1樓：塞谷藍
1、電池的自放電原因。
很多人再給電動車充完電後，會放置一段時間，甚至是幾天時間，導致存放過程中電解液。
中的正負離子會發生一些變化而引發電池自放電，導致電壓降低。當再次出門時，電動車一啟動加速就會出現下降一格電的情況。不過這是正常的現象，建議使用者在平時安裝或搬運電池時要輕拿輕放，避免電池內的導線與外界接觸，也要避免外界金屬連線到正負極。
2、整車線路電阻增大導致壓降。
整車在行駛過程中，會受潮造成線路電阻增大，電阻增大就導致電壓降低，俗稱壓降，也會造成掉針的現象。
新電池裝上後就掉針基本屬於正常情況，車子在經過一段時間的騎行後就可恢復，如果長時間出現掉幀現象，可去就近維修點，請修車老師傅看一下具體情況！
3、電機進水或暴曬問題。
一般電動車如果進水或暴曬過，都有可能引起電機磁鋼退磁老化，會使電機變慢無力，加快損耗電量，從而影響電動車速度。另外，市場也存在一些翻新電機，其在執行中會過度發熱。
大大增加了電池電量損耗，「拉傷」電池。
4、說明電池不行了，離報廢不遠了。
電動車電池。
本身壽命在充放電300次，並且是以電池完全充放電次數計算的，在電池容量。
下降至標稱容量的75%來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電池只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。電瓶放電後就開始硫化，在12小時後會出現明顯硫化，如果及時充電可以清除不嚴重的硫化。
如果經常使用後，不及時充電（有時看電壓表。
還有電，認為沒有必要充電），硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻。
增大，電池容量逐漸減小，造成電池提前報廢。
2樓：黑寡婦風風光光
電動車滿電爬坡時電量減少一格，因為電動車電量顯示，是根據負載電壓與電流關係來顯示的，爬坡時電壓與電流發生變化，外在電量顯示就會電量減少，這是正常現象。
雅迪新車剛騎就少一格電正常嗎？
3樓：匿名使用者
1、電瓶電池徹底壞了。
從某個方面來講，電動車電瓶就像是人類的肌肉**是一樣的，是有使用時間的，也就是有一定壽命。
目前大多數電瓶車使用的是鉛酸電池。
充放週期也就行早是300次左右，正常使用一年半了，容量已經下降到額定容量。
的八成以內，容量變小了，當然是無法充進去電的，也就是出現表面上充進去了，充滿了，實際裡邊沒有多少電量，根本就跑動了。
而電池放久了，需要每隔一段時間檔雹雀，拿來充一下電，保持一定的電量讓它啟用，否則也會出現老化而損壞。電池壞了，一般是無法修復的，只能更換新的。
2、充電器損壞。
電動車的充電器，都有指示燈。充電過程會顯示紅燈，放電過程自然就顯示綠燈。但是由於充電器使用時間過長或者是其他問題導致充電器損壞，在充電的時候是充不進電的，所以也會出現剛才說的一充就滿，一騎就沒電的情況。
如果是充肆笑電器內部線路接觸不良，在連線了電路之後，也不會正常工作的，所以也會出現充電器綠色指示燈亮起，讓人誤以為是已經充滿了電，實則是沒有充進去電。
3、電線線路問題。
話說電動車的充電的時候，如果是電線線路出現問題的話，就會給人一種錯覺，其實是沒有充進電，而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿，所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。
也有另一種可能性就是連線充電器的電線根本就沒有電，這樣充電器連線了插座之後綠色的指示燈就會亮起，也會給人一種已經充滿了電的錯覺。
4樓：聊桃
雅迪的新的車輛，剛騎就少一格電，應該是正常的，因為在車輛啟動的時候需要的電量是非常大的。所以會顯示少一格告跡電。但是真正騎起來以後，它的電坦納池的讓友沒電量是會恢復到滿格。
5樓：圈內早知道
正常，新車其實亂攜是沒有充進穗陪畝電，猜森而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿，所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。
6樓：大羊羊的日常工作
一般來說，剛買的新的電動車都是沒有充滿電的，所以說你的雅迪新車剛開就少一格電的話，應該是正常的，你先把電開完了，然後旁敗然後再充運絕顫巨集御電，充滿電再試一下看，如果說還是這樣的話，那就是不正常，如果說不是的話，那就是正常。
7樓：網友
如果雅迪電動車是新的，剛騎就少一格電，這樣是肯定是不正常的，說可能是電池有問題才會這樣的。
8樓：幸福女人情感諮詢
正常的，電池一直放著也會耗電的，建議使用者卜伍在安裝或者處理電池時應該輕帆弊咐拿輕放，避免電池中的態純電線與外部接觸，防止外部金鼠接觸到正極和負極。
9樓：煙霧繚繞
冬天的話是正明慧常現象，冬天天氣冷，充電充不滿，掉電快續激嫌答航短，是電池者肢的缺點。
雅迪電動車爬坡沒力什麼原因?車齡兩年，電頻瓶新的
10樓：網友
電動車爬坡沒力氣主要原因有兩個。
1、電瓶已經不行了，有電壓，但是大電流輸出消耗的很快。
2、電機老了，電機線圈使勁長了磁鋼退化。
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