1樓：百川歸海
長三角和珠三角經濟發展比較
改革開放以來，長江三角洲和珠江三角洲經濟的發展突飛猛進，成為中國經濟增長最快和最活躍的地區。比較研究兩個三角洲的經濟發展歷程和經濟規模，**其經濟發展的特點和原因，可以為兩個三角洲經濟的進一步發展提供借鑑，同時也為其它地區乃至全國的經濟發展提供參考。 長江三角洲是指長江入海而形成的沖積平原，包括上海市、江蘇省和浙江省的部分地區。
本文中長江三角洲經濟區是指由滬、蘇、浙三地16個地級以上城市組成的複合型區域，具體包括上海市、江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、南通、揚州和泰州，以及浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山和台州市，其土地面積為10.96萬平方公里，人口總數為8121萬人（2023年）。以上海為龍頭的長江三角洲城市帶，已被公認為世界六大城市帶之一。
珠江三角洲是指珠江千百年來沖刷出來的一塊平原，北起廣州，呈扇形向東南和西南放射，東面有經濟特區城市深圳和與之相鄰的東莞市，西面由北至南有：佛山、江門、中山以及與澳門接壤的經濟特區城市珠海市。本文中珠江三角洲經濟區包括14個市縣：
廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山等7市，以及惠州市的市區和惠陽、惠東、博羅三縣，肇慶市的市區和高要、四會兩市，其土地面積為4.17萬平方公里，人口總數為2365萬人（2023年）。
一、長江三角洲與珠江三角洲經濟指標的比較
1.長江三角洲gdp規模高於珠江三角洲，但人均gdp低於珠江三角洲；兩地gdp約佔全國的28%。
改革開放以來，特別是小平同志南巡講話後，兩地區經濟得到較快發展，經濟實力顯著增強。到2023年兩地gdp總量達到13076.5億元，其中長江三角洲為9216.
0億元，珠江三角洲為3860.5億元。長江三角洲gdp總量為珠江三角洲gdp總量的2.
4倍。從人均gdp來看，2023年長江三角洲人均gdp為11665元，珠江三角洲為18058元。珠江三角洲人均gdp比長江三角洲高54.
8%。2023年兩地gdp總量達到29402.1億元，其中長江三角洲為19983.3億元，珠江三角洲為9418.
8億元。由於珠江三角洲的經濟規模發展快於長江三角洲，從而長江三角洲gdp總量是珠江三角洲2.1倍，比2023年的差距縮小。
2023年珠江三角洲人均gdp仍高於長江三角洲，珠江三角洲的人均gdp達到34295元，比長江三角洲（24607元）高39.4%。
2.長江三角洲與珠江三角洲經濟均保持較快增長，大大高於全國平均增長速度。
2023年—2023年，長江三角洲和珠江三角洲城市的gdp增長速度均保持在兩位數以上（除揚州和肇慶市區外），均高於全國7.8%的平均水平，顯示出兩個三角洲經濟發展快速。
3.長江三角洲和珠江三角洲地區三次產業基本同構，產業結構向高度化發展。
2023年長江三角洲三次產業的分佈為6：52：42，珠江三角洲三次產業的分佈為5：50：45。
從2023年到2023年，這兩個地區的產業結構都發生了很大的變化：第一產業佔gdp的比重大幅下降，第三產業的比重大幅上升，第二產業基本持平。珠江三角洲第一產業下降幅度最大，從22.
4%下降到4.9%，下降了17.5個百分點。
長江三角洲第三產業上升幅度最大，從18.4%上升41.9%，上升了23.
5個百分點。
2023年這兩個區域的第二產業比重與全國平均水平基本相同，而第一產業比重比全國約低10個百分點，第三產業比重比全國高出8個百分點。可見，經過改革開放20年來的發展，長江三角洲和珠江三角洲地區產業結構得到了較為充分的調整和改善，基本上與其經濟發展水平相適應。
4. 珠江三角洲進出口**一直高於長江三角洲，兩地進出口**佔全國52.3%。
2023年，長江三角洲和珠江三角洲進出口**總額達到3243.8億美元。長江三角洲地區進出口總額達1174.
1億美元，比上年增長28.4%，其**口額為942.0億美元，進口額為832.
1億美元；珠江三角洲進出口總額達2069.7億美元，是長江三角洲的1.8倍，比上年增長22.
9%，其**口額為1126.1億美元，進口額為943.6億美元。
與全國水平相比，2023年長江三角洲和珠江三角洲的進出口**總額佔全國進出口**總額的52.3%，其中長江三角洲佔全國進出口**總額的18.9%，珠江三角洲佔33.
3%。珠江三角洲進出口**總額佔全國進出口**總額的比重比長江三角洲高14.4個百分點。
5.長江三角洲全社會固定資產投資總額遠遠高於珠江三角洲，兩地全社會固定資產投資總額佔全國24.9%。
2023年，長江三角洲和珠江三角洲地區完成全社會固定資產投資總額達10818.9億元，其中長江三角洲地區完成全社會固定資產投資總額達7900.1億元，比上年增長22.
5%；珠江三角洲完成全社會固定資產投資總額達2918.8億元，比上年增長11.4%。
長江三角洲全社會固定資產投資總額比2023年增長了141.6倍；珠江三角洲全社會固定資產投資總額比2023年增長了326.9倍。
2023年長江三角洲全社會固定資產投資總額是珠江三角洲的2.7倍。 與全國水平相比，2023年長江三角洲和珠江三角洲全社會固定資產投資總額佔全國全社會固定資產投資總額的24.
