1樓：幹遠吃間滴力嘛
國民經濟有了很大的改善，許多家庭有能力購買第二輛車。如果舊車還能執行，大多數車主會將其**。如果舊車不能用了，大多數車主會去車管所。
申請報廢。但是在城市的一些角落或者小巷子裡，我們經常會發現一些殭屍，殭屍車的時候他在這裡隨意而忍，尤其是在汽車報廢。
的時候，車主必須拿著駕駛證。
車輛購買材料證明等證書，才能夠合法的申請報銷。
只要少了乙個證明，申請報廢車輛的過程就會很慢，甚至耽誤時間。最重要的是，很多車主在報廢車輛時需要支付手續費，這是車主最不能接受的。車輛銷燬後，由報廢汽車**企業出具《報廢汽車**證明》，並由報廢汽車**企業工作人員將以下材料送至車管所14號視窗辦理機動車登出登記。
機動車登記、轉移、登出登記/轉移申請表、行駛證。
機動車號牌、機動車登記證書。
機動車所有人身份證。
影印件、機動車所有人以單位為單位的組織機構**證影印件及**人身份證影印件、機動車報廢。
表。<>
車主需要拿著相關通知書到登記受理崗，然後按照規定選擇**企業，將需要報廢的車輛送過去，讓他們解體車輛。報廢的重型卡車。每輛18000元；報廢中型貨車：
每輛補貼13000元。必須是駕駛證上的名字，也就是車主本人或其**人到交管局車輛管理部門提出報廢申請，一切手續準備齊全，最後車主憑自己的銀行卡就可以領取報廢補貼。
以上就是針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
2樓：山西巨集盛星辰
會的，但是在報廢的過程中需要經歷的程式比較多，所以有很多人都不願意報廢，會直接將車拋棄，補貼的額度不是特別高，同時現在國家有沒有強制性的報廢措施。
3樓：無能為力大蒜
這個是沒有補貼的，因為你去車管所報廢，也就相當於把車輛作為垃圾來處理了，你得去4s店才會有補貼。
4樓：夾竹桃
當然是有補貼的，因為這是國家規定的條文，不過補貼的錢非常少。
去車管所報廢車輛會有補貼嗎？你覺得呢？
5樓：小象說汽車
本人覺得去車管所報廢車輛是有相應補貼的。對於一輛家庭用車來說使用年限大概在10年，而對於一些作業車來說可能就是8年，隨著生態環保的意識逐漸沒入人心，有些不符合排放標準的車子需要提前報廢，對於那些年檢不過審的車輛，怎麼修都修不好的這種也要面臨報廢。對於我國汽車報廢的這些法規要求還是非常嚴格的，畢竟我國的汽車保有量非常大，汽車排出來的尾氣對於我國的生態環境有著很大影響，所以說在這汽車報廢這一塊我國還是做得相當好。
根據我國政策規定，車輛報廢是有報廢補貼的，而且還是現金補貼。只要是符合補貼範圍的老舊車主，就可以憑藉老舊汽車報廢更新補貼資金申請表和報廢汽車**證明等原件，憑著自己有效的身份證明和銀行卡到當地車管所進行補貼申請。對於現金補貼的多少要根據你的汽車來判斷，一般來說報廢補貼的金額大概在1000元到5000元不等。
而今年我們國家又出臺了最新的車輛報廢年限政策，其中非營運類的微型車，小型車沒有明確規定報廢年限，只要在汽車年審合格就可以一直上路。如果車齡超過了15年，由原先的一年一檢變為半年一檢，而很多車主因此嫌麻煩也就去報廢了車輛。<>
而對於營運車輛報廢年限為8年，客運車輛的報廢年限達到了15年，而微型車輛報廢年限是12年。從這幾點可以看出國家在巨集觀調控汽車的使用年限，目的就是為了保護整個生態環境，同時這種做法也能有效的降低交通事故。如果你的汽車到達了指定的報廢年限，那麼你就可以根據我上述的幾種檔案到當地車管所對車輛進行報廢處理。
6樓：技術小輝
會有補貼的，因為去車管所報廢車輛都有一定的補償，但是一般補貼不會太多。
7樓：海綿寶寶
目前，我國的交通法規已經明確規定，機動車報廢后，車主可以**車輛上的五大總成，包括發動機、變速箱、方向盤、前後軸和車架。即使車上五大總成狀況不佳，也不能再正常使用，還能賣到幾千塊。
私家車報廢補貼多少錢。
申請私家車報廢補貼多少錢，車主必須先辦理**，到報廢點定點**。一般來說，即使報廢車輛完全不能行駛，車主也可以獲得500元左右的私家車報廢補貼。車主賣掉五大總成，報廢補貼至少能拿到2000元。
根據中國的相關規定，報廢卡車將獲得更高的補貼。對卡車的補貼金額根據車輛的大小進行劃分。小車可以獲得6000元的補貼，輕型車可以獲得9000元的補貼，中型車和重型車分別可以獲得13000元和18000元的補貼。
補貼標準隨車齡不同而不同，補貼標準越高。
8樓：李佳楠那男
不一定要根據實際情況去看，也可以根據相關的規定為準，一般情況下是沒有補貼的。
去車管所報廢車輛會有補貼嗎？
9樓：稚初
任何東西都有使用年限。例如，汽車達到一定年限後，將被要求強制報廢。以前要求汽車行駛里程60萬公里就要報廢，其實60萬公里普通汽車跑不了那麼多。
大部分車主要可以每年檢查強制報廢，但找黃牛也做不到的時候，只能報廢。但是根據最近的規定，汽車沒有使用年限和里程。也就是說，沒有報廢的時間和里程。
但是正如我第一次說得，總有辦法報廢你的車。直到年檢過去，頭幾年都能找到黃牛。今後幾年黃牛不能給你處理，只好報廢。
