送外賣副處長體驗網約車,底層生活到底是啥樣的?

時間 2025-02-09 20:20:15

1樓:帆舟

底層生活永遠不像偶像電視劇集裡的窮人那樣,失業沒錢還能吃得起好幾十塊錢的自嗨鍋,住著乙個人的單身公寓,揹著名牌包包,卻說自己好窮,需要朋友接濟或者要發奮找工作,改善自己的生活。最近《小捨得》熱播,作為《小》系列第三部延續了之前接地氣的優點,每個家庭都像是現實存在的。

劇中公尺桃一家就是底層生活的寫照,公尺桃爸媽在城裡打工,留公尺桃在老家跟隨奶奶生活,為了公尺桃的學習把公尺桃接到城市裡生活上學,由於家裡是賣水果的,收入並不高,就算跟著爸媽來到了城裡生活,也只能住著廉價的房子,一家人每天過著精打細算的生活,每一筆錢都來之不易,攢錢更是很難,為了讓公尺桃上培訓班,家底都快花光了,這才是普通老百姓的生活。為了生活不敢花錢,不敢買衣服,不敢去遊樂場,有意外情況的話還會過的更加拮据。

還有《陪你一起長大》裡的沈曉燕,為了讓孩子上學校和前夫住在一起,每天為了兒子一天打好幾份工,店裡賣東西,去當騎手送外賣,只是為了讓兒子可以上個好學校,之後實在是上不起就去培訓班做保潔,以勞動來換取自己兒子的學習資格。就算這樣還是被老闆發現最終辭退,就算付出了努力還是沒有換到自己想要的結果。

生活就是這麼不容易,不是我們想那麼累,只是不得不那麼累。掙大錢不是說說那麼簡單,也不是努努力就可以月入好多錢,對於平凡人來說富人們的日工資有可能是他們的月工資。領導們沒有體驗過底層生活是永遠不會知道底層生活是怎樣的,當他送了一天外賣才掙了那麼點錢的時候,他才會明白原來底層生活是這樣的。

2樓:網友

底層的生活就是賺錢賺錢拼命的賺錢,許多人為了賺錢沒日沒夜的工作,即使再辛苦也拼命的幹。

3樓:情感大師**

底層的生活是非常艱苦的,自己的工作我要非常的努力,如果不能夠很好的進行工作,有可能自己就沒有辦法在這個社會上進行生存。

4樓:月下吹風漫步

底層的生活首先是非常辛苦,其次就是非常的不易了,我相信這位副處長在體驗過後,一定能夠對人民的生活有乙個更加深刻的瞭解。

5樓:路非鹿邑

非常辛苦,一天除了睡覺時間都奔波在路上。關鍵是時薪還非常低。

送外賣副處長體驗網約車,如此舉動真的是為了體驗生活嗎?

6樓:甲魚愛說球

北京的一名人事處的副處長在最近體驗了送外賣以及網約車的生活。這名人事處的副處長並不只是為了體驗生活,他主要是為了瞭解基層人民的勞動以及按對於他們的保障,通過攝身處地的瞭解他們具體的勞動以及生活的現狀,然後方便於制定相關的政策來保護他們的勞動者權益。以及在做出決策的時候不能一刀切,防止損害有關的勞動者。

想要獲得更多的收益時候而被被強制休息。所以說我覺得這名送外賣的副處長並不只是為了體驗生活,主要有以下幾點原因,一、瞭解底層工作人員的生活狀況副處長通過送外賣結識了一位送外賣的師傅,他在本次的副處長送外賣的過程中給他進行了指導,首先第一天為副處長。教他如何搶單,如何送外賣,不被扣錢,然後第二天這名副處長就親自乙個人送了外賣,但是隻掙了不到50塊錢。

這說明送外賣十分辛苦,並且收入是比較低的,這對於基層的工作人員來說。是乙個比較低收入,但是很辛苦的行業。

二、瞭解他們的需求在本次與這名外賣師傅的溝通過程中,副組長了解了他們的需求,他們其實並不是像決策者所想的一定需要休息,而是因為他們為了生活就必須要送這麼多的外賣,為了生活就必須每天都在工作。

一旦失去工作,或者說有一段時間沒有工作,他們就將入不敷出,很難保證基本的生活質量。所以說在平臺休息策略上不能出現一刀切,要切實的為需要收入的外賣或者說網頁車群體。網約車群體來按切身實地的做考量。

