1樓：斜陽紫煙
這應該有專業技師負責處理吧，一般飛機飛行前都會鬆檢查的。如果在飛行中出現破裂，作為民航可能會要求迫降，窗玻璃破裂會導致機倉壓力大幅下降，同時造成氧氣不足。
飛機飛行中，窗戶突然破裂會出現什麼情況
2樓：嚕嚕生活圈
飛機飛行中窗戶突然破裂會發生什麼？這個動畫告訴你答案
3樓：迪桑娜彬
萬一出現這種情況，那是非常危險的。機窗破了，機倉內形成負壓，靠窗戶的人，有可能被吸出窗外。
4樓：老耆
機內壓力大，可能人與物體被吸出倉外。
5樓：
其實飛機窗戶有兩層，如果不幸兩層都破裂了，由於內外壓力差，而且機外空氣流速快於機內空氣流速，破窗處會形成巨大的吸力，機內空氣和任何沒有固定的東西會被吸出窗外，機內壓力穩定和氧氣濃度被打破，飛機自動彈出氧氣面罩，併發出警報提醒飛行員，因飛機表面氣動外形被破壞，操作會稍微困難，但是完全可以控制，飛行員收到警報，通知空姐安撫乘客，由於氧氣面罩只能支援十來分鐘的氧氣**，高空氧氣稀薄，飛行員會立即採取措施降低飛機飛行高度和速度，低空氧氣含量略高，且低速可減小窗外吸力，然後通知地面，尋找最近機場，請求迫降
飛機窗戶玻璃出現破裂怎麼辦?
6樓：駟馬玻璃
這各機率是億分之一 呵呵 這應該是您的擔心
飛機玻璃的抗風壓 抗扭曲係數是我們民用玻璃不敢比擬的
飛機玻璃都是複合玻璃 其中的一個單片破裂是不會影響的 但是整片都破裂 這各班次估計迫降都來不及了
7樓：匿名使用者
馬上通知空姐。提醒她。可以要求更換座位。
8樓：匿名使用者
為了你的安全著想和飛機上的乘務員說，不然後果；；；；；；；；；；；；
客機要是玻璃破碎會怎樣
9樓：
一般的飛機客艙窗戶分三層，不是那麼容易破的。
飛機外層窗戶是耐壓的，並且可以承受一定的撞擊。在飛行過程中，由於高空空氣稀薄，必
須對客艙進行加壓，但是即使這樣，客艙內的壓力也只能維持在0.6-0.7個大氣壓（法規規定：在最高飛行高度上，客艙壓力不得低於相當於為8,000英
尺的外部大氣壓力，相當於站在2500米的山頂）
這樣為了避免在上升和下降過程中，由於外部壓力的變換，導致三層玻璃中間產生長期的壓力差，在中間玻璃中留個通氣的小孔就可以避免這個問題。.
如果是低空 或者沒有飛行 只是停在地面 問題不大。
如果你在3萬英尺（9144米）的巡航高度被吸入大氣層，會變成什麼樣？
專家說，真的不樂觀。
「你很可能在幾秒內就沒命了。」美國加州大學聖地亞哥分校生理學家、內科醫師彼得·瓦格納說，「這涉及很多關鍵的生理問題。你沒有降落傘——連這個事實都不要緊了，因為非常、非常低的氧含量會讓你在3到4秒鐘的時間裡除了拼命呼吸，什麼也想不起來。
」僅僅是大腦缺氧也能很快導致休克和死亡，此外，這個高度的攝氏零下57度氣溫和每小時805公里的風速還會導致快速冰凍，令人從**、眼睛等表面組織開始「冷酷到底」。
為了應對如此極端的壓力，你的神經系統會失控，可能導致血壓和心跳出現致命的峰值。而氣壓突然改變會引起嚴重的減壓病，類似人們戴著水肺潛水時，因上浮太快而產生的「潛水病」。
還有一種危險是一飛出去就撞到機身，墜落下去是什麼結果就更不用說了。「你可能被切成兩塊，或者更多塊，這取決於你用身體的哪一部分撞到了什麼東西。」瓦格納說，「總之什麼可怕的景象都有可能發生。
」好在，機身出現洞洞這種事通常只發生在那些被襲擊的軍用飛機上。民用飛機中儘管也有先例，但十分稀少，比如2023年美國阿羅哈航空公司的某趟243次航班。它在7300米高空中弄丟了一大片頂板，將一名空服「噴」出飛機，致其死亡。
人會被噴出破損的飛機，是因為機艙環境與外部環境有壓力差，產生了吸力。飛機的氣壓通常被保持在海平面上1800米到2400米的氣壓水平。在大約9000米高的巡航高度，飛機外部的氣壓比乘客感受到的內部氣壓低2.
