為什麼中國不解除禁摩令來緩解交通堵塞和壞境汙染？
1樓：
事實是：地球上比中國發達的國家沒有禁摩，比如日本、美國、歐洲。比中國落後的國家也沒有禁摩，比如廣大亞非拉國家。
結論：中國的專家真利害，紙上談兵為哪般？因為專家開四輪，看你二輪不順眼！
腦袋一拍主意來，還能吹是搞創新。等到交通充許了，經濟上去了，自然大家都買小車了，也不要你禁，它自然就少了。現在超前禁，就是典型的窮人為富人讓路！
**的職能不在於經濟搞多好，城市多美觀，而在於保證社會的平等和公義，使弱勢群體能有所依，精英份子能有所為。人人能得到發展的好處，而不是， 城市很美麗，但我買不起房，gdp上去了，但我買不起菜，馬路上好車多了，但我連兩輪也騎不上了，只能靠我的腳(天知道公交有多擠，還得防扒手，出租有多貴，還得攔得到！）
2樓：網友
廢掉計程車，因為隨時停靠，很容易引起後車急剎等情況造成事故，加重擁堵。控制私家車數量，大排車禁止進入市區或幾環以內，發展摩托、自行車。公交車、地鐵等公共運輸工具按每天上下班時間高峰與人數，調整不同發車頻率。
3樓：網友
電單車真的會造成交通堵塞和壞境汙染。我看不如直接禁止汽車多好啊。
4樓：網友
其實是國家為了更多的稅收，一輛摩托能交多少……一輛汽車把手續辦完要交百分之四十八的稅，也就是說花二十萬買一輛汽車交的稅就要九萬，能抵多少摩托的稅收。
現在城市開車非常堵，為何還是不能解禁電單車呢？
5樓：甜味滿屋
現在說為什麼禁摩。
其一，禁摩條例普遍都是老黃曆，那時候包括機動車輛在內的各種東西管理都不規範，汽車在當時不是大眾能夠負擔起的，自行車危害度真心低，電動車當時根本就不存在，電單車當然就格外顯眼了，飛車搶個劫、偷完東西逃跑、肇事逃逸…哪哪都有摩托。放到現在粗橡這個技術，別管你什麼交通工具，想抓你你都跑不成。
其二，大多數城市沒有科學管理電單車檔姿的經驗，有其他答主舉日本的例子，那就是比較理想的摩托管理的例子。但由於我們沒有過這個階段，城市管理者普遍對現金主流摩托巖蠢旁的技術水平又沒什麼瞭解，所以對他們來說引入摩托這種新的因素只會使本來就管不好的交通更加複雜。
其三，大家對摩托的認識比較落後。我第一次跟我女朋友提要買摩托的時候，她腦中的第一反應就是那種沒有消音器，開在路上震天響的廉價鬼火摩托，這就是在禁摩環境下大家最容易接觸到的「摩托」。但實際上，摩托現在的技術水平絲毫不低於汽車，排量稍大的摩托基本就標配abs，再好點的esp等技術也是一應俱全。
好的摩托從駕駛品質、行駛安全、電子輔助等各方面都是很完善的。
綜上，禁摩就是各地**在城市交通管理無能的情況下，本著多一事不如少一事的原則作出的決定，但是由於禁摩，城市管理者需要為新的問題來買單—天量的汽車和電動車。
在沒有電單車這一選項的時候，大眾不滿足於自行車動力不足和公共運輸不夠自由的問題，普遍選擇了汽車和電動車，現在汽車已經多到無論是繁榮的帝都還是十八線小縣城，堵車都是家常便飯，面對同樣的問題，東南亞某國**親自為電單車站臺，鼓勵大家騎摩托出行，幫助緩解汽車過多帶來的交通壓力，而在中國，大家普遍選擇電動車。
選電動車的兩點理由，一是便宜，正規國產品牌的電單車也要五六千起步，但是電動車買個雜牌子的一兩千足矣，不規範的市場中誰還關心安全什麼的呀，便宜就好；二是沒人管，電單車就算解禁了也要考駕照要上牌子，要接受管理，電動車既沒年齡限制，也不需要什麼手續，也不用檢車，不用戴頭盔，把人颳了碰了直接跑，更要命的是，這個東西也是能跑到60km/h的。
6樓：鄉村小喬姑娘
