1樓：阿相愛娛樂
吉利icon這款車外觀顏值不符合中國人的審美觀念。而且這款車空間比較小，不怎麼實用。
2樓：阿飛玩數碼
我認為是因為這款車的外觀非常的不好看，空間非常的小價效比很低，故障率很高導致的。
3樓：紅中學渣一枚
它的定位出現了一些問題，它所針對的人群並不是非常喜歡它，他它並不符合年輕人的審美觀，很多年輕人是接受不了它的，所以就沒有火起來。
吉利icon缺點是什麼？
4樓：網友
1、後備箱空間較小，地臺門檻高。
因為吉利icon將備胎和工具箱存放位置設計在後備箱的下方，不可避免地擠佔了後備箱的儲物空間，讓這輛車的後備箱較之其它的緊湊型suv，就顯得儲物空間略微狹小，而較高的後備箱地臺門檻會讓搬移較重物品變得很費力。
2、盤厚重感不足，急速過彎易推頭。
icon的底盤沒有達到吉利其它車型底盤的平均水準。在實際駕駛中，進行相對激烈的試駕過彎時，icon就會出現推頭的現象。
3、座椅硬，乘坐舒適度不佳。
icon為了造型效果，在座椅硬度方面比吉利其它車型要更硬一些，這樣雖然支撐性更強，卻是犧牲了一定的顛簸過濾效果，影響汽車駕駛過程的舒適感。
4、輪圈震動與方向盤抖動。
在特定時速下，90km—110km區間內，icon會有一種明顯的震動感，這是由於icon的19寸輪轂胎壁比較薄引發的。另外需要注意的是，由於汽車輪圈動平衡的關係，icon在高速行駛途中也會出現方向盤明顯抖動的現象。
5、全系三缸發動機，後段提速力度疲軟。
吉利icon全系搭載三缸發動機，當車速在0-80km/h區間，吉利icon的提速沒有問題，但在80-120km/h這個區間，發動機後段動力有些疲軟。
6、全景天窗不能開啟通風，同時夏季炙曬感會引發乘客不適。
吉利icon的全景天窗是一塊固定的玻璃，不能開啟，無法起到通風換氣的作用。同時，在夏季，強烈的陽光照射會讓車內乘客有炙曬的不適感，而天窗遮陽板又無法做到完全地隔熱防曬。
吉利icon缺點是什麼？icon為什麼沒人買
5樓：小趙生活百科
吉利icon是吉利汽車在2020年推出的一款全新小型suv，這款車一經上市就憑藉出眾的外觀吸引了不少年輕人的目光。然而隨著時間的推移，吉利icon的銷量卻持續低迷，那麼究竟吉利icon缺點是什麼？
1、售價偏高
吉利icon定位為小型suv，但售價卻高達萬元，這個價位已經可以買到日產勁客、北京現代ix25、大眾途鎧等合資小型suv了，亦或者是選擇風行t5 evo、哈弗h6、長安uni-t等自主品牌緊湊型suv，因此吉利icon在這個價位下並不具備競爭力。
2、後備箱空間偏小
吉利icon的車身尺寸分別為4350*1810*1615mm，車身軸距2640mm，在這樣的引數落車內的乘坐空間表現尚可，不論是用於個人代步還是夫妻小兩口使用都已經足夠，但後備箱的儲物空間還有待提公升，並且後備箱偏高的地臺搬運重物也不方便。
3、乘坐舒適性不足
雖然吉利icon的後排乘坐空間表現還可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐長時間乘坐容易感到疲憊，對於有長途出行需求的使用者來說很不友好。
4、動力儲備不足
吉利icon搭載了一臺的渦輪增壓發動機，並匹配6擋手自一體變速箱和7擋溼式雙離合變速箱，其中最大馬力177匹，峰值扭矩255牛公尺。雖然引數看著不錯，車輛在低速段的動力響應也非常迅猛，但當車速提公升起來以後加速效果就略顯不足了。
5、三缸發動機
由於三缸發動機在結構上打破了四缸發動機的平衡，因此無法避免會出現抖動的現象，雖然近年來的三缸機已經被優化的十分出色，但在人們的心目中依舊相當膈應，所以很多人連車輛的配置、引數什麼都沒看，只要聽到是三缸的就直接把它「pass掉」了。
所以綜上所述，吉利icon為什麼沒人買的原因就非常清楚了，其實在這個價位中大部分消費者買車都是剛需型的，因此大家在買車時更看重的是實用效能，因此吉利icon想要把銷量提公升上去的話，就必須要**方面拿出較大的誠意出來。
吉利icon什麼意思
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】吉利icon是指吉利汽車量拆檔睜產版車型。該蠢寬車定位為緊湊型suv，官方指導價為萬元。
吉利icon是基於bma模組化架構下的a級suv，它採用超前設計風格，以90%還原度高度還原概念車concepticon。
吉利icon搭載的是l2+級智慧型駕駛系統。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利icon搭載智擎中置直噴渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱，匹配48vbsg輕混技術，整車綜合最大功率140kw，綜合最大扭矩300n·m，百公里加速，工信部油耗為百公里。
吉利icon獨創全新一代科技設計語言，外觀時尚前衛。新車共有7種車色，分別是icon50°灰，icon80°灰、icon綠、icon紅、icon白、icon藍和icon金。
吉利icon提供運動和舒適雙模底盤調校策略，舒適底盤調校衝擊柔和、路面隔離感好、轉向響應和操控旅歲效能適度。
吉利icon於2020年2月14日在全國上市。
圖/文/攝：太平洋汽車網朱彩燕）
吉利icon建議買嗎
7樓：說車漢子雄起
吉利icon值得買。
1、內飾科技感很強，內部有一種飛行器座艙的感覺，設計感很強，全液晶儀表、對稱式空調出風口、大尺寸中控大屏、倒車雷達、360度全景影像、自動泊車、全景天窗以及吉利最新一代的吉客智慧型語音識別控制系統，內飾的整體佈局和用料都是比較上檔次的，而且顏色的搭配也非常有活力，做工也是絲毫不差。
2、icon的空間營造非常到位，坐在後排頭部還有一拳的距離，而且雙腿也可以自由活動，這就是suv最大的好處。
3、國產車的配置都是一向很高，icon能自動化的全自動化了，讓駕駛員有著更好的駕乘感受和安全，配置應有盡有。
4、動力方面的話，上下班代步，排量應該是完全沒有問題的，起步的時候也不會太肉，而且中後段的加速體驗也不錯，油門的響應是比較快速的，不會有拖沓的感覺，高速超車完全不在話下，的渦輪增壓發動機雖然是三缸，但是能夠爆發出177匹的馬力，這樣的資料已經超過了許多四缸發動機。
談談我對吉利icon的用車感受，開起來確實不錯
8樓：牧陽夏侯
動力強，配置全，價效比高，空間大，油耗低。
9樓：噼裡啪啦辣啊啊
如果大家目前還在猶豫 ，質疑他無非就是兩點，1、**目前沒有優惠；2、三缸車型；但是如果你到店內試駕下，發現三缸車型並不是 如傳說的那樣抖，行駛很平穩，提速也很快。
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