1樓：長魚笑卉
海航、春秋航空、中國南方航空、廈門航空相繼宣佈解除「手機禁令」。「不能在飛機上開手機」正在成為歷史，只要按照規定在飛航模式下使用手機，就不會影響到飛行安全啦！
2018年1月18日起，歡迎大家，率先開機！」東方航空公司宣佈18日零時起，部分客機的旅客可在飛機上使用「飛航模式」的手機、平板電腦（pad）、膝上型電腦、電子閱讀器等可攜式電子裝置（ped）了，但需關閉蜂窩行動通訊功能。
大家在飛機上使用手機的時候要注意遵守規定，說好了開「飛航模式」就不能隨意開啟移動資料，以免造成飛行當中的意外。我們要相信，「解禁」是因為技術成熟，但「解禁」不能理解為可以隨意使用手機。有幾個誤區還是要注意的：
誤區一：飛行途中可撥打**。
語音通訊在飛機上是限制使用的，歐美及國內政策都是放開飛航模式下手機類終端ｗｉｆ使用，但禁止語音通訊功能。
誤區二：航空公司允許使用手機後無需再理會機組要求。
旅客必須聽從機組人員要求。
業內人士表示，在飛機上用手機，需要開啟手機飛航模式，全程關閉蜂窩行動通訊功能。不具備飛航模式的移動**等裝置，在空中仍然被禁止使用。
所以說，只要在使用手機時守規矩，飛行安全就***啦！
2樓：網友
我覺得在飛機上使用娛樂裝置，或者有網路，這個飛機本身也做過評估，或者市民本身也會注意相關安全度。
北京喜樂航科技股份****營運長李洋表示，民航局統計數字顯示，去年國內民航旅客運輸量超過億人次。中國人均航線時間約為小時，這也就意味著，每年中國人大約有超過10億小時在飛機上，如果通過網際網絡把這些時間利用起來，將產生巨大的商業價值。有機構**，2020年擁有wi-fi服務的飛機將覆蓋全球，將催生約1300億美元的新市場，惠及航空公司、硬體裝置**商、內容提供商、零售商、酒店出行服務商以及廣告商。
面對巨大的經濟前景，航企會爭先恐後地增加wi-fi航班嗎？有業內人士表示，受到成本、技術以及衛星數量和可能提供的「總頻寬」限制，短期內並不會增加大量的wi-fi航班。
首先，覺得大家可以秀朋友圈了，大大方方的曬微信朋友圈，空姐空少不會過來提醒你關閉手機，而不是開飛航模式，但是我本身認為娛樂是個小事情，比起娛樂安全性問題是大家更值得考慮的問題，因為畢竟訊號對飛機的干擾還是乙個非常值得重視的問題。
其次，娛樂甚好，畢竟國內航班是乙個短途的旅程，即使有很多娛樂裝置，還是在不打擾別人休息情況下，好好的去娛樂就好。
最後，享受娛樂裝置的同時，也要在飛機上好好休息。
航空公司隨意取消航班是否違法
3樓：王亞娟
法律分析：不屬於違法行為，屬於違約行為。但航空公司不會隨意取消航班的，這樣會對航空公慧指司的信譽造成極大的影響。
航班延誤或取消時，航空公司應迅速及時將航班延誤或取消等資訊通知旅客。如果購買了延誤險，可以直接根據保險賠償。如果未購買延誤險，可能只能得到購票時所花費用。
法律依據：《中華人民共和國民法典》爛純 第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，採取必要的安置措施，並根據旅客的要求安排改乘其他班次飢碧咐或者退票；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責於承運人的除外。
多家航空公司解除＂手機禁令＂ 以後飛機上可以正常使用手機了嗎？
4樓：小俊七七
部分可以用了，有些需要設定「飛航模式」。
中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上ped（機上可攜式電子裝置）使用的條件已基本成熟。
這就意味著，在飛機上使用便攜電子裝置，各家航空公司將有規可循，換句話說，只要航空公司同意，在飛機上使用手機上網將成為可能。
5樓：miss芒果
部分可以用了，有些需要設定「飛航模式」。
繼海南航空、東方航空為手機飛航模式「解禁」之後，昨日，南方航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、祥鵬航空也陸續宣佈允許乘客在飛機上使用手機的時間表。南方航空和廈門航空分別宣佈將於今日起實現「空中開機」；祥鵬航空已於1月18日解除「手機禁令」；山東航空將於1月22日允許乘客使用手機；春秋航空則將於春運首日2月1日起「解禁」手機飛航模式；中國國航正在進一步完善相關工作方案，未來也將實現「空中開機」。這意味著2018年中國民航將進入「手機時代」。
