1樓：匿名使用者
品牌上，雪佛蘭比奔騰強。
外形上，科魯茲比b50強，個人看法。
底盤上，b50後懸掛採用多連桿，科魯茲採用扭轉梁，所以b50勝出。
動力上，科魯茲比b50略高一點。
如果是我，我會買科魯茲。
2樓：匿名使用者
呵呵，安全性上當然上奔騰好了，論省油和速度，價效比是花冠，但是花冠的安全性不做推薦，實在是不敢給日本車的安全保證啊，要是論人性化設計是科魯茲好啊，呵呵，總體來說還是科魯茲好些，謝謝。
3樓：匿名使用者
要說價效比的話那就是花冠了。
奔騰b50 和 雪佛蘭科魯茲你們幫我看看，選哪個呢？？？？
4樓：心字成灰
個人覺得奔騰b50好點。
從售價來看，b50高了同級別的自主品牌車型乙個量級，但從奔騰b50的技術、做工、配置等方面來看，遠遠高出其他同級別自主品牌車型。 從外觀來看，奔騰b50的長/寬/高分別為4600/1785/1435mm，而2675mm的軸距顯然也比同級主流緊湊車更為突出。2011款奔騰b50車型在外觀上的改變不大，在輪轂樣式上變化的更為年輕。
2011款奔騰b50效能方面加裝了bos剎車優先系統，該系統在目前同級別車型中鮮有配備，它是在駕駛者發生誤操作，將加速踏板和制動踏板同時踩踏時，控制發動機功率，優先剎車的系統。此係統的配備無疑大幅增加了奔騰b50的安全性。 配置方面，2011款b50增加了「行車管家」的功能，在時速超過120km/h的情況，對駕駛員進行有效提醒，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外乙個角度提公升了安全效能。
另外b50在內飾以及一些動力傳遞系統方面進行了優化，如全車座椅都採用軟化處理，增加了大燈延時功能和閱讀燈行李箱燈的智慧型控制。在懸掛上，2011款b50車型在前減震器增加了復原彈簧，後減震器也對阻尼阻尼進行調整；橫向穩定杆的直徑增加，還調整了開口膠套的橡膠硬度。而與同級別合資品牌車型相比，奔騰b50售價較低。
以三款該級別合資品牌車型為例，2010款悅動於09年11月上市，定價與老款悅動一樣，仍然是萬。2011款凱越售價為萬萬元，新增 自動和手動擋兩款車型。08款騏達售價為萬元。
相比以上車型奔騰b50在成本上控制得更理想，並在此基礎上增加了很多的舒適與便利性配置，最終體現出的就是較高的價效比。 總體來說，無論和同級別自主品牌還是合資品牌相比，2011款奔騰b50都具有很強的市場競爭力。
5樓：網友
奔騰b50是國產車，而且發動機是和大眾捷達一樣的2氣門技術落後的產品，但配置不錯，價效比高。
雪佛蘭科魯茲自動擋有sl低配和se高配兩種，**不同，發動機技術先進，外觀時尚，如果是我我會選擇後者。
6樓：網友
奔騰b50穩重有餘而活力不足。但畢竟也是民族品牌，紅旗血統，如果您是在**機關、企事業單位，那麼奔騰b50挺適合您的。
而科魯茲就比較動感、活力，操控效能也不錯。
7樓：網友
反正我知道自動擋的科魯茲油耗不低！
8樓：網友
40以上b50， 以下的有品位，當然科魯滋。
9樓：城市小小者
b50是跟馬自達6一條線上下來的，其實在動力效能上差不多，卻便宜好多。 科魯茲用的發動機有跟排量的，但排量的動力性不佳，有種小馬拉大車的感覺，而且低配的後輪用的是鼓剎，用的自動變速箱是跟新君威用的同一種，就是技術引數變了下，而且是6前速，在同級別車中這也是很少見的。總體來說，科魯茲是通用公司2009主打品牌之一，如果你喜歡駕馭的感覺的話的千萬別買。
價效比上還有點不足，不過我本人比較喜歡。
想在奔騰b50和科魯茲兩者當中挑一款，請達人比較一下兩車優缺點？
10樓：網友
科魯茲好看不中用。要買就買，不過更貴。
奔騰b70基本上就是馬6的平臺生產，質量過硬，保養便宜，口碑較好。
不過，科魯茲是年輕人喜歡的樣子，主要是看你喜歡質量還是操控與外觀了。
11樓：匿名使用者
科魯茲的優點就是外觀好看，內飾做的好，但是效能跟b50比的話會遜色一些了！我有b50手動豪華版的，動力方便感覺還可以，畢竟是。
12樓：匿名使用者
買克魯茲 奔騰車小毛病多 做工也粗糙 就是價效比高。
朗逸，科魯茲 ，奔騰b50買哪款好？
13樓：逮榮花陰癸
你好樓主。如果排除**的話。個人建議上海大眾朗逸。
