1樓：芮子
因為他的規模相當大，用期時間短，應用的高科技很多。而且這項工程考驗的是工人的技術含量和質量，規模和難度都是史無前例的。
用時四年的時間造就了北京大興機場，這是全球最大規模的單體航站樓。從社會角度看，北京大興機場在很多方面起著主導作用。技術和視角的創新也為生活各個領域的人們開啟了新的思路和想象。
從國家的角度看，這是一個大國實力的展示，同時，民族自信心和自豪感也有了顯著提高。從生活的角度來看，最直接的是舒適，各地區之間的聯絡更加緊密，在這個追求速度的時代，必須節省更多時間，創造更多價值。
為此京東已經做了充分的準備，從旅客到達機場的那一刻起，就如何為旅客打造一條順暢的道路，讓京東的技術和服務優勢得到全面的瞭解。
對於前往機場的旅客來說，最不方便的事情大概是找個停車位。在找到停車位之前，他們必須繞著停車場走幾圈。為了解決停車問題，京東數碼科技營業部與大興機場停車樓運營商緊密合作，共同構建智慧停車系統。
車主可以收集實時停車資訊，釋出動態停車資訊，向車主明確可用車輛、空置情況並選擇最近的空置車輛，同時車主可以通過手機找到這輛的準確位置。
品質生活科技體驗店，為旅客提供多種「零售黑色科技」體驗。除了手機、戶外運動和數碼時尚產品外，還有漂亮的集裝箱、按摩器等商品，其自有品牌也掛在京東旗下，北京也為方便旅客購買而設立，如果你認為商店不夠「瀏覽」，客戶可以在店內的雲貨架上看到大量來自京東商場的商品，一鍵購物，方便快捷。
2樓：記憶中的大槐樹
中國斥資800億，修建大興機場，被譽為世界七大奇蹟，祖國霸氣
3樓：度歡
因為大興機場的裝置是非常先進的，可以說在國際上也是一流的，而且景色非常宜人。
4樓：高中陳老師
主要是這個機場的建設是高難度建造的，屬於世界第一次，所以才會有這麼個稱呼。
5樓：董公子財經
北京大興機場之所以被譽為世界第七大奇蹟，是因為它的規模相當大，工期相當短，應用的高科技相當多。
6樓：
因為他佔地面積非常的大相當於90個天安門的大小，而且裡面還有很多的好吃的所以稱為美食購物天堂。
7樓：匿名使用者
因為大興機場整體顏值爆表，裝飾裝修方面盡顯人性化，高階大氣上檔次。
北京大興機場為何被譽為「新世界七大奇蹟之首」？
8樓：老貓的社會閒談
北京大興機場為何被譽為「新世界七大奇蹟之首」，其實這是因為北京的大興機場規模非常巨大，而且非常巨集偉壯觀，現代感十足，設計巧妙，非常具有觀賞性，而且功能齊全，創下了多個全球第一，因此才被稱為是七大奇蹟之一。
大興機場已經開始運營，而且很多人慕名而去只為了一睹風采，這個機場創下40餘項國際、國內第一，可以說為我國北京的發展空間帶來了更多可能。
之所以把它說成是「新世界七大奇蹟之一」，可不是空穴來風，完全可以說當之無愧，因為它的建築非常龐大，而且功能全面。它擁有這世界最大單體航站樓，相當於7個國家大劇院。北京大興國際機場耗資800億元，在短短四年間拔地而起。
航站樓區南北約1753米，東西約1591米，航站區總建築面積約140萬平方米，相當於7個國家大劇院，是目前世界上最大的單體航站樓。
大興機場不僅面積龐大，而且外形非常好看，設計巧妙。這座機場位於天安門正南46公里處，猶如展翅飛翔的鳳凰一般，在陽光下熠熠生輝。而且北京大興國際機場是世界首個擁有「雙進雙出」的航站樓——f1-f4分別是國際到達、國內到達、國內出發、國際出發。
航站樓的屋頂鋼結構重量4萬多噸，僅用8根c形柱支撐，屋蓋在實驗中可抵禦17級特強龍捲風。c形柱彼此間距200米，這些柱子所包圍形成的最大空間可以放下一個水立方。
大興機場內採用了「無柱感」的設計，提供了最大化的通透公共空間，進去非常的舒服。使用c型柱與屋頂裝飾板形成了極具科幻感的高大空間。是當之無愧的新世界七大奇蹟之一。
9樓：記憶中的大槐樹
中國斥資800億，修建大興機場，被譽為世界七大奇蹟，祖國霸氣
10樓：董公子財經
北京大興機場之所以被譽為「新世界七大奇蹟之首」，是因為規模非常大。
11樓：粉色糖果味的豬豬
北京大興機場之所以被譽為「新世界七大奇蹟之首」，是因為它涉及了很多專利。
12樓：小戰閒談文化
因為這個地方的建設是非常的難，是很多的專家和建設者一起突破一個個難關的。
13樓：飛行星空日記
它的建設涉及著多方面的科研成果，是我國創新的重要體現之一。它的建成是對人們的一個極大挑戰，不僅實用而且極具美觀。
