1樓：網友
中科漢天下分佈北京、貴陽、凱里（總部）、上海、深圳、香港等地，北京主要做pa，效益很好，佔據國內50%的手機pa市場，發展很快，待遇好，工作比較忙；貴陽主要做智慧型公交，在貴州甚至全國都很有影響力，切合貴州大資料發展趨勢，省領導很關注；凱里主要做pa的一款姊妹產品及物聯網應用技術，包括智慧校園、智慧農業、智慧旅遊等；深圳主要晶元銷售為主。總體上漢天下是一家集聚較強實力、正在快速發展的高科技公司，很強。
2樓：匿名使用者
中科漢天下：**式成長新秀。
3樓：網友
好個毛線，我有朋友在那上班，每天強制性加班，還是義務性的。員工為了公司，寧可過年家也不回。老闆還沒好臉色。反正我覺得不咋地，老闆對員工不一視同仁，非研發人員千萬別去。
4樓：fly霜落林
高科技公司，面試嚴格，面試需要很多的專業知識。公司員工學位都挺高。對員工要求也高，工作的話，要求你不斷完善自己，需要學習大量東西，而且內容不簡單。
壓力一般，主要看你，想混得好，即使不做管理崗，科技人才也很牛x。 薪資方面也很吸引人。新人實習生的話一般也不會低，3000左右的樣子。
轉正年薪6位數的正常很。
下司鎮的交通優勢
5樓：硒呁
下司交通發達，通訊便捷，地理位置得天獨厚，位於凱麻同城化的中心區域，居「三市一礦」（凱里市、都勻市、貴陽市、福泉「磷都」）四大市場中間，距離滬昆高鐵凱里南站僅10公里。從凱麻高速公路下司入口處到麻江、州府凱里僅需10分鐘，到都勻僅需30分鐘，到甕福礦肥基地僅需25分鐘，到省城貴陽也僅需90分鐘。湘黔鐵路，滬昆高速鐵路、凱麻高速公路、320國道橫穿境內。
城市主幹道濱江大道、開司大道、爐下快道、都凱快道等實現了與凱里市無縫連線。
公交線路：17路：下司（蔣家灣）-凱里（永華廠）；302：下司（蔣家灣）-高鐵南；305：下司（蔣家灣）-花橋；
306：下司（蔣家灣）-周家橋；凱里（州林汽）-下司（中科漢天下）等。
凱里市17路公交車路線
6樓：無知的人啊傳奇
17路不到凱里高鐵南站的。
滬昆高鐵貴州段開通運營後，凱里高鐵南站也投入使用。凱里市調整三條線路直通凱里南站，實現零換乘。
優化調整的線路有16路，301路以及302路。其中，16為凱里城區往返高鐵南站，301路及302路僅在凱里開發區運營。
16路優化線路將投入6臺高等級公交車，發車間隔時間為16-20分鐘，因全程線路里程超過17公里，票價定為4元每人次，老人、學生憑證票價為2元。
路優化線路分別投入普通公交2臺，票價1元，老人、學生憑證票價為元。
具體優化調整路線如下：
一、優化調整後16路線路走向：老財校(起點站)—老酒廠—小十字(南)—大十字(南)—州—萬博(西)—市房產局—寧波路(西)—永豐東路(東)—永豐東路(西)—永豐小區—凱峰建材市場—省林汽—馬坡井—地質六隊—御景天下小區—高速交警一中隊—民族文化園—凱里變電站—冶煉廠—凱里化肥廠—鴨塘中學—鴨塘(東)—鴨塘派出所—果園場—啤酒廠—錦天紡織公司—黔東南職院—凱里學院—開發區農商行—高速交警大隊—人民—工商銀行—金匯大道—高鐵南站(終點站)。
二、優化調整後301路線路走向：301路(往返線路)線路走向：房產交易中心—凱里學院—開發區農商行—高速交警大隊—人民—金匯大道—高鐵南站—二0八廠。
三、優化調整後302路線路走向：蔣家灣—下司大橋—中科漢天下—銅鼓—管委會—貴龍—開元大道—金匯大道—高鐵南站。
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