1樓：新鄉鍋爐董東華
新鄉103廠南環那邊那個廠區叫豫北轉向系統股份****
--中航工業新航豫北轉向系統股份****
2樓：新航集團公司
很不推薦來這。很差的。過來人跟你說實話，白加班沒錢，還是強制的。
3樓：璩菁英
就新航集團內部的四個廠（103、116、134、540）來說，現在103廠效益最好！\r\n\r\n103廠前年進行了改制，由豫北機械廠（即103）、香港光大投資控股****、新鄉市豫泰機械裝備****合資成立了現在的豫北（新鄉）汽車動力轉向器****，也就是現在常說的103廠。現在年產值3個多億，而且位置不錯，位於南幹道南邊，和平路上。
離人民公園和體育中心等活動娛樂場所很近。\r\n\r\n134廠的效益應該在新航集團的幾個廠裡排第二，但位置不是太好，位於新鄉建設路中段，那邊比較冷清，離繁華地段有點遠。沒有太多活動場所。
\r\n\r\n116廠和540廠的效益更次 ，116的位置也不好，在解放路北段，跟134的情況差不多。540跟103廠是鄰居，緊挨著呢，但比103更靠南。
新鄉103廠在鐵路西的分廠叫啥名字啊？是不是新鄉市豫北靖道汽車零部件****？具體地址在哪？
4樓：淡藍色的過往
豫北靖道廠原屬於新鄉103廠，但現在豫北靖道已成為合資公司新鄉103廠： 豫北（新鄉）汽車動力轉向器****（原中國航空工業豫北機械廠），隸屬中國航空工業集團公司。
豫北（新鄉）汽車動力轉向器****（原103廠）是中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」），下轄5個子公司。
就新航集團內部的四個廠，現在103廠效益算是比較好的103廠前年進行了改制，由豫北機械廠（即103）、香港光大投資控股****、新鄉市豫泰機械裝備****合資成立了現在的豫北（新鄉）汽車動力轉向器****。望採納
5樓：手機使用者
綜下所述，兩者不是同一個廠，豫北靖道廠原屬於新鄉103廠，但現在豫北靖道已成為合資公司新鄉在河南北部；豫北也是河南北部。新鄉103廠： 豫北（新鄉）汽車動力轉向器****（原中國航空工業豫北機械廠）隸屬中國航空工業集團公司豫北靖道：
新鄉市豫北靖道汽車零部件****，豫北靖道公司是中航工業新航豫北公司的一個子公司，前身是豫北公司的一個分廠，坐落於新鄉市的西郊，距離豫北總廠11公里，2023年由於公司的發展需要合資成立了現在的公司，負責為豫北公司生產轉向器零部件的半成品豫北公司簡介：豫北（新鄉）汽車動力轉向器****（原103廠）是中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」），下轄5個子公司。
南車集團南京浦鎮車輛廠簡介，中國南車集團下屬子公司名稱及其分佈
企業介紹 南京浦鎮車輛廠始建於1908年，為鐵路客車製造 城市軌道交通車輛研發 鐵路軸承和配件生產的國家大型企業，是中國雙層空調旅客列車的研製基地，國家城市軌道交通車輛生產定點企業。該企業佔地面積102.28公頃，廠區建築面積51.9萬平方米，主要裝置2700多臺，職工7100餘人，工程技術人員近千...
南車石家莊車輛廠怎麼樣
合同工待遇肯定不一樣 哪個企業合同工好啊 慢慢熬吧 石家莊車輛廠正式工待遇不錯的 福利待遇很好的 而且以後石家莊城規馬上開建 南車石家莊車輛廠肯定要參與的 全國軌道交通的發展狀況 營運中北京地鐵 長春輕軌 重慶軌道交通 大連軌道交通 港鐵 廣州地鐵 南京地鐵 上海軌道交通 深圳地鐵 天津地鐵 臺灣捷...