1樓：夏侯星菱
寶馬5系和凱迪拉克ct6的優勢分別是什麼寶馬5系是豪華品牌中大型車當中的標杆車型，從上一代車型開始，寶馬5系就非常受消費者的歡迎，它大氣的外觀和良好的操控表現吸引了不少消費者。而在改款換代了之後，這一代採用了全新clar平臺的新5系在產品力上相比上一代車型又有了更進一步的提公升。
寶馬為國內消費者定製的加長加厚座椅對乘客照顧有加，柔軟的座椅提供的良好的承託性讓後排乘客對這臺5系更有興趣。此外，這一代的5系還是有史以來底盤調校最「軟」的一臺5系，老款車型更多是偏向於操控，而**車型則在乘坐舒適性上有了大幅度的提公升。
當然，這並不意味著5系放棄了操控，這臺5系依舊是同級別車型當中最有駕駛樂趣的一臺車，適當的方向盤回正阻尼設定以及良好的油門剎車踏板反饋力度都讓駕駛者在操控5系的時候更有信心，此外，儘管底盤偏軟，但是對路面資訊的反饋依舊非常直接。
在高階車上面，差距更大，現在凱迪拉克主要拉動的消費者還是ats和xts，原因是同級別主流車型要比bba便宜10萬元左右，而配置還要比bba高很多。其實xt5也是同樣，在2018年末，單月銷量甚至爬公升到同級別豪華車型第一，超過了一直以來的霸主q5，依靠的也是更強的產品力和更高的價效比。
凱迪拉克處在車型更替和補充階段，一來ct4和ct5換代ats和xts，並且隨著xt4的出現和馬上要上市的xt6，豐富更多消費者的選擇，另一方面，凱迪拉克與bba多年的積累相比，在售車型太少，豐富產品線也是勢在必行。未來，當凱迪拉克逐步擴大中國市場的產品線和進一步的口碑積累，相信成績會越來越好。
畢竟，凱迪拉克是所有豪華品牌中，中外售賣差價最少的，就這點來說，確實很良心。
2樓：汽車資訊推送
寶馬5系入華市場已久，品牌深的人心，肯定是很好選擇；ct6進入中國沒幾年，但是大氣硬朗的典型美式風格，內飾和科技感十足，標準也比5系略高，**下探到很低，動力更沒得說，也是非常合適的選擇。
保值率上，寶馬明顯高於ct6，所以車都是好車，就看你的品味了。
總結一下，ct6價效比高，寶馬有他的品牌效應在裡面。我建議，如果家裡第一次買到這個價位的車，就買寶馬，否則你後面會後悔。
主要是因為人的乙個心理，如果你第一次有50萬預算要買車，肯定要買乙個更能體現你個人價值和實力的車，品牌就很重要。相對的，你開了若干年寶馬準備再換一輛車了，這時候你就沒有自我體現身份的心裡需求了，甚至你覺得車就是交通工具，開個捷達也行。
價效比一般，現在終端產品**持續走低，產品設計無亮點，真心很一般，車的懸架很軟，失去了過往寶馬運動的樂趣。如果真想買，建議可以考慮奧迪a6,高科技裝備很多，除了設計有點out外，其他方面非常勻稱，沒有短板，現在**優惠也比較穩定，是個入手的好時機。
現在的身負百萬債務開豪車，乙個老百姓，白領金領怎麼了，刨去花銷薪酬費用能攢多少錢，給家裡雙方父母多少錢，又讓你父母坐過幾次豪車？？？車是用來用的是消費品，開到一定年頭需要置換所以大家都考慮殘值率，你換新車會少掏錢，正常不過的想法，如果都是千萬級富翁還撕吧這些看這些？？？聊這些看這些的層次都高不了太高所以我們都是務實的，沒辦法因為我們沒有任何依靠的沒有任何背景人。
其實買車也就那幾個要素，首先是經濟，然後是品牌，實用性，保值率，兩者相比較不管是品牌、保值率還是市場表現都是五系比凱迪拉克要好，但是凱迪拉克終端優惠大，如果經濟允許還是五系，不是因為面子純粹市場表現確實比凱迪拉克好，而且過幾年想再換保值率還是很高的。
3樓：職場達人靜雨軒
因為寶馬5系的質量更好，發動機、底盤和變速器都要比ct6好，車輛的安全性更高，也更容易操控，所以消費者更喜歡寶馬5系。
