1樓：擦種菇
冷機時機油流動性變差、發動機運轉阻力大，汽油燃燒不完全，所以必須要讓發動機快速的熱起來，以便更早的進入最佳狀態降低發動機磨損、提高發動機動力、降低燃油消耗。因此暖機夏季是需要給發動機散熱，但是寒冷的冬季發動機即使自然散熱溫度也會下降很快，除非是連續不斷高速行駛，一般斷斷續續的用車發動機往往不能保持在最佳效率的工作溫度自然。
<>在冷啟動後原地熱車雖然ecu也會可以提高發動機轉速，但1200轉左右的轉速比正常行駛還是要低很多的，所以發動機公升溫的速度也會變慢，熱效率會在比較長的時間內不能提公升，這是冬季發動機需要保溫，而熱天發動機需要散熱，散熱容易保溫難，溫度不夠，發動機會增加噴油量，改變點火來保持需要溫度，冷天汽油的熱效率不如熱天，熱天開冷空調和冷天開熱空調。
那麼我們在天氣特別嚴寒的地區發動機的工作溫度需要很久才能夠達到正常的狀態，所以在這個過程中，我們的發動機一直都處於暖機工況，也就是我們的汽車發動機檢測到冷卻系統中的發動機需要溫度。工作的負荷會比夏天大。就這麼簡單。
根據車型的發動機技術所增加的油耗也不一樣。這個不是什麼大問題。
因為冬天氣溫較低，汽油霧化效果差，在相同速度的情況下噴油量很有所增加，但是這種情況在南方相對較少。原地怠速熱車過程中，發動機各部件的溫度都比較低，混合氣體比較容易附著在進氣道或者氣缸壁上從而影響噴油精度。冬天發動機會過量噴油，保證發動機正常運轉。
們在冬季開暖風取暖又會消耗發動機的熱量，進一步又延長了發動機公升溫的時間，所以車輛在冬季油耗會增加比較明顯，這是正常現象。
2樓：嘉玉玉寶貝
因為在冬天的話。溫度會特別低，所以要把車熱了以後才可以使用。因為天氣的原因，發動機它不可能立馬恢復到正常的溫度，所以也會導致汽油消耗量大。
加上一直會在車裡供暖。在冬天機油的流動性會變弱。所以都會產生耗油量。
3樓：墨綠夜晚
冬天一般需要熱車，所以油量會消耗的更快一點，而且還有就是駕駛員的技術，如果駕駛員的技術不是特別好，例如上路磕磕碰碰，東繞西拐的，也特別容易耗油。
4樓：體壇嘚啵得
主要還是因為發動機不能達到最佳的工作溫度，加上機油的潤滑度不好，所以導致了汽油的消耗上公升，如果把車停在地庫或者暖庫裡就不會有這樣的情況。
5樓：生命不止
主要是因為冬天的時候發動機必須要給車輛提供一定的熱量，而且使用空調的時候也會比較費油。
6樓：李佳楠那男
主要是因為冬天的風阻會更大，而且需要開空調，需要更長的時間熱車。所以才會造成耗油量大。
一到冬天汽車油耗就變高的原因有哪些呢？
7樓：猴厚談娛樂
一到冬天汽車油耗就變高的皮握擾原因有哪些呢？
1.汽車預熱過程中的油耗很高。此時有一種冷車混合氣富集的狀態，由電腦控制更多的噴油量，使汽車燃旦快速預熱，儘快達到發動機的最佳工作溫度。
你可以清楚地看到，每次點火啟動時怠速都會比較高，需要很長時間才能恢復到正常怠速。溫度越低，時間越長，說明發動機是故意提高轉速，讓水溫快速上公升。隨著預熱時間變長，混合氣的富集時間變長，高怠速時間變長，所以油耗肯定會增加。
這是冷啟動階段出現的問題。如果每天都要多次冷啟動，停車幾個小時車才冷，這個時候又要重新用車等等，那麼油耗會變得更大。
2.在正常用車階段，也有別於其他季節。由於外界溫度較低，皮冊發動機本身散熱較快，需要維持正常的工作溫度。
大量轉化為熱量的汽油被浪費，沒有用於工作，這也是油耗增加的重要原因。通過能量守恆可以理解，溫度低的發動機必然會損失大量的熱量，這些熱量是汽油燃燒產生的。不做功就產生熱量是浪費。
所以這裡提醒一下，那些溫控器損壞的車輛，還有那些冬天水溫起不來的車輛，一定要及時維修，否則除了沒有暖風，油耗會很大。油耗的增加可能會受到輪胎壓力的影響。