三,建立勞動者保障機制在網約車和外賣小哥身上,他們平臺只是嗯。對他們進行了用人並沒有正式的勞動合同,所以說他們一旦出現。生病或者說受傷等情況就沒有相關的保險來進行賠償,這對於他們來說是非常沒有保障的,一旦出現事故,將會把所有的收入都一併花完。

而這次這位副處長的目的就是為這些勞動者建立乙個保障機制,讓他們能夠有基本的職工保險。

7樓:帳號已登出

沒錯,只是為了體驗生活,也是效果很不錯,做完這些工作,他得到了很大的收穫,感覺自己心態也發展改變,這是很愉快的經歷。

8樓:娛動天下

我覺得副處長這些舉動確實是為了體驗一下生活,他是想對人民的日常生活進行一下考察,這樣就能夠提出一些更好的措施和解決辦法。

9樓:卷卷

不是的,是為了改善基層工作人員的權益,只有自己深入到基層才能瞭解真實的情況。

10樓:霅霅愛朵拉

是,也是為了更好的體察民情,為老百姓提供更好的生活服務。

11樓:慄慄子愛吃肉

這樣的舉動不是為了體驗生活,是為了真正瞭解我們人民群眾的情況,這樣才知道問題在哪,人民最需要什麼,更好的制定方案,為人民服務。

12樓:丁山學長

是的,是體驗生活的。是看看各個行業的辛苦的。看看他們是怎麼工作的。

13樓:求安逸

人事處副處長能制定什麼政策?

送外賣副處長體驗網約車,為何引爆熱搜?

14樓:雜談趣事

送外賣的副處長體驗網約車再次引爆熱搜,可以說真正能夠消寬沉下心來進入基層,去幫助那些基層的工作者發現問題,發現這些體制機制中的陳年詬病,能夠去有一些向好的改變,這是乙個很好的形式,很好的創新。<>

領導幹部或者說管理者要想把乙個體系管理好,一些人管理好,那就必須得感同身受,也就是說他們到底有什麼樣的訴求,你怎麼去滿足他們的需求,又立規矩,***雙方的利益,這是乙個很有智慧的事情,但是僅僅通過懇談會的形式通過意見箱的這種形式,得到的資訊是十分不完善的,因為有些話也確實不方便說。就必須自己去親身經歷一下,體驗一下你才知道他問題到底在哪兒。<>

確定了乙個自己立下的規矩,這個規矩好不好,別人給出的評價都只是別人的,你自己去體驗一下,你作為乙個管理者去體驗一下被管理者的想法是如何的換位思考,你自己立下的流程,自己定的規矩,自己也去體驗一下,看一看自己受自己的規矩的管拿純亮制的情況下,有沒有什麼不太舒服的地方,有沒有一些可以改善的地方,這些就是未來將這個體制將這個體系變得更完善的乙個方法也是最主要的手段。<>

自己覺得這種行為無論出了什褲陪麼樣的目的,如果真的能夠幫助到一些工作者發現其中的問題,並且解決一些問題,那都是好的,什麼樣的目的我們並不需要去關心,我們要關心的是有沒有真正解決問題真的能夠幫助到一些人,那這種行為就是非常值得鼓勵的,也應該讓更多的人去逐漸效仿,因為自己立的規矩自己體驗一下好不好,你自己親身的感受心裡是有想法的。

15樓:丁山學長

因為這種行為是接近民眾的。 而且這種行為是非常的好的。是令人佩服的。

16樓:帳號已登出

因為大家覺得這悶尺唯樣的事情非常稀奇,畢竟副螞培處長,困雹一般是不會去做這種工作,也是覺得很有意思,值得去討論起來。

17樓:惠華小知識

因為副處長確實體驗到了職業的辛苦,而且解決了一些實際問題,所以會引爆熱搜。

送外賣副處長化身乘客體驗網約車,為何說生活沒有容易二字?

