1樓：瀚海擺渡
我感覺高鐵的是否要用不了十年就會完全羨慕。因為網際網絡經濟和智慧型技術的發展會完全取代售票員。
2樓：桑北靖
鐵路售票員何時羨慕，我覺得這個不太可能，只能削減畢竟有些特殊群體還是需要人工來售票的，只有年輕人才會用智慧型化的的裝置來進行買車票因為有特殊群體還需要人工來售票，只有年輕人才會用智慧型裝置來進行購票。他的售票視窗，但是不可能完全被替換掉。
3樓：配件王老師
鐵路售票員何時謝幕。只能說現在網路時代有很多人都會在網上購買火車票。但是。
始終還是有一部分人喜歡在。大廳裡面去購票。因為他們覺得這樣比較實在一些。
有些老年人。之類的他們都喜歡在在大廳裡面去購票他覺得這個才實在。畢竟火車這麼多人都要做，所以火車票是永遠不會謝慕的。
4樓：帳號已登出
隨時代進步和科技發展，鐵路售票員退出歷史舞臺必是大勢所趨，但現階段鐵路售票員這一隊伍還將發揮重要作用。所以現在問鐵路售票員何時謝幕，還為時過早。
5樓：卷寒雲
鐵路售票員可以減少，但是短時間內肯定不會取消的。
首先就是鐵路售票員的工作特殊性，很多地方的經濟沒有那麼發達，人們還不會使用網路售票，而且文化水平不高的人年齡大的人都很難在網上操作買票。
6樓：品法留白
鐵路售票員這個職業不會徹底消失，只會減少售票視窗，減少崗位人員。
因為不管從哪方面考慮，智慧型和網路售票都不可能完全替代人工售票，所以鐵路售票員不可能謝幕。
7樓：乜許伱卟懂
鐵路售票員應該在很長一段時間是不會謝幕地。在經濟，網路欠發達的地區。還需要鐵路售票員去售賣賣火車票的。
而比較發達的地區售票員一般也只是進行售票和處理退票並辦理相關業務的。所以在未來很長一段時間鐵路售票也是不會謝幕的。
8樓：讓世界充滿歡聲笑語
可以預見，基於數字經濟發展態勢和鐵路企業經營效率效益需要，鐵路售票員從業數量應該會得到逐年減少，但仍會在較長時期維持必要數量。筆者以為，在安全穩定的前提下，以現有的網際網絡售票模式，可從以下四個途徑探索減少車站售票視窗數量，縮減售票人員。
一是精簡購票有效證件種類。重點以便捷為首要和重點導向，向社會人群擴大推廣網購火車票，引導選擇線下憑有效二代身份證或電子客票，通過閘機自動識別進站，或者刷臉直接進站乘車。同時，鐵路部門加強與國家各相關係統協調，精簡有效證件數目、實現主要證件資訊化識別和資料互聯，儘可能消除網路票務服務的障礙，也將國家關於限制特定嚴重失信人乘坐火車的相關規定真正落到實處。
二是打造高度智慧型化站車服務系統。公升級建設智慧型票務系統，完善線下紙質火車票自助退票（改簽）功能，充分運用生物識別、語音識別、資料探勘、vr、ar等前沿科技，提公升智慧型化售票水平，將傳統鐵路售票員打造為客運服務高階導購員，使車站人工售票服務逐步向半人工、人工化服務普及，促使更多旅客選擇自主化辦理票務。
三是加強客運服務模式設計。逐漸將使用非二代身份證等有效證件購買群體，分流到城市代售點購票（軍人、港澳臺、外籍旅客等特殊人群在車站視窗辦理）。
四是做好售票大資料分析。分割槽域和分車站，探索有計劃減少車站售票視窗的車票投放數量。對於不同時段、車次、席位的火車票，可採用市場化手段，探索網購優惠**，導向網際網絡購票。
總之，隨時代進步和科技發展，鐵路售票員退出歷史舞臺必是大勢所趨，但現階段鐵路售票員這一隊伍還將發揮重要作用。鐵路售票員既要具有傳統鐵路客票服務本色，又要適應電商時代發展新要求，擔負鐵路客運發展的「橋樑」和「紐帶」使命，一如普速列車與高鐵列車「雙翼而行」，向著「人民群眾對美好生活的嚮往」進發。
9樓：風雨無阻
就是上班的人少點，不能沒人管著，暫時謝不了幕。
10樓：葉非花非霧
鐵路售票員應該是很難謝幕的，因為這個崗位職業應該會一直存在的。畢竟，不可能是社會上的每乙個人都會使用網路購票。還有很大一部分人，他們只會在售貨員的引導下進行買票。
11樓：北靜秋梵
鐵路售票員謝幕，還要有一段時間，因為雖然現在大家網上購票已成習慣，但是對一些老年人和知識水平比較低的人，還是習慣在視窗購票的，所以近期是不可能謝幕的。
12樓：李白扛槍
鐵路售票員可能還暫時不可能謝幕，因為有的人畢竟不會網上購票，很有可能在退票的同時在視窗買的票，還需到視窗去退票，我想在不久的將來都實行的是智慧型在網上購票退票，鐵路售票員可能就該謝幕了，現在可能暫時不可能謝幕。
13樓：過客的旅行
這個目前幾十年內售票員永遠不會謝幕。因為科技發展的再先進也會有人需要到視窗櫃檯去買票的。中國還沒有到達發達國家的行列科技還沒有先進到。
不用買票就可以上車，不用檢票就可以上車的那種程度。
14樓：行上小獸
鐵路售票員何時謝幕？我覺得鐵路的售票員是不會謝慕的。目前是有很多人在網上購買火車票。
但是有一部分人還是會直接去買票的。所以。肯定不會關閉的。
因為每個人都需要坐火車之類的多多少少都有人會去購買。所以永遠不會謝幕。
15樓：老寶戢
目前來說鐵路售票員是不今謝幕的，因為鐵路售票員專門是負責賣火車票，退火車票的，如果鐵路售票員謝幕，也會給買火車票，退火車票的人造成困難。
16樓：網友
鐵路售票員是輪換崗位的，他們也是到點就下班，因為鐵路售票員24小時服務，輪到誰上夜班就是誰上，他們的班次是鐵道部規定何時下班就謝幕。
17樓：網友
鐵路售票員是不會謝幕的，雖然現在很多人，都是通過網路來預訂車票了，但是，也還是有一小部分人，要通過售票視窗來購買車票的，所以，鐵路售票員不會謝幕的。
18樓：軤利華
鐵路售票員何時？謝幕。我覺得鐵路售票員。
永遠不會謝幕的。雖然說現在是網路的時代。網上訂票退票很方便，但是也有。
盲人。老人。不會使用網路。
他們還是需要。鐵路售票員的。所以我認為鐵路售票員。