5倍左右。
當飛機上破了洞，平衡內外氣壓的強烈趨勢會生成一個通風的隧道。越靠近這個隧道，空氣流動速度會變得越快，當空氣流出機身時，速度已經達到了音速。而在飛機內部遠離破洞的區域，風可能和緩得只會將紙片吹亂。
洞的大小決定了有多少空氣可以立刻流出飛機，以及情況會變得多危險。根據美國國家航空航天局物理學家傑弗裡·蘭蒂斯的計算，當一架波音747上出現一個0.3平方米的洞，坐在洞旁邊的人會被大約半噸的力向外拉扯，直到100秒後飛機內外氣壓取得平衡。
要命的是，風力會飛快地將小洞扯得越來越大，給緊急迫降增添壓力。「但一切都還在未定之天。」蘭迪斯說，很多情況下，有經驗的飛行員能夠快
速反應並將飛機安全降落，就像月初西南航空的事故一樣。如果你不幸搭上了這樣一班突然漏風的飛機，趕快繫上安全帶，拉出氧氣面罩吧。
瓦格納建議，如果洞是由子彈等小東西造成的，可以一把抽出飛機上的雜誌，狠狠拍上去。只要氣壓牢牢吸附住它，堵上這個洞，你就是個拯救上百人的英雄了。
10樓：榮格大海
有一部電影叫《義大利人在俄羅斯的奇遇》，裡面就有打碎飛機玻璃的下場。看完後就明白了。
11樓：匿名使用者
我個人贊同樓上！！！！
12樓：阿策最帥
不分好歹7&個&很符合$房間：%
廉航客機玻璃破裂後結果如何？
13樓：丫梨說
6日，廉航捷藍航空一架從波多黎各飛往坦帕的客機，在航行過程中發生意外，駕駛艙機頭外層擋風玻璃中的一片在高空破裂，客機改道緊急降落南佛羅里達州。
捷藍1052號班機當天早上10時29分從聖胡安（sanjuan）起飛，不久就改道，在下午1時前降落羅德岱堡（fortlauderdale）。捷藍髮宣告表示，改道原因是駕駛艙其中一片外層擋風玻璃有損毀，但並未造成機艙失壓。
幸好這一情況未造成機艙失壓，客機安全降落後，乘客被安排乘坐另一架飛機繼續行程。
最近飛行安全問題頻現，就在不久前，美國西南航空的客機就涉及兩宗窗戶破裂事件。其中4月17日嚴重事故中，一個引擎**後，碎片打破客艙窗戶，導致一名女乘客上半身被吸出機外，最終傷重不治。而5月2日，一架航班也因窗戶破裂而迫降。
飛機外層玻璃有裂痕，這會影響安全嗎
14樓：
飛機玻璃都是夾膠的，外層破裂不一定導致整體破裂，但是飛行結束檢查的時候會更換。
15樓：刁淳桐冬雁
不會影響的，知道川航迫降事件麼？只要機長厲害，就是沒有油了也不會影響安全的。
給大家看看飛機玻璃是怎麼破裂的，高速摩擦玻璃會燒
16樓：匿名使用者
roast, delicious!" his shaking head
飛機上窗戶的玻璃有多厚，在飛行中不不破裂
17樓：匿名使用者
現代飛機基本都是雙層玻璃, 不會出現空中破裂...!
客機玻璃碎裂是什麼飛機
18樓：匿名使用者
該飛機為法國空客公司製造，機號a319/b-6419，於2023年7月26日加入川航機隊。事情發生以後，中國民用航空局立刻成立調查組，調查工作於昨天上午啟動。民航局是調查組織部門，民航西南地區管理局、民航四川監管局、重慶監管局，以及民航局的事故調查中心都加入到調查組通力合作。
民航西南地區管理局航空安全管理辦公室副主任曾繁舸說：「初步掌握的情況是，飛機的前右側風擋在空中脫落，飛機的駕駛艙前fcu，就是飛行控制面板，右側的三分之一在空中也脫落了，在整個事件過程中，我們機組處置應該是迅速得力的，在比較危急的情況，使飛機安全地備降在成都。」
據央視新聞客戶端訊息，脫落的右側風擋玻璃為該機原裝件，投入運營至事發前，未有故障記錄，也未進行過維修和更換。
15日凌晨3點14分，四川航空官方微博釋出《關於5月14日3u8633重慶至拉薩航班的情況釋出》，但未對網友們關心的機械故障的具體原因作更新的說明。
19樓：紀念幣與
法國航空製造，進口的四川8633客機
窗戶怎麼裝油煙機，窗戶上如何安裝油煙機
一尾魚的海 玻璃窗廚房可以裝油煙機，但是油煙機須直接固定於牆面上。吸油煙機的正規安裝方法是用膨脹螺栓水平地將吸油煙機固定在混凝土或磚牆牆面上，不能直接固定在非承重牆牆面上，更不能固定在櫥櫃上。已經固定在櫥櫃上的吸油煙機必須拆下重新安裝。另外，安裝膨脹管時，管孔與鑽孔的配合一定要密切，嚴禁鑽孔過大膨脹...
玻璃貼紙窗戶磨砂應該怎麼貼，窗戶玻璃上貼了磨砂玻璃紙，請問有什麼方法去除？
可可粉醬 最常用的是天那水。天那水在很多領域都會應用到，但也不可避免的會產生廢液，由於天那水的特性，不能隨意處置。因此可以使用溶劑 機來處理，根據有機溶劑 機所 的溶劑成分也可稱之為天那水溶劑 機，亦可簡稱天那水 機。可以將用過後的天那水通過 處理，可以被再次利用。 poppin天 用吹風機熱風對著...
窗戶玻璃花了怎麼修復，窗戶玻璃刮花了怎麼修復？
觸控歷史的天空 你好，窗戶玻璃有鋼化和非鋼化兩種，非鋼化玻璃修復起來比較省時間，因為硬度相對鋼化玻璃要小很多，不過都是可以修復的 天津成源玻璃製品 專業版玻璃劃痕修復工具 修復原理 先研磨 後拋光。具體解釋就是 對於比較嚴重的劃痕，先用顆粒度比較大的 150 幹磨片進行研磨，先將劃痕研磨掉，然後再使...