9%，其中長江三角洲全社會固定資產投資總額佔全國的18.2%，珠江三角洲佔全國的6.7%。
6.珠江三角洲地區城市居民生活水平高於長江三角洲，兩地城市居民生活水平是全國平均的1倍以上。 2023年長江三角洲城市居民收入穩定增長，可支配收入首次突破1萬元大關，達到10499元。
珠江三角洲地區城市居民可支配收入平均達到14239元。與全國平均水平相比，2023年長江三角洲地區居民家庭人均可支配收入是全國平均水平的1.4倍，珠江三角洲地區居民可支配收入是全國平均水平的1.
8倍。 2023年長江三角洲地區城市居民人均消費支出為7820.6元，珠江三角洲地區為11686.
1元，是長江三角洲地區的1.5倍。與全國平均水平相比，2023年長江三角洲地區居民家庭人均消費支出是全國平均水平的1.
3倍，珠江三角洲地區居民消費支出是全國平均水平的1.9倍。
二、長江三角洲與珠江三角洲經濟發展的主要特點
在過去的20多年，長江三角洲和珠江三角洲的經濟保持快速增長，已經成為我國經濟發展的兩大動力源。從比較研究的結果可以看出，它們經濟發展既有相同點，又有不同之處。其相同點有：
一是兩個三角洲都走在了中國改革前列，各自確立具有優勢和特色的市場化道路。改革開放之初，兩地充分發揮自己輕紡產品和機電產品優勢，迅速佔領並擴大了國內外市場，尤其是長江三角洲的民營企業和鄉鎮工業順應改革大潮，很快實現了全面啟動，千百年的商業文化厚積薄發，創造了「溫州模式」等經濟奇蹟。珠江三角洲依靠毗鄰港澳的獨特地理位置，發揮其資訊優勢和僑鄉眾多的人文優勢，以較低的土地**和充足的廉價勞動力吸引了大量外資的直接進入，尤其是吸引了港澳臺製造業的大規模轉移，使「三資」企業在珠江三角洲城鄉迅速發展起來。
80年代，以「三來一補」（來料加工、來樣製作、來件裝配、補償**）
2樓：
自然條件：1、位於中緯度地區——氣溫適宜。
2、**帶季風氣候——降水量適中。
3、地勢平坦，水源充足。
4、優良好的駐港條件。
社會經濟條件：1、交通便利，鐵路網密集，水路陸路航空發達。
2、農業歷史悠久，工業發展較早。
3、區域經濟發展成熟。
4、國家優惠政策。
長三角地區形成城市群有哪些優勢條件？
3樓：水雲間
1、位於長江中下游平原，地勢平坦開闊，便於城市規模發展；
2、位於我國中部沿海，經濟腹
內地廣闊；
3、工農業基礎容好，發展歷史悠久；
4、科技水平高，資金雄厚；
5、絕對距離近，高鐵、航空、高速公路加強了城市間的聯絡。
長三角城市群和珠江三角城市群形成的共同優勢區位條件有哪些？
4樓：匿名使用者
自然條件：1、位於中緯度地區——氣溫適宜。
2、**帶季風氣候——降水量適中。
3、地勢平坦，水源充足。
4、優良好的駐港條件。
社會經濟條件：1、交通便利，鐵路網密集，水路陸路航空發達。
2、農業歷史悠久，工業發展較早。
3、區域經濟發展成熟。
4、國家優惠政策。
珠三角東部城市**展電子資訊產業的優勢條件
5樓：bamboo阿姨
工業基礎和科技基礎較好，科技先進， 人才豐富，國家政策支援，國內市場龐大。
珠三角城市群以廣州、深圳、香港為核心，包括珠海、惠州、東莞、清遠、肇慶、佛山、中山、江門、澳門等城市所形成的珠三角城市群，是我國三大城市群（其它兩個是長三角城市群，京津唐環渤海灣城市群）中經濟最有活力、城市化率最高的地區。
高一地理 我國四大城市群的區位優勢以及產業優勢是什麼？
6樓：湖中的紫色花瓣
1.珠三角城市群。主要包括城市為廣州、深圳、佛山、珠海、東莞等，有的學者也把香港、澳門列入其中。地理優勢:靠近香港是最大的優勢,廣東又是改革開放的先鋒.
2.長三角城市群。中心城市為上海，副中心城市為杭州、南京，主要包括蘇州、無錫、常州、寧波、嘉興、湖州等。 地理優勢:長江三角洲肥沃的土地和國際性大都市上海.
交通便利，鐵路網密集，水路陸路航空發達。農業歷史悠久，工業發展較早。區域經濟發展成熟。
3.京津冀城市群。中心城市為北京和天津。包括唐山、廊坊、秦皇島等河北城市。 優勢是靠首都北京，科技研發力量雄厚。
4.遼中南城市群以瀋陽、大連為中心，包括鞍山、撫順、本溪、丹東、遼陽、營口、盤錦、鐵嶺等城市。該地區城市高度密集、大城市所佔比例最高。
瀋陽是東北和內蒙古東部的經濟中心、交通、文化和資訊中心，全國最大的綜合性重工業基地。大連是東北亞地區重要的國際航運中心，東北地區最大的港口城市和對外**口岸，也是重要的旅遊城市。遼中南地區工業化起步已近70年，在工業化推動下形成了中部城市密集圈和沈大城市走廊。
近年來，逐步形成了以瀋陽、大連為中心，以長大、沈丹、沈山、沈吉和沈承五條交通幹道為發展軸線的城鎮佈局體系，提高了地區城市化水平。該地區工業水平高，工業體系完善，城市化水平高，是中國重的裝備製造中心。
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