1樓：菊瘦只為人家
雖然豐田阿爾法不值錢，或者說它並不值那些加價的錢。但是呢，雖然中國已經和亚细安、日本、南韓等國家成功的簽完了rcep協議，但國內進口的豐田阿爾法還是不會有大幅降價的空間。根據車型的不同一般最低二三十萬就能搞定，高階點的車型大一百多小兩百萬。
不管從那個國家進口的那種車型，只要手裡有車，且符合國家的各項效能指標你都可以申請該車輛的3c認證標。
其中就涵蓋部分來自日本的商品，因為根據rcep的協議規定：rcep協定中各成員之間關稅減讓以立即降至零關稅、十年內降至零關稅的承諾為主，這條算得上是rcep經濟自貿區最重磅的一條內容。經銷商的定價（及加價），引進車輛的配置過高才是重點，25萬元的埃爾法有、但我們不引進，我們引進的就是高配置、甚至頂配的埃爾法，也就是說我們引進的是頂配44萬元的埃爾法（換算後）！
以前高峰的時候去到加價40多萬。這些加價的部分，跟簽署rcep無關，籤不籤，都要加價，因為這不是稅的事，也不是日本廠家的事，加價是什麼原因，說是因為產能不足，但根本的原因豐田被產能不足了整車進口**行業將會受到衝擊，對於國內的車企也將是一次里程碑式的考驗。對於普通消費者來說可以增加更多的選擇空間，對於喜歡國外進口車的消費者來說將會更加經濟實惠。
僅是豐田埃爾法如此，豐田威爾法，雷克薩斯lm，雷克薩斯es都處於加價的狀態，如果就單單簽訂乙個協議，就對車型的**有很大的影響，就能便宜就不會出現加價的狀態。
2樓：青楓侃
非常的耐開。因為豐田車的質量非常不錯，而且效能也非常的好，並且豐田車的價效比也非常的合適，而且特別的耐用。
3樓：辰楠侃
特別耐開，因為豐田的車質量都是比較好的，而且也不會出現損壞的情況，所以使用年限也比較長。
4樓：愛情來了擋不住
是非常耐開的，而且安全效能也是比較高，它的發動機也是能用很長時間的，質量真的是特別的好。
5樓：肖艾斯的旅行日誌
非常耐開，因為此款車很皮實，而且效能也較為優越，所以可以開很多年。
6樓：魚與魚塘
非常耐開。這款車不容易壞，可以開很多年。
7樓：史蒂芬斯
豐田車特別耐開，這款車的質量特別好，而且效能一直都非常優良，而且也能夠保持特別長的壽命。
8樓：巨蟹阿斯頓
豐田車是非常耐開的豐田車，它的發動機效能也是特別的好，開起來也是特別的省油，特別招人喜歡。
「豐田車開不壞，一車傳三代」，這句話該如何理解呢？
9樓：知識小能手
引言：豐睜神田汽車是一款日系車輛，而且豐田汽車進入我國市場的時間比較早，所以很多人都熟悉這個品牌，對這個品牌的認可度也很高。在民間流傳著一句話叫做「豐田車開不壞，一車傳三代」，怎麼去理解這句話呢呢？
豐田是頂級的汽車製造公司，而且在全球都銷量不錯。豐田汽車又是一款日系汽車，所以在加工製造方面要更加的精細。再加上豐田的營銷策略以及他的知名程度，就導致了很多人對豐田車的質量是很認可的。
再加上豐田車在進入國內市場時間比較早，在那個年代很多國外的汽車，它的品質和質量都遠超於國產的汽車。所以一些人就在潛意識裡面形成了豐田汽車的質量，要比其他款式汽車的沒早埋質量要高很多，也許就出現了這樣的廣告詞和廣告語，在民間進行傳播。
實際上一款汽車肯定是有損耗的，就算是豐田車也不可能達到一輛汽車，可以傳三代的這樣的乙個效果。但是豐田品牌確枯螞實會有一些好的做工，相比於其他的汽車豐田汽車在動力系統上的研發是非常成熟的。而且豐田汽車的很多車型都是採用了自然吸氣發動機，在這樣的乙個情況之下可以提高車輛的乙個平滑性，所以故障率也會大幅度的降低，從而給車主乙個良好的體驗。
當然隨著品牌的發展也確實會有一些消費者發現豐田汽車出現了質量下降的情況，但是豐田汽車畢竟有自己的發展的優勢，在國內汽車還沒有起步的時候，豐田汽車已經能夠進行完和完善的工業生產了。
10樓：自己滴定
這句話的意思應該就是說豐田的車子非常的好，而且質量也是特別的棒，根本就開培州不壞槐中李也是採用了鉛遲誇張的修辭手法。
11樓：王祿
這款車的質量還是比較好的，幾乎是很少發生壞掉的現象的，一輛車可以使用很多年的。