先說克魯茲吧，空間、配置都不錯，開著也還行。就是發動機的動力稍微差了點，根本談不上運動。6速變速箱雖然是很先進的東西，但是調校得很一般，正常行駛擋位總是忽高忽低的，就是為了彌補發動機的動力不足。
外形很生猛，但卻是款駕駛很溫柔的一款車。
奔騰車型明顯是小馬拉大車，根本沒有動力和操控可言，油耗相對的因為自重願意也比較高，當然，配置是不錯的，**也是這3款車中最低的。
朗逸缸內直噴渦輪增壓發動機+dsg雙離合7擋變速箱是這款車的王道，動力輸出和扭矩相當充沛穩定，可以相較一般自然吸氣發動機車型，油耗也控制的基本與一般自然吸氣發動機車型差不多。雙離合變速箱也是大眾目前量產車中最先進的，換擋速率和速比感受都非常好。車身框架是大眾典型的全車雷射焊接，典型的德國車駕駛感受。
買款好車是大事，希望能幫到你。
科魯茲好還是奔騰b50好，10w元左右能買什麼好車？
14樓：匿名使用者
首選科魯茲~，「從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是a級車的標杆。」凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，「在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領結標誌的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標誌性符號」。
科魯茲採用的資訊系統，做到了在資訊傳遞方面盡善盡美、人車合一，發動機的功率在a級車當中是屬於最大。科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一採用的，通常這一變速箱只在中高階汽車上採用。
內飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉採用了雙座艙的設計，另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。
雪佛蘭cruze科魯茲是一款a級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶astra等。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代公升和公升 ecotec dvvt發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成****生產，而非上海通用東嶽動力總成****生產。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm，公升功率高達54kw/l和58kw/l。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
請教高手 雪弗蘭科魯茲1.6t的和奔騰b50那個車好？我很迷茫 說的詳細點！謝謝...（注：小青年開的）
15樓：匿名使用者
倆都要，要不能輛四個蛋開開。
10到15萬買什麼車好呢，10到15萬的車買什麼樣的好
馬六自動豪華的話，全辦下來估計要17萬，不過值得購買！速騰也值得考慮 國產最好的就是奇瑞 a3 2.0 2010款,10.2萬的 15萬的配置 20萬的安全 東風悅達起亞秀兒 全部滿足你的條件，不過外形漂亮是仁者見仁，智者見智的。反正秀兒外形的覺得很適合女生，絕對拉風。建議上汽車之家看看，泡泡論壇。...
我想買10萬到15萬之間的車 請那位高手指點指點
榮威550 哥們別猶豫 夠強 推薦琪達,家用的話絕對實惠 如果年紀輕點的話也可以考慮新飛度,外觀絕對夠x 呵呵 這兩部車不管維修還是保養,都是相對便宜點 而且油耗也是相對來說比較低的 值得考慮,其實我也在觀察 哈哈價錢也比較實惠 痞仔紳仕 2廂就買尼桑騏達，3廂就買尼桑新軒逸或本田思域，都很省油。 ...
我想買個15萬左右的車，我想買個15萬左右的車，求推薦
一汽大眾速騰1.4t 雪佛蘭景程1.8自動 斯柯達明銳1.6自動逸尊版 東風標緻3072.0自動這幾款車比較,可謂是各有千秋 如果選擇購買的話，排列順序應該如下 1 一汽大眾速騰1.4t 2 東風標緻3072.0自動 3 斯柯達明銳1.6自動 4 雪佛蘭景程1.8自動 幾款車的排列是從車身效能 實際...