1樓：靜子
美國聯邦破產法庭1日釋出的一份時間表顯示，目前正處於破產保護階段的美國通用汽車公司，將於明年申請進行首次公開募股(ipo)；而之前一天，美國財政部正式要求通用汽車於本月10日之前完成**部分資產的交易。 種種跡象表明，通用汽車公司正在以超出此前計劃的速度，全力推進其資產重組計劃，以期早日脫離破產保護程式。 最早本月脫離破產保護 根據時間表，通用汽車ipo的時間將在「明年某個時候」，該材料同時顯示，於6月1日申請破產保護的通用汽車可能最早將於本月脫離破產保護程式。
美國**指出，通用汽車能否儘快走出破產保護程式，取決於聯邦破產法庭能否在7月10日前批准將通用汽車部分資產**給美國財政部的交易。對此，美國財政部**威爾遜1日表示，如果本月10日前不能達成上述資產**交易，美國聯邦**將停止向通用汽車提供融資，而目前美國**承諾向通用汽車破產重組程序所提供的資金，只能保證該公司維持運營到8月底。 無論是美國**對於資產**程序的態度，還是**資金所能保證的運營時限，整個6月都在與美國聯邦**汽車特別工作組就資產**交易進行磋商的通用汽車執行長(ceo)韓德勝心知肚明。
正因為如此，他才在6月30日舉行的聽證會上請求聯邦破產法官批准該公司向美國****資產。此外，韓德勝還有可能同通用汽車公司的破產顧問們於近期晚些時候舉行會談，以便敲定該公司走出破產保護程式的更明確時間表。 **支援力度增大 在此前的聽證會上，韓德勝還曾提出，美國**可能對通用汽車在破產程序中的行業地位感到擔憂。
他表示，通用汽車6月零售業績雖然好於預期，但批量銷售卻不盡人意，原因是破產程式的執行及批量買家由此普遍產生的擔憂情緒。不過，韓德勝很巧妙地將優劣參半的銷售資料轉化為資產**交易的推動因素，他指出，通用汽車6月銷售業績轉好的部分原因在於市場預計通用汽車將迅速**資產。 與此同時，通用汽車還從同樣處於破產保護狀態的克萊斯勒公司遭遇的阻礙中間接獲益。
此前在5月中旬，有克萊斯勒的機構投資者因為對克萊斯勒與菲亞特結盟可能對其利益造成損害，而向美國第二巡回法庭申請凍結二者之間的交易。但該提議很快被美國兩級法庭否決，交易因此變故而耽誤的時間不足24小時。 分析人士指出，與克萊斯勒公司相比，通用汽車還肩負著重塑美國企業偶像的重任，因此**對其破產重組的支援力度將遠超克萊斯勒。
有了阻止克萊斯勒資產**未果的先例，可能對通用汽車形成阻礙的團體也多數會選擇知難而退；即使最終有類似情況出現，通用汽車所需要做的也只不過是重複克萊斯勒的作為而已。 此外，通用汽車的主觀努力也有利於交易的迅速推進。6月26日，在十多個州司法部長施加的巨大壓力下，已同意向未來汽車事故受害者承擔產品責任賠償的通用汽車公司再次迅速作出讓步，同意將其申請破產保護後的汽車事故受害者也納入賠償範圍。
美加**2023年之前撤資 不過，在諸多利好之外，通用汽車的破產重組計劃也存在著不利因素，那就是美國**按計劃將在新通用汽車公司中獲得的「大股東」地位。根據通用汽車6月1日申請破產保護時遞交的材料，美國財政部將在破產重組過程中向通用汽車提供301億美元的救助貸款，這將使美國聯邦**在新公司中的持股比例升至60%；加拿大**也將對「新通用汽車」提供95億美元的救助貸款，而其持股比例也將因此增至12%。 目前，已有幾位美國國會議員表達了對美國**控股通用汽車的憂慮。
有共和黨議員提議組建一個獨立信託機構，用於管理美國聯邦**在通用汽車公司的持股；更多議員則提議制定兩國儘快撤資的時間表。 據《華爾街**》最新透露，美國**已同意與加拿大**協調雙方**通用汽車股權的事宜。其中，美國方面預計自己從通用汽車撤資的時間不晚於2023年，與加拿大**的撤資時間表一致。
此前在上月10日，美國聯邦**汽車特別工作組顧問羅恩·布魯姆曾表示，美國**奧巴馬希望一旦具備可行性就儘快從通用汽車撤資。
