1樓：網友
天津一汽tfc-h1 新夏利7月上市 搭載vvt**發動機。
全新一代夏利已經開始前期的市場調研工作，將於下個月正式上市。天津一汽方面表示，新夏利的最大亮點在於搭載的**發動機。目前，天津一汽正在建設中的40萬臺發動機專案進展順利，其中將生產由一汽集團自主開發的ta1 系列發動機。
據介紹，該款發動機對一汽夏利及整個一汽集團的小型車業務具有重要的戰略意義，其公升功率達到50kw 以上，並且採用更為先進的vvt 技術。
該發動機已經進入小批量試生產階段，7 月份隨著新夏利的上市，逐漸進入批產狀態。一期年產能可以達到15 萬臺，預計2010 年一汽夏利的發動機將順利切換為ta1 系列，全面替代此前向一汽豐田採購的5a 和8a系列。 該發動機已經進入小批量試生產階段，7 月份隨著新夏利的上市，逐漸進入批產狀態。
一期年產能可以達到15 萬臺，預計2010 年一汽夏利的發動機將順利切換為ta1 系列，全面替代此前向一汽豐田採購的5a 和8a系列。
2樓：匿名使用者
夏利376的發動機相比378的技術應更加成熟一些吧。
夏利車汽最便宜的是哪款？
3樓：匿名使用者
夏利 車型 經銷商** 日期 漲跌。
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4樓：匿名使用者
有買夏利車的錢還不如買輛別的車，開過一次夏利，時速30公里，撞了乙隻狗，狗沒事，車前臉凹進去一塊。
夏利是什麼國家的車
5樓：一公尺八的脖子
夏利是中國國產汽車品牌。
夏利成立於1997年8月28日，公司的前身是天津汽車夏利股份****，1999年7月27日在深圳**交易所掛牌上市。
1986年9月30日，以「 ckd 」方式引進生產的第一輛夏利下線，並且創造了「當年簽約、當年引進、當年投產、當年受益」的奇蹟！是國內最早進入家庭的主力車型之一。
與中國改革的程序一起飛躍，夏利一直走著一條自主生產、自主研發更新、創中國人自有轎車品牌的自主道路，在18年中始終保持經濟型轎車銷量第一的行業領頭人。
6樓：天藍色的小魚兒
夏利是原天津汽車公司和日本大發公司的合資產品，合資成立的公司叫天津夏利汽車公司。當時全部引進日本大發的全套技術，後來逐漸國產化。
現在除了氣缸體、活塞、連桿是日本貨，其餘的全部是國貨。
再後來天津夏利被一汽併購，成立了一汽天津汽車公司，目前的夏利完全是國產車。
7樓：網友
原型是日本的，後來天津合資生產的，中國的。
夏利車的優點是什麼呢?
8樓：匿名使用者
一、質量可靠。
夏利車的質量是經過長時間的實踐檢驗的。尤其是前幾年，全國滿大街跑的計程車幾乎全是夏利，經過了多年風裡來雨裡去的檢驗和改進，不像一些新出的車，噪音高，扳金差。
二、**便宜。
經過年初的降價以後，夏利車的**可以說是一步到位，配件絕大多數是國產件，**便宜。
三、油耗低。
夏利（三箱）搭載豐田8a引擎，此引擎採用世界公認的高效率、低油耗雙頂制凸輪軸16氣門閉環多點電噴裝置，最高車速達165—170km/h，百公里油耗為5公升（60km/h等速），特別是燃油費改稅後，每年能給你省去一大筆銀子。
四、維修方便。
夏利特約維修站遍佈全國各地，維修方便。不像一些人買了高檔車，維修保養還要到其他城市去，很不方便。
五、尺寸小。
夏利車可以說是小巧玲瓏，在市內道路上加塞插空絕對靈活。在停車場停車，與其他大車同樣大的車位，令新手也進退自如。
六、不太心痛。
不論技術多高的駕駛員，都會碰上碰碰擦擦的事，你不碰別人別人還可能碰你呢，夏利車碰了可以不用象高檔車那麼心痛，修理費用也低。
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