1樓：一包紮
中石油、中航工業沈飛、中航工業黎明都算不錯，一定要比較的話先排除黎明吧 因為咱們國家的發動機一向不行 國家始終投不了多少資金去搞發動機
其實沈飛和中石油都是很不錯的企業了，但是呢，鑑於你是專科生這點還是不要太樂觀了
因為據我國企工作五年的經驗來看 學歷在國有企業裡相當重要專科生就是工人，走到那個企業裡都是工人
工人的待遇呢，比起社會其他行業的工人是不錯，但是跟你們廠內的本科生，研究生就是天壤之別了
2樓：匿名使用者
我是儀表專業的本科，現在在黎明。石油系統有很多認識的，你去石油是去哪啊？國內還是國外？
按普遍的收入說石油應該是掙最多的，但不知道你是不是有可能分到油條沙漠這樣的地方。。我在黎明乾的是專業相關的工作，工資不如石油系統的哥們，沈飛由於工作原因常去，都在瀋陽，這兩個單位都是瀋陽乃至國家一等一的工廠，都是航空部現在叫中航工業下屬的，一個是航空發動機一個是飛機。雖然他倆只是個工廠，但也跟你分在哪個崗位有關係，大俗話，是金子就會發光，都是國企很穩定。
但你是專科，要前途你簡直一定是要付出比本科更多的努力，不管去哪個單位都一樣。你的中石油太寬泛了。。不知是否方便具體一點說說
3樓：匿名使用者
支援沈飛，沈飛較好！
4樓：匿名使用者
毫無疑問，中石油是第一，哪個角度看都是。畢竟專科生不必研究生博士生，進不了研發部門。還是悶頭賺工資吧。
中國航空總公司招聘國 外留學生政審需要多長時間我是英國留學生應聘中航沈飛，請問政審需要多長時間？
5樓：天道高階留學
航空公司政審一般需要半個月到一個月時間的
6樓：比酷豆
哥們 你稽核過了麼 政審需要個人檔案麼
中航工業西安航空發動機集團哪個部門比較好?待遇比較好，我剛畢業的@謝謝@
7樓：手機使用者
哪個都好也都不好，忙的忙死，閒的閒死，忙的部門連個禮拜天都沒有，有活就要加班，從來沒有感覺有禮拜天，一個月下來能完整的休個雙休日，簡直就不敢奢望，感覺就像判了無期徒刑，要來的話，要做好充分的心理準備國企嘛，你懂得
8樓：古宅子畫像
加班必然錢多麼，生產部門加班都多，每月額外的收入也多，質量部門和行政部門加班少，工資及額外收入就少。
所以呢，你要想拿錢多，就去衝焊廠、精鍛中心、工具廠等；要想輕鬆就去材料檢測研究中心、無損檢測中心、測量中心、科技發展部等，要上頭有人就去工會、行政等部門。
9樓：手機使用者
那都不好，去閻良吧。比西航好多了！
畢業了想請教下黎明發動機和沈飛的待遇問題
10樓：沈飛民機好
樓主在學校肯定對中航工業下屬的單位不瞭解，我給你分析一下吧，沈飛和黎明都是企業，畢業來到都是企業編制，和這兩個單位相對應的都有一個研究所，不論從技術上面還是待遇上面都比這兩個企業好的太多，和沈飛對應的是601所，和黎明對應的是606所，進去之後呢，樓主就是事業編制了，事業編制是什麼知道不？公務員就是事業編制。待遇方面來說606比601稍微好一點，但是也要分部門，看樓主這專業去606所比較對口，因為是搞飛機發動機的。
這兩個研究所的待遇和這兩個企業的待遇相比呢，就是天壤之別了，基本上工資是這兩個企業的2倍。接觸的技術水平也要高很多，對自己的職業發展也大有益處。
11樓：匿名使用者
黎明相對好一些，我是沈飛的。都挺.......
12樓：匿名使用者
確定在瀋陽算是頂好的單位了，待遇只是聽說不錯，但是對今年招生待遇詳細情況還不知道。
樓主如果將來想在東北，算是比較好的選擇。
中國航空發動機集團
13樓：
將發動機從中航工業剝離出來 擺脫之前受制於飛機的窘境 出發點是好的，發動機從孫子輩變成兒子輩，獨立專注發展技術，作為一名從事發動機的普通航空人的我來說 當然希望自身這個行業越來越好
中航工業目前最好的企業是哪個？還有最好的研究所是哪個？
14樓：匿名使用者
有好的，也有差的，看你是啥學歷，有沒有關係，成飛132工資高點，但比較辛苦，至於研究所嘛，具體不好說，我在624
關於中航工業集團
誆四海 301所 中國航空綜合技術研究所 北京市 601所 瀋陽飛機設計研究所 遼寧省瀋陽市 602所 中國 設計研究所 江西省景德鎮市 603所 第一飛機設計研究院西安分院 西安飛機設計研究所 陝西省西安市 605所 中國特種飛行器研究所 湖北省荊門市 606所 瀋陽發動機設計研究所 遼寧省瀋陽市...
中國石油化工集團公司和中國中化集團公司有什麼區別
大概的說一下，1 企業發展歷程不同。中國石油化工集團簡稱中石化，1983年以石油化工部石化企業為基礎成立。中化集團成立於1961年，當時的全稱是中國化工進出口總公司，主營業務為石油和化工產品進出口 2003年，中化集團全稱更改為中國中化集團。2 主營業務不同。中石化現在的主營業務是石油 天然氣的勘探...
中國石油大學（華東），中國石油大學（華東）和中國石油大學（北京）到底哪個更好一些？
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