12樓：創作者
這句話表明豐田的車質量是非常不錯的，豐田的發動機也李燃野段巧非常的厲害，豐田車可以傳承三代，這對豐田車也是一種哪喊褒獎。
「豐田車開不壞，一車傳三代」，豐田車真的有那麼耐開嗎？
13樓：曼珠沙華說影
萬公里，或者車齡超過5年的汽車，就會逐漸出現各種各樣的問題。這個時候，拿頃汽車的易損件會老化、發動機可能出現燒機油、變速箱可能會開始頓挫、底盤可能會變鬆等。萬公里，或者車齡超過5年的汽車，就會逐漸出現各種萬公里，或者車齡超過5年的汽車，就會逐漸出現各種各樣的問題。
這個時候，汽車的易損件會老化、發動機可能出現燒機油、變速箱可能會開始頓挫、底盤可能會變鬆等。各樣的問題。這個時候，汽車的易損件會老化、發動機可能出現燒機油、變速箱可能會開野寬始頓挫、底盤可能會變鬆等。
乙個**就看到一臺15年的卡羅拉，車底全部鏽蝕，千斤頂頂起來就塌陷，完全軟化。一車傳三代，牛逼吹的真響亮，居然還有人信田汽車是兩種人的標配，窮人和富人。對於修不起車的窮人，豐田汽車從來不需要修理，只需正常保養；對於時間比金錢更寶貴頌敏亮的真富人，從來也不需要洲龍，剛提車半年，感覺提速感超級差，頓挫感非常強烈，變速箱也不行，轉速達到2000多還不提檔個沒毛病，而且豐田的**商都是些知名的大廠、一直在高速轉動，總之開著最不爽，還沒有我們單位皮卡車來的舒服。
花費修理時間。
油車的技術也到天花板了，也就是技術差別不大，質量差別不大。一分錢一分麼大，那就是整車的用料問題，現在的廠家為了增加銷量，就大幅降價，而用料則是能省則省，儘量降低成本，那質量就無法保證，現在的豐田別說傳三代，一代用下來都是奇蹟。貨，幾萬塊錢的豐田車跟幾萬塊錢的國產車比，沒任何優勢，當然，這得拋開情懷。理性說事。
14樓：南歌
豐田車的質量，大家都是有目共睹的，汽車修理行業的人都汪歷這麼說，那絕陵凳肯定也是有他的過並旅人之處，所以我們要承認別人的好。
15樓：阿相愛娛樂
豐田車擁有百年的制車工藝，技術非常純熟，這個牌子的車確實非常耐開。
16樓：風風學姐
我個人覺得豐田車絕備相對而言並宴毀真的是非常的耐用，因為它的質量真的是非常的好，個人覺得可以去入手一祥兆臺豐田車。
「豐田車開不壞，一車傳三代」，豐田車為什麼耐開？
17樓：夢露歷史驛站
今天來給大家解答一下豐田車開不壞，一車傳三代」，豐田車為什麼耐開？豐田是日系汽車品牌的主要代表之一，我國人民一直有「迷之自信」。很多人認為買豐田汽車就等於購買燃油經濟性。
這是不可否認的。豐田汽車的保值率很高，後續的養護費用也比較親民。因此，網路上流傳著「還存在不錯的豐田、一車三輛、印書車」的說法。
對於這種主張，編篇認為太誇張了。接下來，我們來談談豐田旗下的暢銷書卡羅拉，被稱為「鎌倉王」的卡羅拉。綜合實力水平到底怎麼樣？
車身尺寸的話，卡羅拉的長寬分別為4635/1780/1455公釐，軸距為2700公釐，這種車身資料與同等級車型相比還算不錯。所以在實際空間表現中，卡羅拉前排駕駛位和副駕駛位空間活動充足，不會給人擁擠感。後排，腿部空間，頭部空間，整體都比較充裕。
基本上可以滿足大部分家庭的車輛旅行需求。當然，因為是緊湊的轎車，如果你追求那種大空間和舒適，建議選擇大中型轎車。一般來說，小型轎車的空間是足夠的。
在內部裝飾方面，2021卡羅拉似乎是一項非常簡單的技術。控制區域沒有額外的物理按鈕。大型液晶屏整合了多種功能。
提高技術感，寬敞的皮革材質的包裹，鍍鉻的應用，整體看起來很家庭。看起來很溫馨。如果你認為卡羅拉前科都是這種氛圍的話，你會想很多。
入門版的卡羅拉裝修氛圍可以用寒酸的詞來形容。日系質量不一定好。豐田卡羅拉問題不斷，為什麼仍然很受歡迎？
綜合來看，卡羅拉的整體表現在造型設計、動力和燃油經濟性方面表現得比較出色。但也有人反應說，部分車主新車內飾氣味較大，油漆相對較薄，車內隔音效果不好，輪胎噪音和風噪音明顯，影響駕駛舒適度。
18樓：撒的謊
是因為豐田汽車它們的發動機與汽車的質量方面都非常的靠譜，所以開的時候往往不會出現一些問題。
