1樓：大千世界亦醉人
科目三路考訓練，教練要在副駕駛指揮應急，出現事故，車輛受損，應該教練負全責。
2樓：網友
駕駛證學習與考試期間，只要不是學員故意損壞車輛或人為破壞，正常操作或操作失誤或錯誤操作，造成駕校車輛或考試車輛損壞的，應由駕校負責一切損失，學員不承擔維修費用，也不承擔什麼責任！但是故意或人為破壞教練車輛的，學員要負責維修費用！
3樓：風雨中的北湖
這個得需要說明具體情況，你說的太籠統，不好判斷。總之，學員在駕校學車，駕校有義務保證學員安全，教練員不在車上出現安全事故應該是教練員負責。
4樓：網友
那肯定學員負主責，教練也要擔責，具體問問駕校吧，希望對你有幫助，祝好運。
5樓：穆蒂凡尼
駕校車輛損壞，不管學員還是教練。看是故意的還是無意的，故意的由誰損壞誰負責，無意的由駕校和教練負責。
6樓：網友
一般駕校訓練時車輛損壞，看是故意人為的還是無意的。故意的由誰損壞誰負責，無意的由駕校和教練負責。
7樓：大肥仔巨蟹
應該是駕校的責任。
8樓：永夜
我科目二考試撞了刷車輛，維修費我花的，按理說應該是包含在駕考費裡面了。
9樓：元惜苼
一般來說駕校訓練時車輛損壞要看是故意人為的還是無意的，要是故意的就應該誰損壞誰負責，要是無意的就由駕校和教練負責！
科目三練車時發生交通事故，這個責任怎麼算
10樓：生活暢談者
由教練員承擔責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規定：「學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
因此學員在駕駛過程中發生交通事故，應當由教練員承擔責任。
科目三考試注意事項。
收到指令後開啟轉向燈，減速減檔，觀察後方交通情況，確認安全後立即打死方向盤，當車頭越過車道線，迅速回正方向盤，掉頭時注意莫要壓線，掉頭全程要確保左轉向燈不會熄滅(用手指輕壓)。
通過行人路、公交站、學校：提前減速，鳴笛示意，觀察兩側交通情況，確認安全後，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。觀察公共汽車進出站動態和乘客上下動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車後方有無行人橫穿馬路。
11樓：童燕瓊
科目三練車時發生交通事故，按照交規是駕校和教練負責。
正規的教練車是兩套剎車系統的，教練在副駕駛一樣的可以控制車輛。作為學員還沒有駕照，發生問題在所難免，但是控制最後的應該是教練的責任心。
科目三路面練習都是統一塗裝的正規教練車，在規定的道路練習。並且學員在練習當中教練必須坐在副駕駛執教。訓練車輛在副駕駛前下方都配有副剎，在學員還未取得駕照之前科目三的培訓教練此時是唯一具備資質和第一責任人。
學員和車輛的安全都是由教練負責的。所以執教和訓練的過程當中教練才是第一責任人。一旦出了事故都是教練和駕校負責。
學車過程中車輛損壞誰的責任？
12樓：王澤峰
法律分析：法律有明確的規定，正常學車期間，出現撞車實踐，事故責任由教練或駕校承擔，橡做學員不需要承擔責任，但是學員私自開車出去，則由學員承擔大部分責任。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第二十條 在道路上學習機動車駕駛技能應當使磨如辯用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通瞎缺事故的，由教練員承擔責任。
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1 夜間在路口處轉彎，使用近光燈。2 夜間在低能見度道路上行駛，開啟遠光燈。3 夜間要通過急彎，交替使用遠近光燈不少於2次。4 夜間要通過坡路，交替使用遠近光燈不少於2次。5 夜間要通過拱橋，交替使用遠近光燈不少於2次。6 夜間要通過人行橫道，交替使用遠近光燈不少於2次。7 夜間要通過沒有交通訊號燈...
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