豐田1 2T發動機有何特別之處？動力效能如何？

1樓：超哥淘車

目前，豐田發動機主要用於豐田、卡羅拉和雷凌，以卡羅拉為例。眾所周知，卡羅拉有著良好的聲譽，排量發動機一直贏得這一聲譽。那麼這款噸的發動機耐用性如何呢？經不起市場考驗？

豐田發動機的優缺點是什麼？省油嗎？

豐田，發動機和高階發動機共享許多技術。豐田 d-4st發動機在雙迴圈，擁有雙渦卷雙噴射技術，而豐田發動機，簡稱d-4t，最大的特點是可以在相對較寬的領域獲得最大的扭矩。雙迴圈技術不僅確保了足夠的動力輸出，還降低了油耗。

此外，豐田發動機是乙個輕型渦輪，因此渦輪響應速度相對較快，因此其功率輸出在廣汽，豐田和雷凌，或一汽和卡羅拉等車型上更具線性。

從二手車市場汽車的實際表現來看，像豐田卡羅拉，的雷凌儲存率還是很高的，和款的差別不大。發動機的實際效能並不是太大，比如有些漏油還是比較少的，但是隻有少數測試過的車在正時蓋上發現了一些漏油。

豐田一貫的理念是尊重成熟和穩定的技術。由於大眾和psa的渦輪增壓發動機很流行，他們已經推出了自己的發動機，並有足夠的信心做得很好。這個絕對不用擔心。

最後，對於這樣的渦輪增壓發動機，建議加註全合成機油，定期更換汽車的空氣濾芯，更有利於對渦輪的保護，而且是全合成機油，具有更好的抗剪下和潤滑能力。

作為卡羅拉乞丐版車主，目前已經跑了近2萬公里。我覺得豐田發動機不錯，就不說阿金森和熱效率了。設計為4缸，穩定性好。

網上有寶馬科技的祝福。就是啟動加油門的時候，1200 rpm左右，發動機聲音有點大，怠速發動機聲音安靜穩定。如果開啟空調，會有輕微的抖動或振動。

如果你高速行駛，平路發動機會從1800轉到2000轉，這樣你就可以達到120的速度。最大扭矩從1500轉/分達到4000轉/分。所以增速還算不錯，主要配備cvt變速箱。

如果配備at變速箱或雙離合，增速應該更猛。至於耐用度，還不能說，因為這款發動機上市2年多了，還不能說。相當多的人說這個發動機敲缸什麼的。

目前沒發現有敲缸現象。我的是正時前蓋有點油，但是這個缸內直噴發動機容易積碳。目前這臺發動機還挺耐用的，已經運轉了8個小時，沒有任何異常。

反正用了兩年多，除了正時前蓋漏氣，沒什麼異常。

目前錢不多，想全部轉走。目前市區油耗，初期磨合期，行駛速度。個人覺得值得買，但買了也不覺得虧。

2樓：淺憶夢微涼

首先是公升的排量看起來實在是太小，很不符合現在排量越大越有「面子」的觀點，再就是渦輪增壓發動機結構相對複雜，對應的故障率可能會高一些，畢竟很多人買豐田就是為了質量可靠，感覺沒有之前的自然吸氣發動機靠譜，但是耐不耐用更多的是看實際表現，而不是感覺。

3樓：帳號已登出

豐田的發動機雖然動力不是很強，但是對於平常的家用以及自用，我覺得動力已經足夠了，並且它的耗油量也並不是很高，雖然汽車的提速也沒有那麼快，但是相對來說比較安全。

4樓：帳號已登出

豐田發動機的特別之處就是雖然排量低，但是動力比肩大部分發動機，動力效能很強。

5樓：溫柔的女人

最大的特別之處就是動力非常的強，而且速度非常的快，動力性也是非常完美的，而且有全新的這個動力的一種感覺很棒。