1樓：哇塞塞影視剪輯
我覺得特拉斯會贏。因為特拉斯車的質量特別好，最主要是便宜，物美價廉，能夠獲得消費者的喜歡。
2樓：職場的小娛樂
我覺得特斯拉的勝算會大一些，因為特斯拉現在已經非常的成熟了，而大眾的新能源汽車還正在開發之中，還沒有全面上市。
3樓：網友
我認為大眾ceo會贏，因為他們有自己的獨特方法，在市場份額方面已經逐漸追上馬斯克，會後來居上。
4樓：養生丫丫
大眾ceo宣戰馬斯克，稱要奪特斯拉一些市場份額，我覺得大眾會稍微有優勢點，因為前段期間特斯拉的電動車出現了一些負面影響，對於銷售肯定有一定的影響；而大眾的話一直都比較親民，**位元斯拉低，還顏值高，而且電動車不用擔心動力，最起碼國內大眾標還是相當有競爭力的。的確是特斯拉的最強對手。
5樓：幸福小豬豬
我覺得大眾會贏因為大眾經濟划算，**適合很多人群，而且車的效能也非常不錯，所以許多人會選擇它。
6樓：網友
大眾ceo會贏，大眾車輛的**合適，並且質量上乘，大眾已經存在很多年，它的底蘊深厚，我覺著大眾ceo會贏。
7樓：零攝氏度
我認為大眾ceo會贏，大眾的口碑一直都比較好，而且這兩年發展特別迅速，贏得了很多觀眾的喜愛。
宣戰特斯拉，你覺得大眾有何勝算？
8樓：陳建雲學長
我認為對於大眾汽車公司來講，勝算其實並不是太大，特斯拉現在所擁有的地位和影響力都是行業內領先的，在短時間之內是沒有任何一家公司能夠匹敵的。
很多人都已經關注到了，大眾汽車對於特斯拉進行了宣戰，而且大眾汽車公司認為這是有實力能夠和特斯拉一決高下的。市場當中很多瞭解特斯拉和大眾汽車公司的人基本上都知道，只不過是一種炒作的方式而已。
特斯拉在行業當中擁有的優勢是絕對的。特斯拉在全世界範圍內的聯絡都是非常大的，尤其是特斯拉的，科技水平是全行業非常領先的，這是其他公司沒有辦法相提並論的。在現如今這個社會當中，只要擁有了技術，就在行業當中擁有了核心競爭力。
這只不過是一種營銷手段而已。我認為目前的宣戰只不過是大眾汽車公司的一種營銷手段而已，就是為了能夠在社會當中引發更多的關注，在通過這一次的宣傳之後，無論結果是怎麼樣的，大眾汽車都能夠獲得大量的關注度。這對於大眾汽車來說只有好處沒有壞處。
特斯拉目前受到了非常大的抵制。目前的特斯拉公司在中國的市場上確實遭遇到了非常大的打擊，很多顧客在選擇競爭的時候都會放棄選擇特斯拉。我認為特斯拉在目前必須要儘快的進行調整，而且必須要對之前的顧客進行拉攏，才能夠讓特斯拉獲得更大的優勢。
從目前的市場環境當中可以看得出來，特斯拉的發展確實已經遇到了一些阻力，但是我認為特斯拉在中國市場上依然是能夠獲得大家的歡迎的，因為特斯拉的技術和服務依然是比較到位的，對於大眾汽車來說，也算是積極的進攻方式。
9樓：王志剛剛剛
大眾的勝算還是很大的，現在很多年輕人都喜歡大眾這個品牌，而且發動機設計的很不錯，外觀設計的很高檔，內飾設計的很穩重。
10樓：愛唱的英侃
有著很大的勝算，因為特斯拉最近一直都在出現問題，而且給人們也帶來了生命性的傷害。
11樓：阿樂秋季雨
大眾應該是有勝算的，現在我們身邊很多的人都是去購買大眾車買特斯拉的，車已經非常少了，而且特斯拉的售後真的不怎麼樣。
12樓：行樂
有勝算，是因為現在特斯拉出現了很多的事情，而且前一段時間也出現了一些剎車失靈的現象，所以現在口味非常低，大眾很有可能會因此而獲勝。
13樓：愛情來了擋不住
大眾安全效能非常的高，而且大眾的質量也是非常的不錯，再加上大眾的**並不是特別的貴，位元斯拉應該會更好一些。
大眾ceo喊話馬斯克，要與特斯拉搶市場，這意味著什麼？
14樓：帳號已登出
1月21日訊息，據國外**報道，在汽車領域，大眾與特斯拉雖然是競爭對手，但兩家公司的ceo，赫伯特·祥物迪斯和埃隆·馬斯克，卻保持著不錯的私交，前者在公共場合及私下，曾多次稱讚馬斯克所取得的成就，而在去年9月份馬斯克前往德國時，赫伯特·迪斯與他在乙個小型機場還曾會面約兩個小時，馬斯克還試駕了大眾推出的電動汽車。
