身的這麼乙個引數，都算是在這個價位當中非常不錯的這麼乙個存在。
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