小貨車燒水厲害是什麼原因？

1樓：葉孤笑晴

一般來說燒水厲害，先檢查下水管有沒有滲漏，如果都沒有，那應該是發動機的氣缸墊被衝孔了，換乙個就行，百多塊搞定。

2樓：殤落

您好，本來貨車燒水就厲害，檢查一下散熱風扇，還有看看水箱漏不漏水，看看機油夠不夠。可能水箱堵了，節溫器壞了打不開也有可能。去通一下水箱，換個節溫器，要是還不行的話就要檢查下水幫浦了。

提問。水溫度有不高。

換了節溫器沒得用。

您好，那您就去看一下我上面所說得問題哦。

您好，那可能就是水幫浦的問題了。

提問。換了水幫浦。

溫度就是不高，您好，那我再看看。但是我也不確定能否找到原因，畢竟差不多就是這些原因了。

所以您的問題燒水太快還是水溫不夠高。

提問。師傅都檢查個，找不到厡因。

師傅都檢查個，找不到厡因。

您好，剛買來的時候不會有這種情況對吧。

您好，還有的可能性就是：一，你的防凍液是劣質防凍液，會自然揮發掉。二，冷卻系統出現滲漏。

此時你需要檢查水幫浦、水箱、迴圈水管、發動機水堵、散熱器、暖風小水箱。再就是考慮下汽缸墊老化。

3樓：守護迷途

先看看排氣管有沒有什麼異常……

大型貨車水溫高是什麼原因？

4樓：網友

原因：1、冷卻液不足。

冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。

2、散熱風扇故障。

散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。

3、迴圈水幫浦故障。

水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

4、節溫器故障。

節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。

5、水箱散熱不良。

相信有部分車主曾經試過用水當作冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。

5樓：24h汽車小達人

您好，水溫過高的原因有：1、水箱汙垢太多，2、風扇沒有工作正常，3、水溫感測器不正常，4、水幫浦是不是工作正常，5、檢查節溫器是不是工作正常，6、缸床墊損。

處理方法：如果水溫高，將發動機熄火，鑰匙轉到「on」位置，切勿再啟動發動機，讓散熱器的電扇運轉用於散熱。

2、檢查是不是冷卻液缺少導致，如果是冷卻液少可以加入冷卻液，啟動發動機怠速運轉，如果沒有少就是冷卻液單純缺少，如果在下降則是冷卻系統有洩露現象，這樣只能等待救援。如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常，則可以繼續上路。