1樓：蘇古怪
這種情況國際上稱之為“掛方便旗”。
船東或投資人為了經營上的方便和利益最大化，在那些收稅費和管理費比較低廉的國家將船舶註冊。這些國家往往對船舶監管比較鬆懈，許多在本國難於登記的船況差的低標準船可以通過在這些國家註冊而生存。
以new star為例，除了上述稅收、管理費便宜，船東考慮船員的薪金，中國的高階船員高於印尼的，為了使用更便宜的船員，懸掛對任職船員國籍沒有要求的獅子山旗（如果掛五星紅旗，按我國法律必須100%使用中國船員）。
因為方便旗國家對在其國家註冊的“外國船”，只是收取註冊費用，掙一筆錢，根本不去管理；而且從船舶、船東，到船員，整個的船根本和獅子山沒有關係，他什麼損失都沒有，最多隻損失了來年的註冊費。
2樓：匿名使用者
貨輪需要經過很多國家，需要經過這些國家的許可才可通航，因此掛別國國旗。
3樓：匿名使用者
根據國際海事法，有2種可能：
1。本國貨輪因為某種原因是外國註冊的，就得在船尾掛註冊國的旗幟。
2。本國的貨輪在外國碼頭停靠，在主旗杆上要掛停泊國的國旗以示尊敬。
所以看國旗是掛在主旗杆還是船尾，就知道是哪種情況了。
為什麼中國貨輪要掛他國國旗
4樓：匿名使用者
原因有好幾種：1如果掛本國的國旗，船就不能去沒有和本國建交的國家了，一般掛別國國旗都是方便旗，比如說巴拿馬，柬埔寨等；2掛別國國旗（方便船），船上的最低人員配置會比較小，船公司就可以最少工資開支，所以國內的私營船公司都是掛外國旗的（方便旗）3，掛方便旗每年所要交的費用比較低
為什麼全國的輪船都要掛國旗
5樓：家薇功樂然
一般輪船會掛很多旗幟，用來傳達輪船
之間的一些資訊。現在在國際上有一種標準的上上內旗語。容國際訊號旗（international
code
flags）系統是一種船隻間的旗幟溝通系統，讓船隻快速清晰地表明自船的意圖。一套國際訊號旗共有40面，有些可能和某些國家的國旗相似，所以被可能被誤以為是國旗。
6樓：匿名使用者
如果是copy內河航道走的船隻掛不掛國旗意義不大！因為我國內河航道沒有外國船隻
如果是對外**的！比如大的港口之類的！或者大型貨輪都需要懸掛本國的國旗！
來辨別該貨輪的國籍！不但要有國旗！還有到某個國家有固定的旗語，就是懸掛某些旗幟！
太過複雜不是很明白！呵呵！
7樓：冬天喝紅茶
因為輪船內是所在國的主權領域範圍,適用所在國法律,故當掛國旗以做識標
8樓：匿名使用者
因為海洋的關係國家的安全，如果不能嚴格管理，會帶來很多問題，所以論穿上要掛上國旗。。
9樓：救贖齋
用以辨別船舶國籍
和強調領海權
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