5家航企宣佈解除「手機禁令」
南航：今日起旅客可在機上使用手機。
廈航：波音787寬體機隊可用手機上網。
山東航空：22日起解除「手機禁令」
山東航空釋出公告稱，1月22日起，搭乘山航實際承運航班的旅客將可以在空中飛行階段使用手機、平板電腦（pad）、膝上型電腦、電子閱讀器等可攜式電子裝置（ped）。
春秋航空：「手機禁令」春運當天「鬆綁」
春秋航空新聞發言人張武安澤表示，今年2月1日春運正式開啟，春秋航空所有國內國際地區航班將同時「鬆綁」手機禁令，屆時，旅客可在飛行全程使用開啟飛航模式的手機。
雲南祥鵬航空：昨日已放開手機限制。
昨日，據云南祥鵬航空官微釋出的訊息，祥鵬航空在一架b737、航班號為8l9857的航班上正式宣佈：「祥鵬航空作為西南地區首家空中試行開放機上手機等電子裝置使用的航空公司，現在，您可以將裝置調整至飛航模式，並全程享受暢玩手機、平板電腦等電子裝置的無窮樂趣。」
為什麼多家航空公司突然解除「手機禁令」？
6樓：好姑娘不善良
因為隨著技術的進步，和國內外多年實踐的證明，飛機上某種程度上使用手機並不會造成飛行事故，所以解禁。
自從人們開始使用手機，航空公司就禁止在飛機上使用，因為手機的電磁波會影響飛機的通訊，容易造成飛行事故。每年因為飛機上禁止使用手機都會引發很多矛盾，在長長的旅途中，因為沒有手機，旅客會感到非常無聊，還有很多人有緊急的事情卻不能通過手機聯絡，所以飛機上禁用手機一事給大家都帶來了很多不便。
但是隨著技術的進步，手機對飛機的影響開始變小，開始是國外的航空公司解除手機禁令，國內是海南航空2018年1月最先解除，其它航空公司紛紛跟進。
世界上還沒有一起航空事故是因為使用手機引起的，所以國外航空公司早在2013年就已經放開了手機禁令，經過幾年的實踐證明在飛機上使用手機還是安全的，所以近兩年國內航空公司也放開了手機禁令，一旦有一家航空公司解禁，其他航空公司為了競爭客源也就相繼放開了禁令。
7樓：網友
隨著時間的推移 科技越來越發達 尤其是網路科技日新月異 在不影響安全的情況下 航空公司自然也是想為乘客提供便利的 你沒見就連街邊小吃店裡面都寫著本店免費提供上網 招攬顧客進店嗎。
8樓：網友
主要飛機與手機沒有衝突，如果，沒有手機怎麼跟外面接觸溝通？在飛機上面有沒有安全？要向誰報告？這個禁令必須要解除的。
9樓：種良
科學技術的進步使手機接打不亂再幹擾飛機飛行安全。
10樓：匿名使用者
有的現在可以wifi上網的，國外的航空公司好像都可以了吧，哈哈。
11樓：匿名使用者
本來就可以的，開啟wifi上網，對飛機沒有安全方面的影響的。
12樓：網友
隨著科技的發展，手機進入飛航模式，已經不會對飛行安全構成威脅。
13樓：網友
那是原因技術進步了，坐飛機開手機對飛機飛行沒有影響了。
14樓：晴天晴天晴天
都有wifi了，所以可以上網，只要開飛航模式，不打**就可以。
航空公司的艙位等級是如何劃分的，航空公司的倉位有哪幾種？分別代表什麼意思？
我是一個小菜雞 國內飛機艙主要分為頭等艙 first class 商務艙 bussiness class 經濟艙 economy class or coach 通常 以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應的機票折扣不同，不同所得到的服務也不一樣。平時訂機票...
全球飛機最安全的是哪些航空公司的
哈比 綜合指數來看的話，這下面是一個排行。1.英國航空公司 2.法國航空公司 3.德國漢莎航空公司 4.新加坡航空公司 5.美國聯合航空公司 6.日本航空公司 7.荷蘭皇家航空公司 8.美國航空公司 9.美國西北航空公司 10.澳大利亞快達航空公司 這樣看來的話，應該是英國最好咯。不知我的回答您可滿...
航空公司一般是招航空學校的人還是社會上短期培訓的人
樓主應該是想做空乘或者地勤吧，如果你想被航空公司選中的概率大一些的話，最好是上航空類的學校，但是如果樓主的外語和文化程度足夠好和高度話，無論上不上航校都是很有希望的，但是一定要堅持，因為不同的航空公司審美標準不同，每一次招聘偏重的方向也不同，我的一個同學，在國內面試過n家航空公司，都沒有選上，但是今...