1樓：匿名使用者
常規鐵路都在小塊石頭的基礎上，再鋪設枕木或混凝土軌枕，最後鋪設鋼軌，但這種線路不適於列車高速行駛。高速鐵路的發展史證明，其基礎工程如果使用常規的軌道系統，會造成道砟粉化嚴重、線路維修頻繁的後果，安全性、舒適性、經濟性相對較差。但無砟軌道均克服了上述缺點，是高速鐵路工程技術的發展方向。
傳統的鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火車壓力、幫助鐵軌承重的作用，防止鐵軌因壓強太大而下陷到泥土裡。此外，路砟（小碎石）還有幾個作用：
減少噪音、吸熱、減震、增加透水性等。這就是有砟軌道。傳統有碴軌道具有鋪設簡便、綜合造價低廉的特點，但容易變形，維修頻繁，維修費用較大。
同時，列車速度受到限制。
無砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，可以減少維護、降低粉塵、美化環境，而且列車時速可以達到200公里以上。
軌道鋪設的基本條件？
2樓：中達諮詢
軌道鋪設簡豎做基本條件有哪些？
一）施工準備。
軌道工程施工前，應熟悉已批准的施工設計檔案（含變更設計檔案），接收軌道施工已竣工工程及變更設計資料，並進行核對。施工前應進行技術交底。
二）施工調查。
調查沿線道砟**、供砟方式、道砟運輸條件及道砟儲備場設定條件，調查沿線水、電等資源條件及收集沿線自然條件如水文、氣象資料等。
三）編制實施性施工組織設計。
1.編制依據及原則。
2.工程概況。
3.施工組織機構設定及勞動力組織。
4.主要施工方法及施工安排（包括施工順序、施工進度），確定各季節焊接。鋪設長鋼軌的技術措施和鋪軌進度計劃的實施方案。
5.軌道部件用料計劃和供料攔衡方式。
6.鋪軌、焊軌基地設定，沿線臨時工程，通訊及行車方案。
7.生產及生活用水、用電**方案。
8.施工機械及試驗檢測裝置配置計劃。
9.工程運輸組織（含長鋼軌運輸）及機車車輛配置計劃。
10.工期、施工安全、質量保證、文明施工及環境和勞動保護等措施。
軌道的鋪設過程是什麼？
3樓：
軌道的鋪搏悔設過程是什麼您好親，鋼軌並不是在隧道中進行排列安裝的，地鐵隧道內空間狹窄不便於安基凳正裝，所以工人會先在地面將鋼軌與軌枕組合在一起，調節好鋼軌間的距離和軌枕間的距離，並用扣件將它們固定在一起，方便後面的安裝，這種組合被稱為「軌排」軌排組裝 播報組裝軌排的基地儘量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設定幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線，軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和裝置等組成。
軌排鋪設 播報軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。粗碼鋪軌機的型別很多，但作業相似，新線鋪軌都是藉助於這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機後的軌排車上（或從已把軌排滑入的鋪軌機內）起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連線到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此迴圈前進。
美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然後再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中採用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。
龍門架行駛於臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排（軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架後端）。每鋪設一段，小軌道就用人力向前移一段距離，交替前進。這種鋪設方法裝置簡單，使用方便，但效率較低。
鐵路是怎樣鋪設的？
4樓：科技醬
鐵軌是怎麼鋪設的？看完鐵軌鋪設過程，差點以為鐵軌是塑料做的。
簡述鐵路工程鋪軌方案
5樓：網友
1 根據總體工期要求，確定鋪軌區間的劃分，確定各區間的起終點；
2 根據區間的劃分，選定絕孫殲軌節場場地，進行軌節場生產線設計；
3 確定鋪凱伏軌方式，是並沖人工還是機械，如用機械，進行機械選型；
4 按總工期要求，編排各個區間的鋪軌進度安排；
5 編制各區間機械使用計劃；
6 編制各區間勞動力使用計劃；
7 編制各區間材料計劃和進場時間要求；
8 建立質量管理體系，編寫施工質量要點 ；
9 建立安全生產體系，編寫安全生產要點。
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混凝土的配合比是根據你要求的強度指標 工作度指標，以及原材料的各種引數綜合一起後再試驗調整的。貿然給你一組資料，很可能害了你，比如樓上這位仁兄的配比，可能水泥就太多了，如果你想達到70 100mm坍落度的話，砂子就太少了。如果你砂子太粗，裡面有石子，那麼可能就成石子堆了。如果你的工程要求不高，你自己...