1樓：
專用狀態：外呼不起作用，外呼不顯示樓層。比較常見的是比如領導來賓館下榻。去幾樓，停多少時間，完全由司機控制，完全不受其他樓層呼梯影響。
司機狀態：主要是為各樓層人員服務，比較常見的就是醫院裡。客人在各樓層外呼按了之後，轎廂內會有該樓層閃爍，向電梯司機傳達該層有人呼梯。
但去不去，還是由司機決定的。而且各層站的客人可以通過外呼顯示板知道電梯在幾樓。
擴充套件資料：
根據電梯驅動方式分類，可以分為6類交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯、
1、交流電梯
用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。
2、直流電梯
用直流電動機作為驅動力的電梯，這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯
一般是指利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯
將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條齧合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。
5、螺桿式電梯
將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝於油缸頂，然後通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
6、直線電機
直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。另外說明，電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。
2樓：
電梯內的專用按鍵，外部呼叫不工作，並且外部呼叫不顯示發言權。領導人住在酒店等地方更常見。去哪一層、停多長時間完全由司機來控制，不受其他樓層梯子呼喚的影響。
司機按鈕主要是對於所有樓層的工作人員來說，這在醫院裡更常見。客人在每一層樓外呼叫並按下後，樓層會在車廂內閃爍，向電梯司機傳達該樓層有叫電梯的聲音。但是去不去由司機自己決定。
而每一層的客人都可以通過撥出的展板知道電梯在哪一層。
3樓：一陣掠過的風
電梯裡的司機按鈕就是要自己操控專用按鈕的意思就是要走動操控
4樓：匿名使用者
其實司機和專用理論上都是需要電梯司機了。
司機狀態：主要是為各樓層人員服務的，比較常見的就是醫院裡。客人在各樓層外呼按了之後，轎廂內會有該樓層閃爍，向電梯司機傳達該層有人呼梯。
但去不去，還是由司機決定的。而且各層站的客人可以通過外呼顯示板知道電梯在幾樓。
專用狀態：外呼不起作用，外呼不顯示樓層。比較常見的，就是領導來賓館下榻之類的。去幾樓，停多少時間，完全由司機控制，完全不受其他樓層呼梯影響。
電梯有哪些控制方式？
5樓：假的司馬
電梯的控制方式有：
①手柄操縱控制。
此種電梯由司機操縱轎廂內的手動開關，實現轎廂執行的控制。電梯轎門和廳門的開關有自動和手動兩種型式。對於自動門電梯，當轎廂執行到平層區域時，司機將手柄開關回到零位，電梯就會換速自動平層，自動開門；對於手動門電梯，則需由司機手動將門關閉或開啟。
②按鈕控制。
這是一種通過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令，使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。
對於手動門電梯，在電梯到站平層後，需要有人將門開啟，並通過人工將門關閉以後，電梯得到按鈕指令才可執行。
③訊號控制。
這是一種由電梯司機操縱轎廂執行的電梯，具有將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷的功能，因而自動控制程度較高。
④集選控制。
此種電梯自動控制程度更高，可以實現將層門外上下召喚訊號、轎廂內選層訊號和其他各種專用訊號加以綜合分析判斷後自動決定轎廂執行，無需司機控制。集選控制電梯一般均設「有／無司機」操縱轉換開關，可根
據使用需要靈活選擇。如**高峰或特殊需要時，可轉換為有司機操縱，從而成為訊號控制電梯。在其他情況下作正常行駛時，可轉為無司機操縱，即為集選控制電梯。
⑤向下集選控制(向下集中控制)。
這種電梯的特點是，對於各層站的呼梯訊號，轎廂只有在向下執行時才能順向應 答召喚停靠。
⑥並聯控制。
將兩三臺電梯集中排列，共用層門外召喚訊號，按規定順序自動排程，確定其執行狀態。
⑦群控。
將多臺電梯進行集中排列，並共用層門外按鈕，按規定程式集中排程和控制的電梯。採用此種控制方式，是基於建築物內不同時段客流量不均勻。
⑧智慧控制。
這是一種先進的應用計算機技術對電梯進行控制的群控電梯。其最大特點是，它能根據廳外召喚，給梯群中每部電梯作試探性的分配，以心理性等候時間最短為原則，避免乘客長時間等候和將廳外呼梯訊號分配給滿載性較大的電梯，使乘客候梯失望，從而提高了預告的準確性和運輸效率，達到電 梯的最佳服務。
6樓：
集選電梯分上集選和下集選,方式就是順向截梯,反向記憶的方式!意思就是說比如:電梯從一層啟動上行時,其他樓層的人也想上行按了上行按鈕後電梯這時與他門要去的方向一致,到了那層後就會停下來帶他去他要去的那層;如果其他樓層的人想下行,電梯到這層時不響應外呼,它會記錄下來,等下行時到這層再停下來!
反之一樣!
現在的北京地鐵裡面的電梯是什麼牌子的
樓主，這個跟電梯的牌子沒關係，你不能因為汽車撞人了以後就不在馬路上走了，電梯的牌子叫做奧蒂斯，一般商場或者企業用的都是這個牌子的 是奧迪斯的，樓上說的也對 北京地鐵哪些站有電梯 京城旅遊 全部都有,基本每站一部簡易梯.可以乘運殘疾人輪椅等.垂直電梯很少,主要分佈在4.8,10號線地鐵 全都有電動扶梯...
機械迷城的電梯裡面的那個燈在哪兒
起飛後覺 不是的，最後一個燈是要先出電梯，上樓，到大機器人那裡，幫他防毒，殺完毒他就會把燈泡給你。 一共有兩個燈泡 1 是在電梯裡面 有一種植物 你拿一些土沙地下 就出來一個機器人 把機器人提起來就 他就吐出來一個燈泡了 2 是電梯上到二樓 出電梯 左手邊有個樓梯 上去 上去後看見一個大機器人 和痛...
為了防止電梯停電使人關在裡面，應在電梯裡增設什麼裝置
乘電梯如果停電不要慌張,這時電梯的照明和風扇都停了,又悶又讓人恐懼.一般可以按求救警鈴,讓外邊的人知道,通知按對講機和外邊聯絡.但說實話,對講裝置大都虛設,要麼壞了,要麼那頭沒有人答應.警鈴是靠蓄電池或者可充電電池供電,很快也將沒有聲響,怎麼辦?只要是停電而不是故障停梯,那麼電梯門是可以強行用力扒開...