1樓：網友
想必大家都聽過豐田這乙個汽車品牌，很多人也有豐田的車，因為豐田的車價效比還是比較高的。最近，看到豐田的負面新聞後，大家都表示對豐田很失望。今日豐田的高管召開新聞釋出會，公開向公眾道歉的事情引發熱議，到底是因為什麼事情道歉呢？
讓我們一起來看一下吧！
一、檢測資料造假
這次豐田道歉因為為了在時間範圍內儘快地完成車輛的檢測，委託了批發商偽造了五百多輛車的資料，這些資料涉及到車的安全係數等各個方面，所以對資料的要求也十分嚴格，資料要完美才能順利通過檢測，用這種嚴格要求來規範市場是對使用者負責的表現，但是豐田私自篡改，偽造資料，嚴重侵犯了其他人的知情權，並且也違反了日本的交通法，事關重大，的確應該出來道歉。
二、公司管理不當
這次為了趕上檢查，不惜偽造資料，是因為豐田內部的管理也出現了一定的問題，員工們的分配，時間規劃等等都存在很多問題，問題的存在也不是一天兩天了，但是日本企業的尿性就是沒發生大事之前就視而不見，出事了就找人背鍋，鞠躬就完事。這種管理模式的弊端造成了今天這樣的事情，道歉是道歉了，顧客原不原諒是另一回事。道歉後如何改正才是最重要的。
三、違背豐田的企業理念
豐田這次的迷惑操作，讓很多人對他失望，業界聲譽受損。豐田的企業理念是，謀求人類，社會和地球的和諧發展，為社會做貢獻，致力公正等等。現在，豐田的這個做法實在有失公正，搬起石頭砸自己的腳。
不要因為走得太遠而忘記為什麼出發，只有不忘初心，秉承顧客至上的理念才能讓乙個企業走得更遠。希望豐田這次道歉後真的能知錯就改。<>
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2樓：江湖人稱家父
豐田官方道歉的原因是他們對雷克薩斯車輛檢測資料造假一事進行了承認和道歉。在今年三月，豐田汽車總部所在地愛知縣的一家汽車經銷商被發現偽造了5158輛汽車的檢驗結果，豐田表示之所以發生這種問題，是因為人員和裝置的不足，特別是每輛車的檢測時間只有兩個小時，工程師在高負荷的工作強度已經無法滿足越來越多的工作量。
3樓：小娜娜嗨
因為豐田車造成了很多的事故，而且也存在很大的安全隱患，這件事情就讓很多人都接受不了了。
4樓：嘉玉玉寶貝
主要是因為存在了很多的安全隱患，而且造成了特別多的事故，存在一些致命的缺陷，所以只能公開道歉。
5樓：旺旺狗狗來了
機油乳化、機油增多的原因找到了嗎？
豐田首次正式道歉，日貨再次遭內外有別質疑，公司該如何自救？
6樓：網友
縱觀全球，豐田都可以算得上是乙個知名的車企，因豐田的車價效比很不錯，沒有歐美的名牌車貴，但是也很實用，也成為了很多小康家庭的選擇。這次的所作所為實在讓人失望。對此，日貨再次遭內外有別的質疑，對此公司如何自救呢？
以下是我個人看法。
一、國內外市場採用乙個標準。
這次豐田公開道歉，很多人質疑日本當地豐田製作出來的車和豐田在中國的分公司的要求標準不一樣，對內要求高，標準高，賣給外國人標準低一點也無所謂，我覺得這種做法要不得，嚴重損害了消費者的利益，也欺騙了消費者。如果想把企業做大做強，光光憑藉日本本土市場是不夠的，必須還要擴大海外市場，這就要豐田要用平等的眼光看待國內外市場，不搞雙重標準。
二、既然想賺中國人的錢就要尊重中國的規則
很多外資企業，明明是在中國的土地上賺著中國的錢，卻背地裡傷害中國的利益，傷害中國顧客的利益，這種做法一經發現，一定會被所有的中國人唾棄。相信豐田也意識到了中國市場的消費能力和潛力，有意在中國發展，就請遵守中國的規則，包括勞動法，交通法等法律以及道德層面的約束。這些都是乙個外資企業想在中國立足和發展最基礎的東西。
三、不斷創新，為顧客提供更好的服務
作為乙個企業，如果技術上一直沒有進步，原地踏步的話，那隻會漸漸被顧客拋棄，被時代拋棄。所以乙個企業要謀求發展，必須要注重創新，從管理體制但造車技術以及售後服務等等，都要重視，不斷革新，造出更好的汽車，為顧客提供更加優質的服務，在一定程度上也就抓住顧客的心。<>
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7樓：努力學習拼搏快樂
先迅速召回車輛，進行風險控制，另外，一定要及時回應大家，不要有所顧忌，最後誠實道歉，挽回公司聲譽。
8樓：今天退休了嗎
我覺得公司應該發表宣告，或者是召開記者招待會，然後在會上說明情況，也可以提高產品質量，降低**。
9樓：喵喵休閒娛樂
豐田汽車在我國擁有大量的市場。想要取得長足的發展，還是要以質量取勝。應該加強生產環節的質量管控。
豐田召回事件的介紹
10樓：手機使用者
2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業——廣汽豐田、一汽豐田宣佈，由於零部件出現缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛。這是我國2004年實施汽車召回制度以來，數量最大的一項召回。
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