1樓：匿名使用者
1、票價區別：專業日票價100元, 普通票價50元。
2、物件不同：專業日一般是對應的**、單位，普通票是面對大眾。
3、現場服務不同：專業日不禁止使用專業攝影裝置，同時有些車型還有現場交流和進車內參觀。
4、參觀時間不同：專業日要早於普通票的參觀日期。
2樓：受過傷的淚
**不一樣, 專業日100, 普通50, 當然這中間還分當日票和幾日通票, 建議去官網察看詳細
3樓：匿名使用者
剛開展的頭兩天為專業日，因為剛剛做完**活動，有部分**和行業內的人士通常用這兩天走動走動，並看看別人的車和站臺。這兩天通常節目表演和車模都是精選出來的，也就是你在網路上看到的那些**了。而且，有些參展商也會拿出一些小禮品贈送給去展臺的觀眾。
但這一天開始，展臺就很擁擠了。
因為地毯、現場還都比較乾淨，而且車模和廠商也還沒有鬆怠下來，所以去看看也還是不錯的。當然，為了分流，票價也會貴些。
之後就是公眾參觀日了。沒什麼說的了，票價便宜了，展臺已經不是很光鮮了。很多外國車模和優秀的車模都已經換成普通車模了，廠家的領導早回廠家了，只有些經銷商的接待人員在場，節目也有氣無力了，並且有些高難度的節目會取消。
小禮物基本沒有了
2013上海車展，專業觀眾票與普通觀眾票的區別和購買條件是啥？
4樓：匿名使用者
提供公司證件是為了方便參與公司活動和商務聯絡用的，這種時候是不禁止你採用專業攝影裝置的，但是是有陪同、有條件的。並沒有其他的限制，所以專業票和普通票沒有太大的區別。
車展專業觀眾和普通觀眾有什麼區別，普通觀眾能在專業觀眾參觀日趨參觀嗎？
5樓：小媛
車展專業觀眾和普通觀眾區別：
1、觀眾的購買率是不同的。專業觀眾日，其實就是這些觀眾更傾向於購買豪車，所以為他們單獨設立一天，但也有一些專門從事汽車研究的專家。普通觀眾日是為購買普通汽車，或只為有長期經驗的遊客。
2、不同的票價。專業觀眾比普通觀眾多20元，人數相對較少。
3、享受不同的服務。專業觀眾一般是第一天的觀眾，票價比較貴，但相應的可以享受更好的服務，比如試駕。一般來說，學習汽車或從事****的人在車展上需要更多的資訊和交流，或者準備在車展上購買汽車。
普通觀眾只是為了**。直到普通觀眾日，一般公眾才開放進入。屆時，將沒有專業日論壇和交流。它只是一個車輛顯示器。
擴充套件資料：
觀眾參展動機：觀眾來到展會上, 都要花費一定的成本。因此, 只有當他認為參展所帶來的效用大於所花成本時才會出現在展會上。而其心理上的效用與內心的參展需要是分不開的 。
1、購買動機。有些企業或組織( 專業觀眾) 需要採購某些參展的產品, 以滿足其生產或**的需要。他們為了有更多更好的或者**更低的產品供選擇, 而來到展覽會現場,他們認為, 他們可以以最少的時間購買到更合適的原材料和適銷對路的產品。
2、科研動機。相關的技術人員、管理人員、科研人員、設計人員等為了瞭解行業的最新技術、科學技術的運用情況、以及科技的進步等而來到展覽會現場或參加相應的會議。
6樓：野萌君
專業觀眾是行業內的人員，包括各大汽車企業的管理人員和行業內的專業人士，參加車展基本上是進行行業交流等高層次專業活動；
非專業的就是不在行業內的一般人，一般只是看美女和好車，看不出什麼行道，把兩者分開是為了給專業觀眾無干擾的專業環境，專業票都是行業內可以得到，如果汽車企業內有關係，也可以拿到票，但一般去的都是領導和行業以及**界人士，一般員工就算拿到票都去不了，因為專業展示日都是工作日；