通用電氣公司目前情況如何
2樓：匿名使用者
通用電氣公司最近收到一定程度影響，缺乏流動資金，但是引入了巴菲特的投資。近況還不錯。
3樓：匿名使用者
我在ge醫療工作，ge醫療中國基本上沒有受到大的影響，但是由於大環境的改變，公司費用卡的很厲害，招聘人數也減少了。不過一些崗位現在依舊在招人，ge金融是受衝擊最大的。
4樓：匿名使用者
我在ge的商務集團，目前來看，並沒有太大的影響，但是公司必須採取保守的財務政策，所以，採取一些措施也是正常的情況
5樓：匿名使用者
通用電氣公司（general electric company，簡稱ge，又稱奇異公司，nyse：ge），是世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司。ge是在公司多元化發展當中，出色的跨國公司。
目前，公司業務遍及世界上100多個國家，擁有員工315,000人。
通用電氣公司（ge）是世界上最大的多元化服務性公司，從飛機發動機、發電裝置到金融服務，從醫療造影、電視節目到塑料，ge公司致力於通過多項技術和服務創造更美好的生活。ge在全世界100多個國家開展業務，在全球擁有員工近300,000人。傑夫·伊梅爾特先生自2023年9月7日起接替傑克·韋爾奇擔任ge公司的董事長及執行長。
通用電氣公司的歷史可追溯到托馬斯·愛迪生，他於2023年創立了愛迪生電燈公司。2023年，愛迪生電燈公司和湯姆森-休斯頓電氣公司合併，成立了通用電氣公司（ge）。ge是自道·瓊斯工業指數2023年設立以來唯一至今仍在指數榜上的公司。
上海通用現在屬於什麼性質的企業？
6樓：匿名使用者
一家上汽和美國通用共同出資組建的公司，
應該算是合資企業吧，
不過福利還是很像國企，
真好啊。
在美國通用破產之後，就性質而言，貌似沒有太大影響（我有朋友在通用工作，好，說和以前一樣忙）。
7樓：在虎頭崖感受春天的萱草
上海通用一直都是中美合資企業
美國通用破產之前和以後都是~
美國通用公司破產了嗎
8樓：作業幫的好少年
2023年，破產重組
2023年6月1日當地時間8點根據美國破產法第11章正式向紐約破產法院遞交破產申請。成立於2023年的通用汽車將成為依美國《破產法》 第11章申請破產的美國第三大企業、第一大製造業企業，也是破產涉及員工人數第二大企業。同時，這也是美國汽車業繼克萊斯勒申請破產保護後，又一宗全球汽車業巨頭破產。
2010 年，重返華爾街
通用汽車執行長阿克森
2023年11月18日，一年半之前曾被摘牌的美國通用汽車公司重返華爾街。
美國通用汽車公司申請破產保護一年半之後完成了改革和精簡，新公司上市，**大幅度**，這對於曾經需要美國**和其他國家**提供500億美元的緊急貸款才能渡過經濟下滑和自身失誤造成的後果的通用公司來說，公司上市是一個巨大的轉機。
2023年的通用汽車
經歷破產重組後的通用汽車煥發了出新的活力。2023年，通用汽車全球汽車銷量達到9,285,991輛，僅次於豐田汽車集團，排名第二。2023年，通用汽車公司營業收入達到1,523億美元，淨利潤達到49億美元，這是通用汽車經歷破產重組之後連續第三年保持盈利狀態。
其中，通用汽車在其全球最重要的兩大市場——美國和中國的表現非常搶眼。
9樓：偶運鴻
2023年6月1日。通用申請破產保護。兼任總裁 瓦格納。擁有這樣輝煌歷史汽車公司。為什麼落到如此境地？
10樓：沐雨莀風
美國的通用公司已經早破產了，你還在想什麼？那都是上世紀的事情了吧？
上汽通用汽車****怎麼樣？
上海通用汽車****怎麼樣？
11樓：宋永波
車還行，公司也是和資，待遇應該不錯，
12樓：相伴而終
你是要買車還是買公司
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