1樓：匿名使用者
汽油首選中國石化！中國石化比較好！
2樓：中石化黃岩公司
肯定國有的中國石化好啊
3樓：工地小哥江濤
汽車加油，你會選擇中國石化、還是中國石油？
4樓：水妹兒家家
親們為嘛糾結這個問題呢。。
客觀公正講，中石油和中石化是中國最大的兩家石油開採、冶煉集團，代表了中國採油、煉油的最高水平。所以，兩家的油品質量都是棒棒噠~~兩家都在積極落實國家政策，推動油品升級換代，為碧水藍天做貢獻~~
如果非要進行比較的話，只能說，客觀情況不同，各家油品會有不同的特點。中石化的煉廠基本以煉製進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝或者稍有差別但也相似的工藝，但新增劑還是有所區別的，所以成品油從整體來說會有些微不同。僅從油品密度來說，中石油汽油密度基本在0.
72－0.73左右，中石化汽油密度基本在0.75－0.
77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 所以說密度大的油品對消費者來說更划算！據此理論，一些人認為加中石化的油合算一些。
其實油品***不好，包括國
四、國五汽油的區分來說，辛烷值、硫含量這些才是重要指標，而兩桶油的成品油，這些指標是絕對過關的，都可以放心使用。
中國石化的油好還是中國石油的好都好
5樓：明白婆婆
正常情況
抄下，在部分襲
城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作（中石油主要負責**的開採和煉化），比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細緻，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為**才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場**充足，**競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量
給您建議，辦一張中石化的加油卡，找一個附近車流量不是很大的加油站，我個人感覺，車流量小一點，加油站接卸的次數會少一點，每車油品銷售時間會長一些（出了油品質量問題好取樣），一是會減少在接卸環節出現問題，二是真出了問題，您解決起來麻煩會少一點（問題車輛少，能取油樣，別不重視油樣問題，大加油站銷量大，一車油一天就買光了，不出大問題，你根本就取不到當天的油樣）
6樓：匿名使用者
加油選中國石油還是中國石化？原來它們的油真的不一樣！
7樓：小浪花
加了這麼多年油,中石化和中石油到底哪個好？加油站老闆說了實話
中國石化的汽油好還是中國石油的汽油好
8樓：個性就是這樣
民間的所謂乙醇汽油，都是勾兌過酒精的次級燃油，都不咋地。
只有軍用品燃油是合格的。
9樓：大超說車評車
講解中石化和中石油的區別和好處
10樓：
油品質量差不多
個人感覺中國石化的管理正規些，油品**也相對高一點
中國石油很多加油站是合營的，招牌是中石油，其實是個人加油站，這點要注意區分
11樓：匿名使用者
其實中國就是兩家的油品企業，也是唯一的，沒有上下之分。
12樓：匿名使用者
兩個都差不多，最好不要混加。不過一定要去正宗的。
中國石化的油好還是中國石油的好
13樓：
由於中國石化所需要的新增劑並非普通新增劑，而是採用進口的新增劑，在油質上具有更高的品質。與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，相對而言，汽油的品質降低了，因此**也比中國石化略低一些。
中國石油在**上佔有一定的優勢，但是品質上還是中國石化更勝一籌，並且更加耐用。有的人會嘗試不同的汽油，進行比較，但是要注意的是中國石油和中國石化所用的**不一樣，新增劑也不一樣，所以不要經常混加兩家的汽油。中石油和中石化都各有優勢，選擇什麼樣的汽油還需要根據自身車輛所需要的汽油進行匹配，適合的才是最好的。
汽車加油注意事項：
汽油標號：汽油的種類也分為好幾種，每種汽油的成份比例是不同的，這導致效能也會有差異，所以一定要看清汽油的標號再加油。
混加汽油：有些車輛對汽油的要求是比較高的，如果碰到沒有這種汽油的該怎麼辦呢？其實混加短時間影響並不大，只是低號的汽油的爆震性要高一些，其他影響不大。
14樓：光舒俞清婉
在北方中石化油質量要好於中石油的，中石油的煉油裝置都是西方八十年代淘汰的，中石化的裝置還算先進一些
15樓：大蔥說車
加油選中國石油還是中國石化？原來它們的油真的不一樣！
汽車加油是中石化的好還是中石油的好
16樓：璩修潔
汽車加油是中石化的好。
中石化和中石油在油品方面，兩家油在細節上還是存在區別。
中石化的油多來自於純進口，中石化的**基本上都是採用進口渠道獲得，國內生產的油不是沒有，但遠滿足不了中石化的生產需求。作為世界第一大石油生產廠商，中石化的油確保了燃油的燃燒效率，和純度。使用的是燃油新增劑。
相比中石化的油，中石油使用國內**的比例要大，但也會採用進口**。中石油的油品密度普遍要比中石化小點，新增劑的優良度業也不如中石化。所以同樣規格的汽油，是中石化的耐燒。
所以再開長途車時，使用中石化的油會好，因為同樣體積的油，中石化的油會燒的久。
在油箱加滿的狀態下，中石化的油可以比中石油多跑上幾十公里，不過中石化的油價在整個行業裡都是貴的，到底如何選擇，還是需要車主自己酌情考慮。
汽車加油注意事情：
