1樓：卓以彤
不止僅僅這些港口，還有其它沒有例舉
2樓：藍鳥西飛
為什麼不租用印尼一側的馬六甲海峽，中國的咽喉就可以自己控制了哇
中國在外國租用了幾個港口
3樓：業餘情感心理愛好者
目前沒有明確資料，所以無法確定最終的答案
中國在緬甸建設的港口是什麼
4樓：akkk吃蘋果
截止2023年3月，中國在緬甸建設的港口是皎漂港。
2023年，緬甸軍**提出在全國建設包
括皎漂港在內的六個經濟特區，並授權國內最大的民營公司與中國雲南聯合外經股份****協商皎漂的非能源開發。
距離皎漂港北側入口三分之一的地方有一個小小的離島，它就是將作為中緬油氣管道起點碼頭的馬德島。中石油與承包商中國港口建設集團正在該島上修建一個長480m，沉箱重力墩式結構的vlcc油輪碼頭。
根據中緬雙方於2023年6月簽署《中國石油天然氣集團公司與緬甸聯邦能源部關於開發、運營和管理中緬**管道專案的諒解備忘錄》。
專案包括**管道、儲運設施及其附屬設施，以及在緬甸皎漂港東南方的馬德島建設的一個可從超大型油輪解除安裝**的碼頭和終端及附近建設的**儲運設施及其他附屬設施。雙方同意由中石油設計、建設、運營和管理**管道專案，天然氣管道起點在皎漂kyaukpyu港。
5樓：藍天可達
中國在緬甸建設的港口是實兌港、kyaukphyu港。
中國的援助路線自南中國海擴充套件開來，穿過馬六甲海峽，橫跨印度洋，並向波斯灣邁進。
中國已在下列城市修建了港口設施：巴基斯坦瓜達爾港；孟加拉國吉大港；斯里蘭卡漢班托特港；緬甸實兌港和kyaukphyu港；泰國林查班港；柬埔寨西哈努克港。這些港口的出現催生了「珍珠鏈」理論：
即中國正在增加對外國港口和機場的投資，發展與所在國特殊的外交與戰略關係，從而向海外投射影響力，保護石油運輸安全。
單單在緬甸，中國就提供瞭如下援助：建設雷達站，通訊裝置升級，在海基島、可可島、實兌、zadetkyi kyun、丹老、kyaukphyu 等港口安裝加油裝置。
除發展港口設施，中國公司還在建設緬甸西南港口kyaukphyu－昆明的石油、天然氣輸送管道。儘管該管道並不向中國輸送緬甸**，不過，它可使中國避開馬六甲海峽，從中東和非洲運送石油。目前中國近80%的進口石油運輸必須經過馬六甲海峽。
支援該管道建設的人士聲稱，中緬管道降低三成中國石油運輸對馬六甲海峽的依賴，減少從非洲和波斯灣的海運時間，為內陸新煉油廠提供更便捷的**。該管道的工程線路將通過少數民族地方武裝控制的領土範圍，由此，緬甸局勢穩定對中國的重要性大幅增加。
6樓：一問之
沒有聽說，不過好像是這邊有一個華人要建一個很大的貨櫃碼頭，在di rui min ga lar街（蔬、果批發市場）！
柬埔寨的哪個港口租給中國用99年啊？
7樓：小超法律解疑
我就在柬埔寨的北方的一個港口中國租給了中國然後呢中國可以使用那個100年
8樓：易吻易親
柬埔寨的吳哥窟港口租給中囯用了99年的時間。
9樓：女王殿下
柬埔寨的那個港口呢？一般他作為中國用的是以前的。
10樓：席光熙
租給那家公司？需合作！
11樓：後靈雨
東圃賽。哪個港口出租給中國用99年啊？這個我真不知道哪個東部在。港口是99年啦！
12樓：漫崖枋
柬埔寨的哪個港口租給中國用99年啊這個得從網上查一下
澳大利亞達爾文港租給中國了嗎
13樓：
澳大利亞北領地**於2023年10月13日與嵐橋集團簽署了總值5.06億澳元的租賃權協議，將達爾文港碼頭，包括達爾文海上**基地和福特山等碼頭設施等租賃給這家中企，租賃期99年。
北領地首席部長亞當·賈爾斯表示，這對北領地來說是一個「很棒的結果」。根據雙方達成的協議，嵐橋集團將持有該碼頭設施八成股份，而剩下的兩成股份仍由澳方持有。
2023年時，達爾文港每年運輸活牛38萬頭，鎂礦100萬噸，10萬個集裝箱，停靠80多艘郵輪，營業收入6500萬澳元（1澳元約合0.76美元）。
兩年來，雖然澳大利亞整體經濟形勢陰晴不定，港口運輸量減少，達爾文港卻沒有削減一個工作崗位。嵐橋集團已為達爾文港注入1500萬澳元投資，升級現有港口設施，修建冷藏儲存設施，開發當地社群。
擴充套件資料
山東嵐橋集團是一個擁有多個產業實體的綜合性民營企業集團。集團以石油化工、港口物流、木材**與加工、房地產開發四大產業為支柱，擁有10多家子公司及參股公司，員工4000多人，總資產價值111億元，是山東省大型民營企業集團。
嵐橋集團先後被山東省人民**評為「山東省百強民營企業」、「十大最具愛心企業」，連續多年被評為省、市級「重合同守信用單位」，連續多年被多家銀行評為「資信等級aaa」企業，連續多年被日照市人民**評為「aaa級信用企業」、「誠信守法民營企業」、「十大納稅先進企業」。
14樓：小國旅行
中國租借了澳大利亞達爾文港，但為何才租給中國3年就想收回
15樓：
2023年10月，山東嵐橋集團以5.06億澳元（約合23.5億元人民幣）的**，簽下了對達爾文港商業設施的長期租賃權。
位於澳大利亞西北端的達爾文港，是駐澳美軍距離中國最近的港口。海運貨物由此出發前往上海，只需要一週左右的時間。
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