電動車電單車在每個城市都有很大的擁有量，老百姓對這類車輛作為自己出行代步工具，使用比較方便靈活，價錢低廉等特點廣受歡迎。《電動車新國標管理條例》出臺實施以來，各地相繼出臺一些規範細節，對電動車的管理走上新過標時代。
電動車管理規範要求越來越嚴格，執行力度也加強，對違章行為有了一定的制止，造成交通事故也減少了，對違章駕駛人員的制約起到了有效的遏制。
電動車入市本沒有「錯與對」，只是適合社會需求，就是最大的特點。但是一些城市對電動車的一刀切出臺措施，執行方案確實有點過，影響了民眾出行需求。國家有關部門收到了民眾的反饋意見，給予這些地區整改的期限。
對一些地方禁摩限電有了寬鬆的修改。只是規定城市主要路段不允許通行，其他路段可以按要求通行。
大城市對電單車、電動車的放開可以有效的緩解交通擁堵壓力，畢竟這些車輛佔用車道和地方是有限的，對於便利通行起到了關鍵作用，可以極大的緩解**高峰期通行需求，緩解交通擁堵壓力。
城市的管理者已經意消做識到電動車只能是疏通引導，規範遵守交拿坦衡通規則，行駛路線以及合理使用道路權力。一刀切的「禁摩限電」措施的確不適宜於緩解交通壓力，並不是能夠很大的改變交通事故頻發率，關鍵在車輛駕駛人員的行為規範，要對應的正確引導和教育培訓，對屢次違規者受到一定的經濟處罰，讓其引起警戒。
現在道路利用率都挺高的了，車道間基本沒有足夠空隙讓電單車信猜穿梭，這就是說乙個電單車在行駛時候也要佔據半個汽車的道路空間，比如常州，電單車市區早就禁止了，晚上市內和白天環線以外還是可以騎行，這種方式我覺得比較可行！
7樓：愛小樹苗
因為電單車的安全隱患非常大，一般雀歷騎電單車的人速度都很快，而且車手技術參差不齊，很容易頃明搜在道路上造成嚴重的交通槐臘事故。
現在城市開車非常堵，為何還是不能解禁電單車呢？
8樓：
現在城市開車非常堵，為何還是不能解禁電單車呢？
因為電單車特別簡單好學，只要身高夠，學個幾天就完全能夠自己上路騎了。這就會出現，很多人只學了幾天騎行技術還沒達標，就上路了。而很多地方的道路並不是平整開闊的，如果他的技檔腔術很一般還沒有特別熟練就上路了，就很容易出現事故，不僅給自己造成傷害，還會危害到別人行純衫的安全，正是由於這個原因，國家才禁止摩褲鬧託車出行。
城市交通日益擁堵，可為何依舊不解禁電單車？交警道出原因！
9樓：小寶玩車
城市交通日益擁堵，可為何依舊不解禁電單車？交警道出原因！
廣州什麼時候開始禁摩的啦，廣州為什麼要禁摩
桃花飄零了 2000年11月10日開始，廣州全面禁摩。騎摩托車注意事項 1 仔細檢視車況，不騎帶病車 2 身體不適時不要駕駛摩托車 3 吃藥後不要駕駛摩托車 4 嚴禁酒後駕駛和無證駕駛 5 駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意。 禁摩史 1991年10月，廣...
為什麼會施行禁韓令，原因是什麼
hao大森 因為韓國人來中國撈了錢，卻反過來拿錢造薩德基地幫著打中國，換了任何國家都不能忍。韓國，全稱大韓 簡稱南韓或南朝鮮。位於東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里，主體民族為朝鮮族 韓族 通用韓語 朝鮮語 總人口約5041.85萬 2014年 首都為首爾 舊稱 漢城 諺文 韓國三面環海，西瀕...
中國禁播那些日本動漫？為什麼
簡單幸福 從長遠的發展看 日本的動畫應該不怎麼利於我們中國的小孩的發展吧 而且中國也在發展自己的文化，發展的自己的動畫片呢 發展自己，得從小孩子開始 注重！個人主觀見解 發展本國動漫 防止文化入侵 最愛殺殺 一方面是發展本國的動漫，還有一些日本動漫有 臺灣的嫌疑，會將臺灣劃在他的版圖之內.還有很多方...