「奇瑞奇瑞,修車排隊」,現在的奇瑞汽車真的有這麼差嗎?

時間 2025-01-26 13:50:06

1樓:幸次這我飄邊

本來以為,現在的消費者汽車認知以及偵辨汽車謠言的能力,在一點一點加強。所以說,很多時候,一些老掉牙的常識性東西,筆者覺得真心沒有科普的必要了。但是,當前幾天,筆者開著奇瑞的艾瑞澤5回老家以後,卻有好幾個人問我,奇瑞車子到底咋樣,還是當年的奇瑞,奇瑞修車排隊嗎?

即便我嘴裡很認真的著,但是心裡著實是有一種想罵孃的感覺。什麼時候了,還覺得奇瑞奇瑞修車排隊,是諷刺奇瑞當年的故障率高呢?

對於這個老梗,相信,凡是對奇瑞有些瞭解,或者是對汽車行業瞭解的,都知道是怎麼一回事。筆者也在這裡,順便再給大家科普一下,以後大家可千萬,別再拿這個事情去跟別人瞎bb了。

大概的事情是這樣的,奇瑞在1997年,幾遍已經造出量產車了,但是沒有造車資質,所以就不能進行整車的銷售。當時,經過協商,就和上汽簽署協議,奇瑞劃撥20%的註冊資金給上汽,允許奇瑞通過上汽的銷售渠道銷售,並且在車尾還掛有上汽奇瑞。但是,當風雲上市後,銷量驚人,這時候,上汽自然要考慮到桑塔納和捷達的感受,於是就撕逼了。

後來,分開以後,由於奇瑞沒有自己的銷售渠道,上汽又不接受奇瑞的售後服務。所以說,很無奈,由於維修點實在是太缺乏,排隊就稱為了常態。這也是就是,奇瑞奇瑞,修車排隊的由來。

<>後來,經過了某些車企的惡意宣傳,現在很多人還在以為這是乙個貶義詞。筆者想說,不管是當時的奇瑞,還是現在的奇瑞,其實整體的品質把控沒有什麼問題。以後,還有人這樣說的話,請把這篇文章懟給他。

2樓:一度微涼

我的奇瑞艾瑞澤5開了三年了就下過一次胎,啥毛病也沒有。

3樓:五月季節

沒有那麼差,奇瑞算是國產車裡發展不錯的品牌了,早年因為和上汽簽訂一些不平等合約才能開始買車,但是奇瑞也一步步脫離上汽,導致後來的4s不受理奇瑞的維修,所以才有的流言。

4樓:乙隻手的魚

每個品牌一開始的時候都會有些情況的,奇瑞剛生產的時候會有乙個質量檢驗過渡期,現在的國產車包括奇瑞質量上都有了很大的提公升,奇瑞車還算是比較經濟實惠,還是值得信賴的。

5樓:惠華小知識

並沒有這麼差。因為現在的奇瑞汽車技術也很先進,因此並沒有傳說中的那麼差。

奇瑞修車排隊的來歷是什麼?

6樓:蒙城空調小哥

奇瑞奇瑞,修車排隊,你們知道這句話到底是怎麼來的嗎?

奇瑞汽車怎麼樣

7樓:週週聊汽車

奇瑞的車子質量還是不錯的,價效比很高,也很實用。

作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細,發動機動力強勁、油耗較省,配置水平非常高,價效比出色,是一款很值得買的產品。奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一(奇瑞、華晨、吉利),知名度較高,汽車產品線豐富,還是不錯的。

在這個顏值與實力並濟的時代,艾瑞澤7憑藉著時尚的外形、良好的品質以及出色的價效比受到了不少消費者的青睞。今年7月,中期改款後的艾瑞澤7攜奇瑞旗下首款插電式混合動力車型艾瑞澤7e正式上市。

如何選購汽車?

1.車身尺寸和軸距,和車長。

汽車的軸距短,汽車長度就短,質量就小,最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小,汽車的機動性就好。軸距越大,車內的空間越大,汽車的級別也越高。軸距長,空間大,坐著舒適,同時車身也長,看起來氣派。

2.發動機功率、扭矩、公升功率。

發動機的好壞主要有三個基本技術指標:功率、扭矩、公升功率。數值越高,意味著發動機的動力效能越好。

上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標,而發動機先進與否,還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

3.排量。汽車發動機的排量大小是根據車型、車輛的自重、載重、滿載、用途而定的。

要看個人實際需要,如果家用代步,小排量就好。 商務或是喜歡運動就賣排量大一點的 是家用最合適排量,既經濟又有一定動力,是商務最低保證。

4.車身顏色。

在國內,絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主,因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。黑色的車在晚上行駛的時候,會沒有白色車那麼容易給人發現到。

因為黑色本身色調的原因,即使是在白天,黑色的車身也會因為吸收光線的原因,可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合,造成乙個視覺上的偏差。實踐證明,亮色系的車身顏色在安全係數上相對較高。

5.車型。在買車前一定要確定自己的需求,如果想宜商宜家,那麼可以選擇轎車;如果想通過性強的,可以選擇suv;如果對人數有一定要求,那麼可以選擇mpv。

奇瑞奇瑞,修車排隊,這句話是想表達什麼意思?

8樓:帳號已登出

這句話他的意思是指,當時因為奇瑞的經銷商還沒有完全覆蓋。所以導致大家維修的時候,就需要排隊維修。才有了這樣的場面,這並不是說他們的質量差,但是因為他們的服務設施並不完善。

其實這也很正常,畢竟那個時候,他們的銷量還是比較火的,但是他們的四s店卻非常的有限。所以大家要修車的話,都只能在這個地方等待。當然這種現象在現實生活中還是比較普及的。

因為有很多維修機構,由於他們的業務基盤比較大,所以經常有很多客戶排隊等維修。這種情況依然讓車主的體驗非常的糟糕,對於我們來說,我們該如何解決這個問題呢?下面我們一起來簡單的瞭解一下。

首先是,我們要合理安排客戶進廠。如果這些客戶都是集中進廠的話,那麼自然車間的空間就會顯得非常有限,大家就不得不排隊等候。這種情況對於雙方彼此來說都是影響非常大的,所以我們要完善預約維修體系,這樣我們才能讓每乙個客戶錯開進廠,這樣也能避免客戶積累,避免長時間的等待,並且帶來一些不好的體驗。

其次,強化生產能力。對於我們來說,之所以車輛會積累,那麼就說明我們車間的生產能力有限,所以為了解決這個問題。我們應該進一步的強化我們生產能力,這樣才能幫助我們更好的解決這種情況。<>

希望大家能夠引起重視,因為這些東西對於我們來說都是非常重要的。畢竟這麼炮火的業務對於我們大家來說是乙個好事,如果因為我們生產能力的問題,那麼可能就會導致客戶不滿意,繼而引發大家不願意再次選擇這裡,這樣對於我們來說就影響比較大了。

9樓:小李美死了

是因為奇瑞和上汽集團存在一些問題,所以可以維修奇瑞的汽修店很少,車主也很難找到維修的店鋪,所以就出現了這句話。

10樓:巨蟹阿斯頓

這句話表達的意思就是,這個車雖然很便宜,但是特別容易出故障,經常會壞,所以總是要修車。

11樓:帳號已登出

他們車的質量並不是非常的好,是很容易出現一些故障的,所以排隊修車的人是比較多的。

12樓:自己滴定

說的就是這款車,雖然說**特別便宜,但是他的價效比不是特別高,所以買了這款車之後就會經常的修車。

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