但公開稱讚也好，長時間會面也罷，赫伯特·迪斯與埃隆·馬斯克在汽車領域，終究是競爭對手，兩人所領導的大眾與特斯拉，在電動汽車方面終究免不了會有競爭，迪斯已公開表示要獲得部分特斯拉的市場份額。迪斯是在馬斯克活躍的社交**上，喊話馬斯克要搶奪他們的部分份額的。
從外媒的報道來看，迪斯是在當地時間週三，正式入駐馬斯克活躍的社交**的，並很快就發出了他的第一條動態，表示他入駐這一社交**是為給大眾集團帶來影響，並@了馬斯克，要奪取他們的一些市場份額。雖然迪斯表示要奪取特斯拉的份額，但在電動汽車市場上，特斯拉目前在技術和規模上的優勢還比較明顯。
大眾集團去年交付萬輛純電動汽車，插電式混合動力汽車交付萬輛，特斯拉去年則是交付了萬輛，僅四季度交付的萬輛，就已相當於大眾集團全年所交付純電動汽車的近8成。<>
不過，正在大力發展電動汽車的大眾，是計劃在判辯2025年將電動汽車的年產量提高到300萬輛，為此他們在2018年宣佈了價值約500億歐元的電池採購計劃，未來與特斯拉在電動汽車市場的競爭將會更為激烈。說明大眾開始往電動汽車方向發展，希望大眾謹衝液以後會建造出性比價很高的電動汽車！<>
15樓：你還好嗎
這意味著特斯仔激姿拉將會迎來乙個非常強勁的對手，特斯拉在以後的製造過程當中要更加的精益求精，鉛罩給駕駛者帶來更好的體驗才會讓駕駛者念絕買他們的賬。
16樓：小自信
意味著他已經有拍芹足夠的自信可以戰勝特斯拉，讓自己在這襲蘆畢場戰役中可以處於不敗之地，並且佔領市場，讓更多的人們去購買譁弊它。
大眾ceo宣戰馬斯克，你更看好誰？
17樓：之程格
我更看好特斯拉汽車，關注這個問題，其中大眾汽車和現在的特斯拉汽車現在是乙個競爭對手。現在的德國大眾汽車在擁有市場上面的存世量是整個汽車行業當中最多的汽車，所以，在市場上的影響力是非常之大。然後，在現在的時代發展中，新能源汽車已經變成未來的乙個大環境大趨勢。
依次來看，新能源汽車的特斯拉汽車未來會創造很多的價值。
關於在現在的社會當中，我們時代在不斷的發展與進步，技術也同樣如此，技術的提公升，給我們帶來的收益，不光體現在便利我們日常生活，同時也會讓我們地球上面的環境變得更好，這才是新能源汽車的研究發展的目的。那麼，現在的新能源汽車就是其中特斯拉汽車在這方面佔據著絕對的王者，畢竟它的汽車電池這方面就是領先其他行業同行，所以，特斯拉現在在這方面收到很多人的推崇。關於最近大眾的ceo宣戰馬斯克的特斯拉，打算搶奪特斯拉的新能源汽車市場，看好特斯拉的原因有以下幾點。
一、關於特斯拉的新能源汽車其中最主要的領先就是在電池。首先第一點就是關於特斯拉汽車的技術，它的製造還是非常的厲害的，其中，電池組的成分是特斯拉的核心技術，也是立足於整個市場上的抗爭對手的主要原因。它的電池組，其中有鋰電池，還有更加高階的新技術在不斷的研發。
所以，這個特斯拉汽車能夠收到很多人歡迎原因也正在這點。<>
二、大眾汽車的技術重心還是在內燃機車上面。還有另外乙個點就是大眾汽車它的研發重點還是在自己的燃油車上面，畢竟大眾汽車集團在這上面市場佔有率是非常之高，其中旗下有保時捷，還有賓士，已經奧迪等等汽車品牌，所以，市場上份額保有率達到45%左右，所以肯定不能忽略其中的基本盤。在新能源汽車的電池研究肯定還是特斯拉汽車在這上面會佔有很多的先機。
三、市場的影響力肯定還是特斯拉汽車市場會更好。最後一點就是市場的影響力肯定還是特斯拉會更好，畢竟特斯拉在新能源汽車研究上面會更多，消費者的第一印象肯定還是會選擇技術比較成熟的汽車產品，同時現在的特斯拉汽車model3與modely**都非常具有價效比，所以，會看好特斯拉汽車的原因也正在這兒。
18樓：你到底敢不敢
當然是更看好大眾ceo，能夠挑戰首富感覺也是很厲害的，希望能夠取得很好的效果。
19樓：淳謹