18樓:小錢看戲

一位副處長送外賣12個小時,就賺了41塊錢的這件事情,引發了廣大網友的熱議,而如今,這位副處長又想去體驗網約車,但網約車沒有那麼容易上手,他就化身乘客,與網約車司機聊了起來。

從副處長和網約車司機聊天的內容中,可以看出網約車司機乙個月連一天的休息時間都沒有,因為他不敢休息,休息一天就等於少賺了好幾百塊錢。

就算是平臺的規定開車四個小時之後,休息20分鐘,他們也不捨得休息,就為了多賺點錢。所以說,生活再真的沒有容易二字。

不管是哪個行業,都有奮鬥在第一線的人,他們起早貪黑的工作,就希望自己的家人能夠過上更好的生活。

比如一座城市起得最早的人—環衛工人,他們每天起早貪黑的,就為了讓這位城市是乾淨的,他們很辛苦,幹著最累最髒的火,卻拿著微薄的工資。

再比如外賣小哥、快遞員、網約車司機,他們的時間就是金錢,如果一天不開工,就意味著那天是沒有收入的,所以,他們都不敢生病,也不敢休息,就為了多掙錢。

其實,那些坐在辦公室裡的人也不容易的,別看他們表面光鮮亮麗的,是人人羨慕的物件,但背後也有不為人知的心酸。

如果可以選擇,誰不想舒舒服服的坐在辦公室裡,喝著茶聊著天,但生活所迫,不是所有人都有這樣的好運氣的,能夠得到這樣的乙份工作。

大多數人都需要自己去打拼,去奮鬥,去創造,這樣才能維持日常的生活開銷,不然連吃飯都成問題,更不要說結婚生子還有贍養老人了。

生活真的沒有容易二字,小孩子有小孩子的苦惱,成年人有成年人的煩惱。

19樓:餘昱

因為很多乘客都受到了網約車司機的騷擾,導致網約車這一行業的低迷,掙錢生活更是變難了,而外賣處長親自體驗生活也是親近民生的一種行為,所以生活各有不容易。

20樓:晚點相遇

因為各行各業都不好乾,每行都有壓力,都有苦,每天都為了工作的事情發愁,都不會一帆風順的。

21樓:生活助理阿離

這是因為不管生活在哪乙個工作環境下,都不可能特別輕鬆的。每乙個職業都有很多的煩惱,甚至是會有很多的精力,所以說生活中是沒有很多容易的事的。

22樓:情感達人左右

對於送外賣副處長化身乘客體驗網約車。因為生活中每個人都是很不容易的,都有自己的責任和負擔。並且有許多的困難也需要自己去面對和消化。

23樓:零上塵

因為生活本來就充滿了挑戰和煩惱,沒有人的生活是一帆風順的。

24樓:帳號已登出

因為生活就是這樣,無論是什麼工作,都是有它的難處在,我們會遇到很多難題,容易的生活,那是很難去得到,想要生活更好,就要克服難題。

送外賣副處長化身乘客體驗網約車,親身體驗有哪些好處?

25樓:清春不打烊

親身體驗的好處真的太多啦,作為副處長,他體驗了外賣小哥之後,對一些問題和政策的看法也有了更深的認識。比如說他去體驗外賣小哥,她就回知道也許外賣小哥沒有雙休、沒有社會保障。作為外賣小哥或者事其他群體,比如說司機,他們一般沒有雙休還有社會保障,他們也不想要有雙休,因為要掙錢,掙錢實際得多。

副處長體驗之後,有了調查,也許會提出更有針對性得一些措施。

王處長這次的體驗,在老百姓的心中已經有了乙個好印象,老百姓知道這才是乙個好官,能夠做到親自體驗,而且還是外賣小哥,確實是很辛苦的。從群眾中來,到群眾中去,這是難能可貴的一種精神,無疑,這會在老百姓心中樹立乙個很好的榜樣。

親身去體驗,和基層的群眾走得更近,會有乙個更全面的認識,這些認識不再是從別人耳中獲取,而是從自己的體驗當中得來,沒有比這更加真實的認識了,一般來說,只要有****深入到老百姓的生活,老百姓是會說出如今所面臨的一些問題,比如說在當地**面前不敢說的話,可能在上面來的**面前回毫無保留地說出來。從這些認識當中,可以發現老百姓最想解決的事情是什麼,也可以顯露一些政策是否可以覆蓋到所有人,深入調研,在看到這些問題之後,是可以提出更加有針對性,更切合實際的一些政策性的建議。

其實不僅僅是外賣小哥,還有其他人,比如說留守兒童,建築工人,空巢老人,這些人都需要有乙個更深入的認識。而且深入實際之後,這些問題不可能一蹴而就地全部得到解決,解決問題是乙個牽一髮而動全身的過程,需要各個部門的聯動,需要花費的時間有點長,但是至少在老百姓心中已經有了盼頭。

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