如果給輪胎加一些空氣，輪胎與地面的接觸會增加，摩擦力也會增加，輪胎阻力也會增加。跑一會兒會在一定程度上影響你的油耗。溫度越低，汽車熱效率越低，會導致噴油量增加，這很容易理解。
我們的車在冬天冷啟動的時候，因為發動機的溫度沒有一下子上來，它的燃油霧化效果沒有平時那麼好，能夠參與燃燒的混合氣濃度也不夠。為了使發動機正常工作，必須大大增加燃油噴射量，以便更多的混合氣能夠參與燃燒。開了一會兒車，溫度就上來了，沒事。
8樓：橋海秋
原因可能有在汽車預熱過程中導致發動機提高轉速，造成油耗增加，而且冬天溫度比較低，發動機本身散熱較快，為了維持發漏攜銷動機正常的工作溫度，會增加油耗，而且冬天開空調的概率會特隱兆別大，返遊也會增加油耗。
9樓：停停停我去額
因為冬天汽車需要預熱，而銷逗預熱也非常耗油，還有開空調，讓車內溫度變蠢沒暖，而且溫度低發動機也會消耗很大的熱量，也會讓汽油燃燒，而且冬天發動機散熱會比較快，為了正常運轉，就會讓車的溫帶鬥納度公升高，也會增加耗油，所以冬天耗油就會變高。
10樓：小教艾
因為冬天太冷了一般人們都會選擇開空調，開空調就會特別耗油，夏天的話如果太熱，還可以槐早羨開窗，不用開空調，而且冬天上鉛拍車需要預熱，預熱的過程中是非常睜扒耗油的。
11樓：金牛愛仕達
那就是因為汽油也會起到乙個熱脹冷縮的情況，而且很多喚鍵的冰和水都是有羨梁乙個特點的，這樣天氣越冷體積就會越大兄鏈運，就像冰一樣。
汽車冬季為什麼比夏季油耗高
12樓：南哥說車
汽油是汽車的基本燃料。無論如何，汽車要想正常行駛，就必須有足夠的汽油。由於壓縮機獨特的工作原理，很多人認為夏天油耗會更快，但很多有經驗的司機認為冬天油耗更高，那麼汽車的油耗會比夏天高嗎？
汽車冬天油耗高的原因是什麼？
其實光看空調製是非常片面的。雖然說汽車空調製冷卻時發動機消耗的燃油更多，而加熱只需要傳遞發動機工作時產生的熱空氣，但其實都是基於發動機水箱裡有足夠的熱空氣。
在冬季，要想達到上述節油取暖效果，必須等到發動機水箱的熱量足夠，如果發動機水箱的熱量不夠，可以開啟取暖功能。此時發動機為了維持正常運轉也會消耗更多的燃油，所以空調整不是增加油耗的關鍵，冬季油耗增加的真正原因是熱效率下降。
發動機正常工作時，溫度一般維持在90度左右，而冬季外部環境溫度較低，發動機艙散熱速度較快。這時需要噴更多的燃油來維持這個溫度，所以油耗無形中增加了。此外，低溫容易導致燃油霧化不良、燃燒不充分，因此冬季燃油利用率不如夏季高，更加浪費。
此外，汽車電池的油耗也功不可沒。冬天，電池本身的容量較低，但冬天開車時，需要開啟的電器較多，導致發電機需要產生更多的電量來維護電池，油耗自然增加。另外冬天乾燥寒冷，油的流動性變差。
最後，熱車在冬天更常見。相信冬天為了保護發動機，大家都會選擇在原地給車加熱幾分鐘。一般來說，汽車會被加熱兩分鐘左右。
當水溫達到50度左右，就可以上路了。如果汽車加熱過度，自然會增加油耗。另外，猛烈的熱車也會損壞發動機的氣缸壁，所以要注意。
怎麼算汽車耗油量，汽車的油耗是怎麼算的
途虎話養車 百公里油耗 一定油量的體積 升 該油量下汽車可行駛的路程 公里 100 例如 一輛汽車消耗a升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗 a n 100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗 4升 50公里 100 8升 百公里，百公里油...
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