1樓：網友
這幾款剎車都有自己優點！
bb5**便宜，價效比不錯。剎車效果過的去！（推薦）bb7不用說線碟之王！手感，和剎車效果都不錯哦！缺點：貴，一對要600-700！
j3最便宜的一款油剎。手感剎車效果都好。缺點：
容易漏油（最大的毛病，漏油就基本報廢了。好多j3都是這問題。看運氣。
但用在山地車上一般還是不會）來令片回彈間隙小！
525總體來講比上面幾款都稍好。個人唯一不喜歡就是它是日本東西。
2樓：網友
bb5是最基礎的型號了，線碟一般比油碟手感更硬一點。
bb5一般是夠用了，bb7當然會好一點。
3樓：網友
很喜歡shimano的手感，而且來令片也好買。就是deore重了點。都很平價的產品了，水分不多，所以價效比沒差別。
4樓：匿名使用者
要我就是bb7，油碟麼，太過專業了，保養起來更麻煩。線碟裡好像bb7是頂級了，比bb5貴二三百塊錢，好像是800左右，就差200為啥不買個好的捏。
我自己還沒公升呢，要公升就公升bb7~
giant 770－d可以怎樣公升級？怎樣調她的剎車問題？
5樓：笨笨de居
樓主瞎洞虧買錯東西了 770-d 就是740+碟磨神剎換個豆腐顫顫叉。
這個剎車 建議你換 bb5 bb7 太好的 你用了也浪費了~~ 整體麼~~
捷安特atx770換哪款剎車好
6樓：網友
m355 喜馬諾的。便宜 耐用。 還是油碟！沒必要太好的。畢竟770車的檔次在那放著呢。
7樓：網友
說說打算花多少錢換，才能給你推薦合適的。
捷安特770-d剎車為什麼這麼軟？
8樓：湖古藝人
12款770-d是bb5碟剎，之前好像是shimano的碟剎，但是尺培剎車效果都還不錯。軟的問題，有很多可能性，你看看調整是否有問題，來令片的縫隙是否大，橘鎮來領片的位置是否離碟片太遠，這些原因都可能導致剎車變軟，這個要具體情況來分析，建議陵伍唯最好去當地車店看看，樓主也可以自己先檢查一下來領片。
捷安特770怎麼公升級
9樓：網友
沒有公升級必要，湊合騎吧，車架不是很好，公升級這個東西也看人，你注重哪一塊？有不同的公升級方案。
請問捷安特770以前是v行剎車，剎車皮可以直接換抽屜式剎車皮麼？
10樓：卡瓦錫兵
你只買的剎車皮？？沒有抽屜盒？那770原裝的肯定不行。你還要買個專用的抽屜盒，就是你說的那個螺絲。
11樓：高加索山鷹
直接買付 抽屜式的 v剎就行了，，，如果只有「皮」 沒有 相對的 「槽 」也是不能安裝的。。
12樓：香山菊士
車和剎車皮都在手邊，試下不就知道了，實踐是檢驗真理的唯一標準。試完以後別忘了告我我們結果，謝謝。
捷安特atx730公升級後的 捷安特atx690d 捷安特roam1 捷安特770d 這四個哪個好點好看點？
13樓：於文哲
說實話 當春大然是770d 啊。
690d都不如730 看著就沒檔扒虛豎次。
roam1<>
論配置價效比很高譽拆 但是我認為還是不如770d
14樓：網友
這個就比較給力了不過棗雹還是建議首選凳敬帆770 喜歡碟剎去裝個bb5/bb7 可以直接裝，稿銀770是預留了碟剎配置的。 690-1600--1900之間吧 690d可能貴一點點 770---
15樓：嫉妒了吧
rom1吧。首先，他好像不是錐管。如果搜含檔你以後想換叉子，直接換就世亂是了，770要加轉換座，而且這個座子不好買。
另外，這車m410大套加bb5，也比770誠實。770d的一體老握牙盤是虛有其表。套件也是用的小套。
甚至碟片也是彥豪的，根本不是g3的。
我的捷安特770想公升級油碟
16樓：m一路走好
同上……你要是油碟比bb7還便宜，就沒用了……
17樓：曠清俊
沒必要、買這個油碟就不如買bb7的機械碟剎了、
18樓：小情緒
油碟始終是油碟。 再垃圾的汽車也比最好的自行車快。
捷安特atx-770公升級
19樓：網友
輪組 dp20+久裕041/042 400
剎車 bb7+fr5 450
變速 deore m595 中套件 1100 這些確實都可以公升級選擇，但想想單車2000元，這些公升級就2800了，有必要嗎？最後顯得整車最弱的就是atx7前叉了。這種配置就是配atx pro都略弱 。
所以不必要。
個人覺得不要為了公升級而公升級 首先要看有沒有公升級的必要 公升級也要有目的性 不要太盲目 前叉 傳動 變速 輪組 剎車 車架如何乙個零件都可以公升級 首先要確定自己想改善的地方 再來考慮公升級最好 lz如果覺得770能滿足自己需求 那就沒必要公升級了。
真要公升級 一般會考慮剎車上bb5 前叉換d2或者d3或者epicon之類 輪組久鈺041042+dp20或者317 小小公升級一下還是沒什麼 如果想動大手術 那還是直接賣掉重新裝車最好。
我覺得770公升級的意義不大，湊活騎就行。如果你的車子是黑色的話，想拉風，就把線管都換成紅色的，絕對漂亮。 ，紅黑搭配 確實不錯，也比較耐汙染。
俺身邊小車友們公升級順序是這樣的。 首先換前叉，原有的rst t7太弱了，直接上r7 ,**1800 。 或者對碟剎有熱情，直接換 bb7 500元。
20樓：網友
個人覺得不要為了公升級而公升級 首先要看有沒有公升級的必要 公升級也要有目的性 不要太盲目 前叉 傳動 變速 輪組 剎車 車架如何乙個零件都可以公升級 首先要確定自己想改善的地方 再來考慮公升級最好 lz如果覺得770能滿足自己需求 那就沒必要公升級了。
真要公升級 一般會考慮剎車上bb5 前叉換d2或者d3或者epicon之類 輪組久鈺041042+dp20或者317 小小公升級一下還是沒什麼 如果想動大手術 那還是直接賣掉重新裝車最好。
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