在給汽車加油的時候，整百整百的加，也就是說，要不就加100，要不就加200。對於大多數人而言，加油都會選擇加200塊錢的。按照如今的汽油**來看，也就是30升。
而一般汽車的油箱都是50l。所以，如果是空油箱的話，這個**只能加到油箱的60%。
還有一些人直接把油箱加滿，也就是加330多塊錢的油。而且，這些人都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上屬於一天之中氣溫比較低的時候，而這個時候去加油，往往油的密度比較高，體積小。
而等到中午或者下午了，油箱裡的油就會受熱膨脹，油就有一股向外溢位來的說法。長此以往，汽車的油箱就會漏油。
以上內容參考：鳳凰網-中石化和中石油誰的油更好？內行人說了實話，原來差距這
17樓：途虎養車
汽車是個奢侈品，就算買的起也未必養的起，所以養車是一件智慧的事情。加油對開車人來說本是件再平常不過的小事，孰不知這裡面的學問卻很大。如何正確加油是有不少奧祕的。
儘量不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒燬油泵。
如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。
如果說車子最大的一部分開支是在**，很多人會想到給車加油這個開支是最大的，因為車子每天都要開，每天都在燒油，一個月1000塊的油費還算少，一年下來就是幾萬塊了。相對於只有幾千保險費確實多了很多。所以車主對汽油**的敏感性非常高，常常汽油上浮幾毛錢就讓車主叫苦連天了。
各位車友們都去加油站加過油。加油的時候，車友們一般會選擇“兩桶油”，即中石油或中石化，不知道您是更偏愛去中石油，還是中石化。有人可能會問，這有差嗎？
那麼作為車主，你平時有沒有注意到是去中石化加油省錢還是中石油加油省錢呢？中石化和中石油這兩家油企都是國營大企業，按理說汽油的規格都是一樣的，不存在哪家省錢或者哪家費錢。
中石油與中石化的油能否混加？這樣的問題曾經困擾過不少司機朋友，其實偶爾混加一次對車輛沒有太大影響，各種油品均有國家標準，不管是中石油還是中石化，油品都是按照同樣的規格生產，必須達到國家的相關標準才能出廠。但是，建議大家儘量不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。
因為畢竟二者的**不一樣，加工流程也有區別，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。
中石化的油更加耐用。所謂的耐用，指的是同樣加滿一箱油，中石化的重量會更重，使用更持久。一提要油更重，那學過物理的應該懂，這得看密度，而中石化在0.
75-0.77之間，自然，中石化的油更加的耐用。在品質上中石油的競爭優勢不足，那隻能由**來彌補了。
好在中石油掌握的國內油田還算給力，相比進口油的高成本，有足夠的降價空間。**上，中石油扳回一城。其實對於“兩桶油”的選擇問題，最關鍵的還是要看車主的一個心態了，是想要省錢還是高品質的燃油。
你們會怎麼選擇呢？
18樓：枕墨書生
2023年11月，《消費者報道》在廣州市採購了中石化、中石油、中海油、中油碧闢、殼牌、深圳光匯及廣州員村民營加油站的92#、95#汽油送至第三方檢測機構，對國ⅴ汽油標準中變化較大的硫、錳、芳烯烴等指標進行了檢測。（詳見《七品牌汽油檢測報告
一、二》）。
綜合本刊6項指標的檢測結果，中石化、中石油的汽油品質較好，而中海油、光匯則因蒸汽壓值不符合廣東地區限值而不被推薦。
綜合評價中石化、殼牌較好
車用汽油標準由國ⅳ升級到國ⅴ，硫含量的限值變化最大，從50mg/kg下降為10mg/kg，而由於硫是影響汽油環保性的重要指標之一，因此在本刊綜合排名中所佔比重最高。對於芳烯烴以及氧含量而言，雖然在國ⅴ標準僅有烯烴含量限值作出了改變，但在評價汽油品質是需要綜合三個指標的表現，因此芳烯烴及氧含量的總佔比為20%。
綜合7個品牌、14個汽油樣品的各項指標測試結果，中石化的92#、95#汽油質量最佳，其次為中石油和員村加油站。而中海油則因為硫含量較高、蒸汽壓值超過廣東地區規定而排名墊底。儘管光匯石油憑著良好的硫含量、芳烯烴及氧含量檢測值而排名第二，但因其蒸汽壓值不達標而同樣不被本刊推薦。
單從環保效能（硫含量和蒸汽壓值）來看，7個品牌中，中石化的國ⅴ汽油最環保，其硫含量控制在2.8mg/kg以下。從汽油的清潔程度來看（芳烯烴、氧含量及錳含量），殼牌的國ⅴ汽油表現更好。
值得一提的是，在本刊此次廣州地區的國ⅴ汽油檢測中，民營加油站廣州員村加油站的汽油質量良好。安迅思息旺能源研究與策略中心總監師李莉曾在接受《消費者報道》採訪時表達了對於民營汽油的擔憂：“對於民營汽油來說，更換國ⅴ標準是一個巨大的挑戰，技術是一個難點，裝置和資金鍊將是他們的重大問題。
”從全國範圍來看，中石化、中石油佔領了絕大部分的汽油市場。在加油站的經營模式上，中石化以自有加油站為主，供油線多，產量多銷售快。中石油的經營模式是自有與合資並存，而殼牌與延長殼牌合作，經營模式多為租用。
中海油在華南地區多以收購民營加油站為主。除了這幾家大品牌汽油外，市場上還有一些民營品牌，比如本次檢測的深圳光匯石油。
綜上所述，本人認為，加油還是中石化的好。
找資料好辛苦啊，希望你能採納。
工作選擇中國鋁業好還是中石化好，中國鋁業待遇怎麼樣,請知道的告訴我
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