4樓：你還好嗎
這是因為寶馬5系這款汽車更加符合消費者的心理，不論是從發動機還是從變速箱來說，整體的效能是要優於ct6的，所以大部分人都買了寶馬5系。
5樓：愛小樹苗
一是因為ct6的故障比較多，經常要修理。那是因為現在社會中人們普遍認為寶馬是豪車，開出去更加的有面子一點。
6樓：帳號已登出
品牌比較直觀 一看就是寶馬賓士高階車 不需要解釋 就這樣。
7樓：張學姐
品牌。寶馬的品牌更為大家熟悉，而且寶馬的保值率也比凱迪拉克高。
ct6這部車怎麼樣？是否值得購買？
8樓：料理
用了一年，一句話，買了真不後悔。我希望ct6以後取消最低配，做工上稍微精緻一點，把中高配應該配的發動機可肯定會更好的。
9樓：王志剛剛剛
這部車很好。值得購買。因為這款車的價效比比較高，而且安全性也比較好，內建空間比較大，所以值得購買。
10樓：樂清
我覺得這部車挺好的，值得購買，因為我朋友買了這個車，使用感很好，沒有什麼問題。
11樓：網友
主要是車很長內部空間卻太短，沒有'
l4級別科技配置，沒有好的內飾，難。
12樓：乾煸新鮮事
這部車的豪華感和價效比都是比較好的，我覺得非常值得購買。
13樓：所淺氏
凱迪拉克ct6值得購買嗎？
為什麼ct6和寶馬5對比，不管是測評，還是網友評價都說ct6好嗎？
14樓：老徐談文化
因為凱迪拉克ct6的整體效能和價效比要比寶馬五系高出很多，所以無論是測評還是網友評價都是一邊倒的偏向凱迪拉克ct6。下面，就拿兩款車的最低配車型來做個對比，看看凱迪拉克ct6為什麼評價那麼高。
首先來說， 同樣都是的排量，凱迪拉克ct6的動力要高出寶馬五系乙個級別，在動力方面凱迪拉克完勝寶馬五系。凱迪拉克ct6發動機的最大輸出功率是174千瓦，最大扭矩是350牛公尺伏鍵。而寶馬五系發動機的最大輸出功率只有135千瓦，最大扭矩只有290牛公尺。
從這兩個引數對比來看，寶馬五系在凱迪拉克ct6面前簡直就是個小弟弟，太弱了。而且凱迪拉克ct6的零百加速時間是秒，寶馬五系的零百加速時間是秒，凱迪拉克ct6比寶馬五系快了一秒還多，當然要得到更多好評了。
其次就是，在發動機的質保方面凱迪拉克ct6也是完勝寶馬五系，在這方面凱迪拉克ct6給出的質保真是太良心了。雖然寶馬五系是四五十級別的車型，但是顯然廠家對這款發動機的效能沒有足夠的資訊，質保時間僅僅只是三年或者十萬公里！天吶，堂堂的寶馬五系車型，四五十萬級別的車啊，發動機的質保時間和十來萬的車型一樣，這簡直讓人不能直視。
而相對來說凱迪拉克ct6發動機給出的質保時間就比較良心了，是三年不限公里！乙個是三年或者十萬公里，乙個是三年不限公里，這其中的差距不言而喻了。
最後就是，兩款車輛的豪華程度差不多但是凱迪拉克蘆廳姿ct6的**更良心，自然也是好評如潮了。寶馬五系的廠商指導價是萬，經銷商參考價是玩，就差了一千塊錢。而凱迪拉克ct6的廠商指導價是萬，但經銷商的參考價是萬！
也就是陪絕說就按照最低配來購車的話，寶馬五系要比凱迪拉克ct6貴15萬左右，這差距太大了。
15樓：生活導師小馨馨
這是因為ct6的價效比特別的高，很有**優勢，而且開車的時候特別舒適，發動機的動力也很足。
16樓：小阿星
這是因為這款汽車豎碧的外形配色的橡巧時尚，內飾非常的豪華，安全性也非常的高，耗油量也是非常合適的，綜合下來的評價也是非餘如舉常高的。
17樓：創作者
因為這款車的價效比是非常高的，發動機非常激跡的足，外表看起來也是非常的帥氣畝頃，特別符合大眾的審明耐並美，所以很多人都說這款車好。
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