五菱巨集光車起步離合一鬆後面就吱吱的響是怎麼回事?

時間 2025-03-20 09:00:20

1樓:網友

手剎鬆了沒有?防塵罩有異物卡住,頂起來轉動輪子,是不是輪殼裡面異響。

2樓:湖南萬通汽車學校

原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。

2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離後動力斷開會有嘬車的感覺。

3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。

汽車一檔換二檔,松離合器的時候會有頓挫感,這是因為松離合器太快了,低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。

通常汽車起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。

3樓:雲南萬通汽車學校

用踏離合器踏板的方法進行鑑別:1、踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。

如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。2、輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。

若分離軸承狀態良好,就不應該響。3、在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。4、將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。

5、在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。

更換離合器從動盤,異響消失。

五菱巨集光s車子啟動後有異響踩下離合器聲音消失是什麼原因

4樓:上海萬通汽車學校

五菱巨集光s車子啟動後有異響踩下離合器聲音消失,這是變速箱異響,踩下離合器之後,發動機與變速箱動力切斷,變速箱不轉了,自然就沒有異響了,檢查變速箱齒輪油,缺失或者齒輪油變質都會導致變速箱異響,具體操作步驟如下:

1、拆下變速箱放油螺絲。

2、放出變速箱油。

五菱巨集光s車走起來有吱吱響聲

5樓:

摘要。您好,很高興為您解答。五菱巨集光s車走起來有吱吱響聲的原因:

1.當離合器鳴響,發動機怠速運轉時,踩下離合器踏板後離合器會發出異常噪音,鬆開踏板後異常噪音消失。有時,踩下或鬆開踏板時會有異常噪音。

2.轉彎時,油門和檔位不匹配。3.

檢查車內是否有水瓶或其他沒有固定好的東西,轉彎時會有移動和碰撞的異常噪音。4.如果不是減震器發出的聲音,則檢查平衡杆膠是否鬆動或損壞。

如果松動或損壞,不僅在方向行駛時會發出聲音,在通過不平整的路面時也會發出聲音。如果損壞,只能更換。

五菱巨集光s車走起來有吱吱響聲。

您好,很高興為您解答。五菱巨集光s車走起來有吱吱響聲的原因:1.

當離合器鳴響,發動機怠速運轉時,踩下離合器踏板後離合器會發出異常噪音,鬆開踏板後異常噪音消失。有時,踩下或鬆開踏板時會有異常噪音。2.

轉彎時,油門和檔位不匹配。3.檢查車內是否有水瓶或其他沒有固定好的東西,轉彎時會有移動和碰撞的異常噪音。

4.如果不是減震器發出的聲音,則檢查平衡杆膠是否鬆動或損壞。如果松動或損壞,不僅在方向行駛時會發出聲音,在通過不平整的路面時也會發出聲音。

如果損壞,只能更換。

五菱巨集光s(引數|詢價|**)的線條流暢具有極強的未來感。新車車身前臉配備進氣格柵,運動感明顯增強,兩側帥氣的大燈設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側身的腰線來看,新車採用了側身的腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,視覺效果尚可。

在後尾部分,五菱巨集光s採用了很多流行的設計元素,尾燈造型也具有一定的高階感。 內飾設計上,五菱巨集光s更強調厚道和厚道。方向盤採用了塑料材質,手感好,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。

我的五菱巨集光s3 發動機異響,踩下離合沒有響聲,鬆開離合就有噠噠噠噠的響聲,冷車特別大,怎麼回事?

6樓:

我的五菱巨集光s3 發動機異響,踩下離合沒有響聲,鬆開離合就有噠噠噠噠的響聲,冷車特別大,怎麼回事?

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~你好,原地異響,踩離合沒聲音,這個是變速箱內部一軸軸承磨損了或者間隙大了造成的,需要分解變速箱更換軸承解決問題。你可以先更換變速箱油看一下,聲音小了不維修,還是一樣就是維修變速箱,**不低於800哦哦。

五菱巨集光s離合器有異響怎麼辦?

7樓:上海萬通汽車學校

建議檢查離合器片,離合器壓盤,分離撥叉,分離軸承。

離合器常見故障現象及問題分析:

1)發動機怠速運轉時,離合器內就有「沙沙」的摩擦聲。先用腳勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且響聲消失,是回位彈簧彈力不足。

2)如果踏板回位正常,再檢查踏板自由行程,不符要求應予調整。如果自由行程正常,正在發動機轉速變化時,有撞擊聲和磨擦聲,是分離軸承回位彈簧失效。

3)慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除(即分離槓桿內端與分離軸承剛接觸),此瞬間出現「沙沙」響,是分離軸承響。

4)以上檢查如果正常,踩下加速踏板少許,略微提高發動機轉速,如果響聲增大,應拆下離合器底蓋,檢視有無火星。如果有火星,是分離軸承損壞;如果火星一束束竄出,是分離軸承滾珠破碎;如果無火星,但有金屬破碎聲,是磨損過量。(5)雙片式離合器,如果踩下踏板無響聲,踩到底時才發出「嘎啦嘎啦」的響聲,且隨發動機轉速提高而加重,減到中低速時,響聲逐漸減輕到消失。

如此反覆,這是後壓盤與離合器蓋配合松曠。可以拆下離合器底蓋,將離合器踏板踩到底,用起子撥動中間壓盤,檢查其是否松曠。

6)連續踩抬離合器時,在結合與分離的瞬間出現響聲,是分離槓桿和支架銷孔磨損松曠,或是摩擦片鉚釘鬆動、外露。

7)汽車起步時,出現金屬摩擦聲並有磕絆現象、是從動盤與花鍵毅的鉚釘鬆動,或是從動盤鋼片破裂。如果在結合的瞬間出現一聲撞擊響;一般是從動盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤帶有減振器,則可能是減振彈簧折斷。

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