我更看好特斯拉汽車，在現在的時代發展中，新能源汽車已經變成未來的乙個大環境大趨勢，以此來看，新能源汽車的特斯拉汽車未來會創造很多的價值。
20樓：你到底敢不敢
我更看好大眾，因為我覺得大眾這個品牌口碑非常不錯，而且產品的質量也非常的棒，所以我非常看好。
21樓：乾燥溫度
我都挺看好的，只不過大眾做出這樣的乙個舉動，我覺得屬實沒有必要了吧，如果你真的害怕自己未來發展不好，提高你自己的個人品質不就好了嗎。
22樓：哇塞塞影視剪輯
我看好馬斯克。因為特斯拉主打的是新能源汽車，市場前景比較廣闊。
23樓：你還好嗎
我更看好馬斯克，因為馬斯克的起步比較早，在這個行業裡面已經積累了很多的經驗，在一些技術水平上是處於領先地位的。
馬斯克稱中國將成為特斯拉最大市場，你贊同他的說法嗎？
24樓：社會資訊小蜜蜂
馬斯克的話是有一定道理的。中華傳統文化中一直就有開放和包容的理念，隨著社會的不斷發展人們對於環境的認識也在與時俱進，基於這樣的變化越來越多的人開始在生活中尋求更加低碳環保的出行方式。電動汽車作為特斯拉的主營業務，在當今的市場上享有技術和理念上的優勢，並且在未來還有望得到進一步的提高。
此外對於電動汽車在國內有相關的扶持，在購買時人們可以享受到一定的補助，這樣一來就免去了**方面的問題。不論未來特斯拉會有怎樣的發展，只要堅持利用可再生能源的先進發展理念，這家企業都會有乙個長遠的未來。關於馬斯克的表述，我有下列內容可以佐證他的觀點。
一、環保理念深入人心人們所處的階段不同，看待人與自然的觀念也會發生一定的變化。在環境保護意識不斷增強的年代，許多人在做事情之前開始更多地考慮對於自然環境可能產生的影響。因此電動汽車的出現，是符合時代的發展方向，它順應了潮流。
二、電動汽車技術不斷完善電動汽車的確還存在許多問題，但是相信在未來隨著各方面技術的不斷完善，以及其他品牌電動車開始投入市場，良心競爭之下整個電動汽車行業會不斷前進。有了成熟的技術作為保障，消費者在購買時也能夠免去後顧之憂。<>
三、價效比優勢除了許多補貼和廠商的優惠之外，電動汽車相比起傳統能源汽車還存在能耗方面的優勢。對於經常需要開車出行的人來說，油價的不斷**無疑大大增加了這方面的生活開支，給家庭進一步增加負擔。<>
體驗過電動汽車的小夥伴不妨分享一下你的感受吧！
25樓：網友
日前，特斯拉ceo埃隆·馬斯克接受央視採訪時表示，從長遠來看中國將成為特斯拉生產最多車輛，客戶數量最多的地方。他對中國的未來非常有信心。對於他的看法我很認同，中國也隨著時代的發展各方面都在穩步上公升。
26樓：你到底敢不敢
贊同，因為特斯拉的這一款汽車在中國確實是非常的受歡迎，應該其他的國家都沒有中國的購買人數多。
CEO是什麼意思？ceo是什麼意思
ceo chiefexecutiveofficer 即是執行長，可以理解為是企業領導人和職業經理人兩種身份的合一，通常也是董事會成員之一，在公司有最終的執行 經營 管理和決策的權利。在較小的企業中ceo可能同時是董事會主席和總裁，大公司中通常不會由同一人承擔以免權利過大。對於大企業而言 ceo最主要...
CEO是什麼意思？
ceo，即執行長 chief executive officer 是在一個企業中負責日常事務的最高行政 又稱作行政總裁 總經理或最高執行長。他向公司的董事會負責，而且往往就是董事會的成員之一。在公司或組織內部擁有最終的執行權力。在比較小的企業中執行長可能同時又是董事會主席和公司的總裁，但在大企業中這...
生宣和熟宣有什麼不同，生宣和熟宣，各有什麼特點？
笑友記 生宣。由於造紙原料的配比的不同，可分為 單宣 最薄 單夾 較厚 淨皮 棉料 夾宣 兩張並一張 和三層夾。生宣具有吸水效能強的特點，是書畫用紙的主要材料。生宣要久藏為好，剛生產出來的宣紙過於淨白，故有火氣逼人之感。久藏的生宣色澤柔和，用墨用色更具韻味。為了能使新的生宣能取得陳紙的效果，可以將紙...