14樓：
因為其規模巨大，設施現代化也非常完善，是許多國家無法完成的，因此也被稱作奇蹟。
15樓：浴火方可重生
因為它也是蓋了很久才蓋好的，形狀也很好看，很多人都很好奇。
16樓：陸陸陸
我覺得這個應該是跟他的建築造型，還有裡面的那些裝置有關係的
17樓：哈哈欠為你違逆
北京大興國際機場工程建設難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建築，建設了世界最大單塊混凝土板。
北京大興國際機場航站樓是世界首個實現高鐵下穿的航站樓，雙層出發車道邊世界首創，有效保證了旅客進出機場效率。
機場跑道在國內首次採用「全向型」佈局，在航空器地面引導、低能見度條件執行等多方面運用世界領先航行新技術，確保了執行效率和品質。
機場在全球樞紐機場中首次實現了場內通用車輛100%新能源，是中國國內可再生能源利用率最高的機場。
首都北京的大興國際機場，為什麼有底氣挑戰世界新的七大奇蹟？
18樓：社會在我心中
首都北京的大興國際機場，之所以這麼有底氣挑戰世界新的七大奇蹟，在於它驚豔世界的設計，在於震驚世界的規模，不論是在設計還是投資或者說規模都能夠在世界有著一席之地，這也為它能夠去挑戰世界新七大奇蹟而作了堅實的後盾。
這個作為驚豔世界的建築，投資也是相當的嚇人，其次更加嚇人的還是裡面的各種高科技的彙集，其中規模也是可以讓國人和其他國家印象深刻，作為全球最大單體航站樓，它佔地143萬平方米，相當於63個天安門廣場的大小，從這個資料就可以想象出來它是有著多大的規模，在重量方面更是與我們偉大建築之一的鳥巢相當。
它之所以敢於去挑戰世界新的七大奇蹟，就是在於它的這種領先或者說史無前例的設計以及規模等，在今天的給人的震驚可以說絲毫不亞於我們難以相信長城實在古代落後的科技時代建立起來一樣，在這偉大的成就背後，是新中國成立70年來，中國人民只爭朝夕的晝夜忙碌和追夢奮鬥。
19樓：
其屋蓋鋼架構的投影面積就達到18萬平米，相當於25個標準足球場，首次高鐵下穿航站樓，施工難度堪稱世界之最。
20樓：小飛居
因為他的施工難度很高，規模很大，讓很多人覺得驚歎。覺得是一個不可能完成的專案。
21樓：菜虛鯤
首先，建造這個機場的過程就已經十分困難了，而且這個機場的起降量和佔地面積都是世界最大的。
22樓：兔牧馬人
中國人當然有底氣，因為中國人制造了很多的外國人，看著莫名其妙的建築，氣度巨集偉。
23樓：
因為北京大興國際機場預計客流吞吐量達一億人次，飛機起降量80萬架次和麵積約140萬平方米的航站樓，而且高鐵首次穿樓而過，施工難度堪稱世界之最。所以它有底氣挑戰世界新七大奇蹟。
24樓：高中陳老師
主要是這個地方足夠大，還有他的建設難度是非常大的，可以說是世界最大的建設難度。
25樓：
它的外觀和大氣，以及佔地面積和吞吐量是處於世界前列的，所以必然有底氣挑戰。
26樓：卡卡西的靈魂
因為高鐵首次穿樓而過，施工難度堪稱世界之最。所以它有底氣挑戰世界新七大奇蹟
北京大興機場為何被譽為「新世界七大奇蹟之首」
老貓的社會閒談 北京大興機場為何被譽為 新世界七大奇蹟之首 其實這是因為北京的大興機場規模非常巨大，而且非常巨集偉壯觀，現代感十足，設計巧妙，非常具有觀賞性，而且功能齊全，創下了多個全球第一，因此才被稱為是七大奇蹟之一。大興機場已經開始運營，而且很多人慕名而去只為了一睹風采，這個機場創下40餘項國際...
「世界新七大奇蹟」北京大興機場為何被羨慕和讚歎
聽風說往事 首都北京的大興國際機場，之所以這麼有底氣挑戰世界新的七大奇蹟，在於它驚豔世界的設計，在於震驚世界的規模，不論是在設計還是投資或者說規模都能夠在世界有著一席之地，這也為它能夠去挑戰世界新七大奇蹟而作了堅實的後盾。這個作為驚豔世界的建築，投資也是相當的嚇人，其次更加嚇人的還是裡面的各種高科技...
北京大興國際機場目前排名世界第幾
打蟑螂的奧特曼 圖為美國芝加哥的奧黑爾國際機場，它是全球最大的飛機場，也是全球唯一一個雙中樞機場，還是美國聯合航空公司的總部所在地。這個機場佔地面積31平方公里，擁有6條跑道 4個航站樓，並且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口。圖為美國亞特蘭大的哈茲菲德國際機場，有6個航站樓...