7樓：囧少
先回答你，不能，因為專業觀眾的票貴一點。 其實沒區別的，無非就是多花點錢就可以當專業觀眾了，最牛b的是**記者日那天去才爽，人少，慢慢看，節目還多。
2023年上海車展什麼是專業觀眾日，公眾參觀日，這兩者有什麼不同？票價有**不同？
8樓：外地人在上海
專業觀眾指的是相關行業內的人事，就是日常說的"；內行"；,像各廠商、經銷商、相關配套部件廠商等，公眾日就不用多解釋了，就是普通老百姓購票入場參觀的日期。
車展專業觀眾和普通觀眾有什麼區別？普通觀眾能在專業觀眾參觀日趨參觀嗎？
9樓：野萌君
專業觀眾是行業內的人員，包括各大汽車企業的管理人員和行業內的專業人士，參加車展基本上是進行行業交流等高層次專業活動；
非專業的就是不在行業內的一般人，一般只是看美女和好車，看不出什麼行道，把兩者分開是為了給專業觀眾無干擾的專業環境，專業票都是行業內可以得到，如果汽車企業內有關係，也可以拿到票，但一般去的都是領導和行業以及**界人士，一般員工就算拿到票都去不了，因為專業展示日都是工作日；
車展的專業觀眾日和社會觀眾日有區別麼？
10樓：匿名使用者
**日是專門接待各**記者參觀的日子，
專業觀眾日指的是相關行業內的人士，就是日常說的「內行「,像各廠商、經銷商、相關配套部件廠商等，
公眾日就不用多解釋了，就是普通老百姓購票入場參觀的日期其實在每一屆的車展上，都會有不同階段的展覽場次，一般來說，都會分為**日、專業觀眾日和公眾日，開放時間依次增加而票價是逐級降低。**日是不售票的，只允許提前申請的**和廠商邀請的相關人員入場。而專業觀眾日只不過是一種說法，所謂專業還是不專業其實並沒有準確的定義，怎麼見得一位4s店的銷售人員就一定比常年看汽車類雜誌的人更加「專業」，專業觀眾多數是一些與汽車有一定關係的人員，各汽車及零部件廠商的員工、相關科研和市場等單位和部門的人員多數都會在這個階段入場參觀。
按照國際慣例，專業觀眾場次的票價會比公眾日高一倍，提高票價是為了提高門檻從而分流人群，意思是：那些湊熱鬧看新鮮的人，你們稍稍推後兩天再來吧。但實際上專業觀眾場次很多人都會拿到贈票，各參展廠商、汽車行業相關部門等等，形形色色的關係總會消耗掉很大一部分入場卷。
當然，公眾日同樣會有身著某種廠商工作服的人員出沒在人群中，贈票也是會分等級的，這個毋庸諱言。所以如果你在**日遇到了普通觀眾，那也不足為奇——他肯定有在這裡的充足理由。
車展**日、專業觀眾日和公眾日區別：
網友：拍車、買車、看車模
**日，專業觀眾日和公眾參觀日，網友神總結：
人很多，人特別多，人超級超級多
模特衝你笑，模特不理你，你沖模特笑
黃牛票200元，黃牛票100元，黃牛票50元拍車子，買車子，拍車模
文藝，土豪，屌絲...
上海車展幾年舉辦一次
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北京車展，普通觀眾可以去專業觀眾日參觀嗎
交易員鋼鐵戰士 普通觀眾可以去專業觀眾日參觀，前提是有專業票。專業觀眾是行業內的人員，包括各大汽車企業的管理人員和行業內的專業人士，參加車展基本上是進行行業交流等高層次專業活動，非專業的就是不在行業內的一般人。舉例說明，比如 第十一屆車展。第十一屆車展 展覽會日期 整車 2010年4月23日 5月2...