19樓：巨蟹阿斯頓
因為豐田車它的質量是特別好的，而且它的零件也是進口回來的，所以豐田這款車特別招人喜歡，銷量也是特別高。
20樓：水瓶問問額
因為這款車的質量特別好，而且保養起來也特別的方便，價錢沒有那麼貴，可以開很長時間。
「豐田車開不壞，一車傳三代」，這是為什麼？
21樓：行樂樂樂行
這是因為豐田車的品質是比較高階蠢鋒的，而且在行駛的時候速度也比較快，同時也不會出現特別嚴重的故障問題，而且一輛車使用的帶逗晌時間也比較長，而且也比較保指好值。
22樓：李佳楠那男
因為這個牌子三大件質量非常好，不怎麼容易壞，特別耐用，所以才會有這樣的傳言。
23樓：流螢人生
豐田開不壞，一車傳三代」，「開不壞的豐田，修不好的大眾。
有句話說「開不壞的豐田」，這是因為豐田的車***嗎？
24樓：黃公子說社會
先你，是的。豐田車比較好，整體質量穩定可靠，從家用的角度看，全球銷量冠軍已經完全能說明它的實力。
商務車埃爾法挺牛，行政車皇冠高階成熟，皮卡車海拉克斯贏得了豐田的戰爭美譽，中巴車考斯特做到了巔峰，豪華動感車就是雷克薩斯（凌志）系列，越野車陸巡（蘭德酷路澤）、霸道（普拉多）、fj酷路澤、超霸、穿越者、榮放車型多了，就連家用買菜車，都寫成了秋名山車神座駕ae86，其實就是當年卡羅拉雷凌兩廂運動版。
如果說本田是偏科生，買發動機送車，那麼豐田絕對算是全科生，哪都好，哪也不突出，最大的特點就是沒有特點，中庸、平衡，但是空間不是強項，價效比不高（他家經常沒有優惠，還加價賣），內飾真不美。儘管豐田車也有缺點，但是豐田公司是世界上為數不多，具備設計和整車配套生產能力的企業，汽車業有這麼個說法，全球60％～70％車企倒閉了，對日本車企影響不大。
但是日本車企關門了，全球將有60％～70％車企因缺少優質零部件供貨商而不利，其中豐田是日本車企的龍頭老大哥。如果說本田發動機活塞環壟斷優質地位，那麼豐田控股的愛信、電裝兩家零部件公司也是車界絕對數一數二的好貨供貨商。豐田早期是做織布機的，投資汽車製造後，最初是學習福特建設的第一代脈動生產線，現在青出於藍而勝於藍。
在全球市場上，德系大眾高階車真不是豐田的對手。正所謂，人到山前必有路，有路就有豐田車。目前，我國汽車零部件擁有絕對優勢的是福耀車用玻璃，佔據全球70％市場份額。
我們先要正視競品的實力，認識不足，才能確定自己奮鬥的目標。
25樓：小李美死了
是的，豐田的質量是非常好的，而且各種配件都非常的齊全，並且每一種配件的質量很好，所以這種說法是正確的。
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奮鬥 截止到2019年4月12日，豐田的吉普車有豐田霸道，豐田fj45吉普車，豐田陸地巡洋艦，豐田4runner，蘭德酷路澤。1 豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的最 配置全新研發豐田六缸電噴1gr fev6發動機，排量3956cc，動力效能好，排氣符合當今全新歐洲 號標準，高度環保。2 豐田fj45...
一汽豐田卡羅拉車好嗎，一汽豐田卡羅拉這種車的優點和缺點是什麼
一汽豐田卡羅拉車子品牌知名度，價效比，保值性方面不錯，缺點是車子剛性相對差一些，鈑金薄一些。 卡羅拉很不錯，外觀時尚大氣，長達2.7米的軸距內部空間大，內飾人性化配置豐富，配置比較實用，質量可靠，油耗低 駕乘舒適，行駛較平穩，銷量及口碑好，總體價效比非常高。 卡羅拉價效比非常高，外觀比較耐看，車型尺...
一汽豐田到底是國產車還是日產車誰能界定
這個問題我來講一下。只要是在中國境內生產的，就是國產。但是這個牌子是日本的，發動機或者其他重要部件也是日本的，殼子是中國造的。只能說國產化率佔多少。就是用了日本的商標品牌及一些技術，然後中國建廠生產而已。國產化也許85 也許90 水瓶臨風 屬於中日合資車，屬於日系車 田森 其實大可不必太在意了！因為...