都說寶駿的價效比很高,那寶軍的車子質量怎麼樣呢?

時間 2025-02-12 02:40:13

1樓:超哥淘車

現在的人想吃好穿暖,再出門也想有車或者suv代替走路,所以需要買國產車或者合資車。很多人覺得很糾結。想買合資車的人大多認為國產車質量太差,技術達不到要求。

唯一的是,這已經是幾年前的觀點了。如今,國產車以比亞迪或寶駿,為代表,他們的車沒有比合資車更糟糕的時候了。比如寶駿510為什麼能有這麼高的銷量?

寶駿車質量怎麼樣?拆開來,馬上看。

很多人認為寶駿510銷量這麼高,裡面可能有很高的水分,但是當乙個車主開始拆解兩輛寶駿510的時候,他基本上就明白了這款車銷量這麼高的原因。

總的來說,很多人拆新車真的很不可思議。然而,我們仍然可以在車庫裡找到被拆除的寶駿510。搞清楚這款車的整體設計一定是很用心的。

甚至在一些已經應用了加固材料的地方,這款車也無一例外的使用了一些優質材料,並沒有因為**低廉而偷工減料。

比如防撞梁的位置,雖然有些合資車覺得質量很好,但其實用的是一種塑料材質,如果真的要撞車,根本不會被撞。但寶駿510是鋼製的,內部左右兩側也有安全氣囊和吸能裝置,可以大大減輕嚴重碰撞對車輛人員造成的傷害,給他們很好的保護。

所以,車輛好不好,不要只看外觀和配置。有條件的時候拆開看看,真的能看出來。就像人一樣,一定要有深刻的理解,才有資格說話。

2樓:小婧觀娛

寶駿在國內的銷量還是很高的,賣得好的車質量不是最高,但是也不差,寶駿的質量還是不錯的,無論是配置和外觀和內飾都不錯,比較穩重。

3樓:網友

我個人覺得寶駿510車好,這個價位能夠買到這麼高配置的車值得。你們不要以為合資車好,要在同價位中作比較。就我一輛五夌巨集光的車,跑了10年行駛30萬公里,發動機從未動過,包括馬達,水幫浦都是原裝的。

去年我賣了巨集光重新買了一輛寶駿510尊享型,廠家還給我補貼了2000元。

4樓:帳號已登出

我覺得寶駿汽車的質量還是比較好的,並且寶駿汽車的價效比還非常高,車的空間也比較充足,動力也很強,油耗也並不是那麼高。

5樓:區書南

我的rs3是早期的自動檔跑了2萬公里沒有什麼問題!不過動力有點肉!現在的應該動力澎湃了!總的來說還可以的。

6樓:檀凌青

我才買的寶駿360精英版,600公里居然氣囊故障燈亮了,中獎了。

7樓:老司機豆丁堡

寶駿的價效比還可以,至少是對的起這個價錢的。

8樓:在五龍河滑旱冰的荷草

寶駿值得擁有!選寶駿沒錯。

寶駿的價效比很高,但它的***嗎?

9樓:巨集盛巨集盛

這款汽車的質量並不是特別好,雖然他的價效比很高,但是他的一些安全措施沒有做到位。

10樓:樂樂在此呢

質量是不錯的,這款汽車的外觀設計是非常好看的,很適合年輕人上路開,是非常有特點的。

11樓:創作者

質量是非常不錯的,價效比高,裝置非常的完善,內飾看起來是非常高階大氣的。

寶駿車怎麼樣

12樓:但鵬池

第一,進寶駿630屬於合資車,合資更***,這個你懂得。

第二,質量, 630泛亞設計整體的質量和鈑金工藝很值得推薦,摸過的。

第三,安全,寶駿630上市不久,新出的一般情況好一些,而且寶駿體型大,大車好過小車,重的稍微好過輕的(這裡不是說日系車安全有問題)而且從配置上可以看出630的優勢,具體自己看下配置,630某個剎車是通風盤的。對於小孩的安全上也特別關注,寶駿630還特別增加了兒童安全座椅,這個價位的車裡很少有這個配置的。

第四,寶駿屬於小排量,試駕過的朋友應該有體會,寶駿的提速還是不錯的,起步不肉,令人滿意。

第五,舒適,坐過630後排比較寬,軸距優勢更舒服,而做工和人性化630也不錯,本人80後,對於寶駿的內飾還是比較喜歡的。

第六,發動機和操控,網上說什麼630鑄鐵的不好,個人覺得10w以內的車比這個沒意義,也沒聽說五菱的發動機不好吧,五菱微面的銷量擺在那,動力,低扭都一般般,偏高扭的,不過懸掛都偏軟,不適合激烈駕駛,630可能會比較耐用。

第七,聽說今年會出六速手自一體的,比較期待,據說是科魯茲的,如果是的話動力這點630會有明顯優勢,科魯茲這套僅次於大眾的雙離合吧,還有乙個就是外形,重點還是你喜歡的好,不過寶駿的外形也是出了名的。

第八:寶駿油耗低、動力高在同類車比較有優勢。

希望能解決您的問題。

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