是不會羨慕的。
19樓：訾鳳憶槿
其實鐵路售票員是會一直存在的乙個職業，不可能立馬停止的，畢竟還是需要有實體店售票才能夠滿足有一些無法網上購票的人的地方。
20樓：網友
鐵路售票員何時謝幕？其實我覺得鐵路售票員不可能人工羨慕的，因為畢竟有很多程式還是需要人工操作，雖然現在。可以在網上購票但是需要換票，這些之類的工作還是需要人工操作，如果可以智慧型掃碼或者是刷卡掃臉，這些進站的話，購票是可以。
逐漸減少人員的操作，但是不不可能謝慕的。
21樓：信得行
鐵路售票員不會謝幕，不過精簡人員是肯定的。預留一部分作為應急時的使用。
22樓：紫色莊子
鐵路售票員短時間內是不會謝幕的，因為還有中老年旅客，和一些文化水平不高的人，需要視窗售票。
23樓：時秀雅
你好，鐵路售票員核實羨慕，我個人認為鐵路售票員是不能謝幕的，隨著時代的發展，鐵路售票員只會人員減少。不會謝幕。
鐵路售票員工作總結範文
24樓：小小小白
時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節奏，我已在公司工作快乙個月了，在這段時間我領悟到收穫到很多知識，這些對於我從學生到乙個職業人的轉變具有重要好處，工作的過程讓我在心態上不斷的調整不斷的成熟。
來西北部客運站乙個月了，此刻對那裡的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每一天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的情緒狠不好。
在來站上以前從來沒有被人這麼罵過，個性是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要持續平和心態，情緒特不好，可過後想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要幹好這一行，無論什麼崗位我們只要認真，細心，負職責就能夠做好，我必須要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今後的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，我將努力提高自身素質，克服不足，兢兢業業做好本職工作，熱情，用心，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發問題的潛力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，用心，熱情的對待每乙個客人。
25樓：網友
主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。。。
總結，就是把乙個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求。
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。
成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上公升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
總結的注意事項。
1．一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
總結的基本格式。
1、標題。2、正文。
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款 署名，日期。
鐵路檢票員售票員幾班導？ 怎麼個休假法？
26樓：擺渡史君
四班倒，乙個白班，乙個晚班，休兩天，四天一輪迴，週期性以此類推。
動車站售票員工作時間
27樓：傑牆吹法
動車站售票員他們都是屬於列車工作人員，就連車站警察都是上12小時休息24小時的工作制。只要是鐵路上班都是這樣的規定。
鐵路上的售票員屬於哪個層次
28樓：網友
鐵路層次劃分：鐵路總局——各地鐵路局（如北京鐵路局/成都鐵路局）——各段（如機務段/車務段/工務段/電務段/車輛段）——各車間/機關部門——各工區。
售票員：就是xx鐵路局的xx車務段的xx車站的售票員。
我電務段的，不曉得準確不。
鐵路售票員工作總結，鐵路售票員工作總結範文
主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查 總評價 總分析 總研究，分析成績 不足 經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結...
鐵路售票員的工作怎麼樣，當一個鐵路售票員或檢票員到底好不好？？
飄走的羽毛 車務段的工資待遇還可以，看你進去之後是正式職工還是勞務派遣工了， 你進去後就知道了，現在沒有必要去讓別人的誘導誤導了你的判斷。當一個鐵路售票員或檢票員到底好不好？ 鐵飯碗了，當然好了，永遠都過了幸福安定的日子了 不過話說回來，要看你自己怎麼想，一份工作 首先要自己對這份有興趣，熱愛，自己...
你覺得火車站售票員好麼，工資不低麼
包易戎 一日早上6 40左右我在重慶火車北站買票，因售票視窗的送話器壞了，在我詢問3次所購車票資訊後因無法聽見售票人員聲音的情況下，售票員火了。拒絕給我懷孕的老婆售票，理由是一人只准購買一張。這時候我後面來了一個就購了兩張票。看見我懷孕的老婆眼角的淚水，做為一個男人除了感覺到無助，再就是不能保護老婆...