汽車聯檢的時候，很多網民愛惜車子，把油門踩到底，真心踩在不是自己的車上那麼，回到正題，為什麼大部分人寧願把報廢的汽車處理掉，也不願意把報廢的汽車去車管所領取600元的報廢補貼，**廢品呢？一輛車賣廢品要怎麼賣幾千塊，不如去車管所報廢，給600萬吧？根據2017年最新政策規定，國家將強制實施v排放標準，9個以下的私家車、mpv、suv等車型已經不使用強制報廢的年限，改為60萬公里的「引導報廢」。
而且，使用私家車15年以上後，每年要進行2次年度檢查，但還是有點麻煩。但這也意味著私家車理論上可以繼續駕駛，永遠不會報廢。但是，如果私家車符合相應的排放標準、噪音測試或機箱輸出功率低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%，並且3個連續測試周期未收到檢查合格標記，則必須按照規定強制報廢。
在此之前，主動申請報廢的私家車主可以獲得國家和各級**制定的相關財政補貼，鼓勵和指導車主自行報廢舊車輛。另外，在國外非常流行的皮卡在我國仍然屬於「卡車」類別，必須根據重型卡車(而不是私家車)的15年年限強制報廢標準。因此，對於在國內玩皮卡的車主，要慎重購買，即使是改編作品經常欣賞的猛禽，也只能遠眺。
如果符合當地舊車型的早期淘汰標準，在強制報廢期限前主動處理汽車取消、報廢等相關業務的車主可以到當地**的「一站式」視窗申請**財政部的特別補貼。
一站式視窗將相關資料轉交環境、商務、公安部審批，各部門提出意見後，向當地財政部提交補貼申請書，財政部確認後，將補貼資金放入申請書提供的車主賬戶。各地補貼標準不同，申請應對的時間也不同，所以車主最後申請的補貼金額也必須得到。以北京市為例，對國家i局ii車的《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》規定，針對報廢局i、國家ii排放標準的輕型汽油車可以得到**補貼，小型公交車在2017年6月底之前淘汰的話可以得到10000-12000韓元的補貼。
10樓：網友
會有一定的補貼，因為去報廢汽車的時候，根據國家的法律法規是可以領取到一定的補貼的。
11樓：小可中
親，您好汽車報廢新規2020補貼：按車輛型別、登記年限不同，補貼標準也不同，最低補貼3000元，最高16000元。2020年個人車輛報廢補貼1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9、報廢公升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10、報廢1公升(不含)至公升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元11、報廢1公升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
12樓：愛情來了擋不住
當然會有補貼了，一般去車管所報廢的車輛都是有一定金額的補貼的，每個地方的補貼不一樣。
13樓：雙魚愛仕達
當然有了。但是具體的車輛補貼標準不一樣，所以一定要因情況而異，這個時候不能籠統的說。
14樓：辰楠侃
當然會有補貼了，在報廢車輛之後會給你相應的報廢費用，而且手續也特別的簡單。
15樓：愛唱的英侃
有補貼了，而且這個資金還是比較高的，同時也會根據我們的車輛進行檢視的。
16樓：魚與魚塘
沒有，因為我曾經去報廢過一輛車，並沒有拿到補貼。
車子報廢了有補貼嗎 -法律知識
17樓：劉印傑
法律分析：1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元；6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元；7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元；9、報廢公升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；10、報廢1公升(不含)至公升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；
11、報廢1公升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
**已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
報廢車有補貼嗎 -法律知識
18樓：李劍敏
法律分析：車報廢了有畝型遊補貼，已序號產生器動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的，應當報迅銷廢。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》 第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的租行機動車必須及時辦理登出登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
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