地理高手進氣壓帶風帶都季節性移動嗎

1樓：篤霞輝齋宕

風帶共有六個，極地東風帶，中緯西風帶和東北（南）信風帶，南北半球相似。

其產生原因主要是三圈環流，分別為：0~30--低緯環流；30~60--中緯環流；60~90--高緯環流。在簡化後（認為大氣在均勻地面上運動），在氣壓梯度力作用下產生大氣的三圈環流，形成了赤道低氣壓帶，副熱帶高氣壓帶，副極地低氣壓帶和極地高氣壓帶。

在地轉偏向力（北半球向右，南半球向左）作用下，使得0~30處近地面為東北風，即東北信風。同理，產生了剩餘的幾個風帶。同時，在海路熱力差異和地形因素的影響下，形成了如西伯利亞高壓一樣的高（低）壓中心，隨季節變化，出現了季風環流（氣壓帶風帶的季節位置移動也是成因之一）。

2樓：卞雪蘭盧珺

氣壓帶風帶的移動與太陽直射點的移動，並不完全同步，有一定的偏差，這種偏差主要表現在兩個方面：

1、二者移動的方向並不完全同步。由於氣壓帶風帶的移動，是由於太陽直射點的移動造成地表冷熱中心發生變化，進而由於這種冷熱中心位置的變化再引起氣壓帶風帶位置的變化。所以氣壓帶風帶的移動總是滯後於太陽直射點的移動。

不過這種滯後在中學地理教材中是忽略的，不加以考慮的。所以教材中才出現了氣壓帶風帶7月北移、1月南移的結論。其實這句話的準確理解是：

7月氣壓帶風帶的位置向北偏（與1月相比），1月位置向南偏（與7月相比）

2、二者移動的幅度不同。太陽直射點的移動幅度可達46度52分，即太陽直射點在最北端與最南端時，緯度差距可達46度52分（即你所說的，以赤道為基準，可達23度26分的幅度），而氣壓帶風帶移動方向與太陽直射點相同，但移動幅度沒有那麼大。氣壓帶風帶移動產生的緯度幅度大約在10-15個緯度左右。

3樓：宰山菡咎輝

這問題問的不太有水平

風產生的直接動力是水平氣壓梯度力，沒有高低氣壓帶也就不可能有近地面風帶。氣壓帶移動，風帶當然隨之移動。

全球六風七帶都因太陽直射點的移動而發生季節性移動。

（逆向思維：風帶若不移動，就沒有地中海氣候的形成）

4樓：輝康泰索陽

不僅氣壓帶季節性移動，風帶也季節性移動。因為氣壓帶風帶是相間分佈的。南亞的夏季風形成的一部分原因就是南半球的信封越過赤道形成了西南風。以下詳細講：

由於地球的公轉運動，太陽直射點隨季節的變化而在南北迴歸線之間移動，同時引起氣壓帶和風帶的季節移動。春秋分時，太陽直射赤道，赤道低氣壓帶位於赤道兩側南北緯5°之間。從春分到夏至，太陽直射點自赤道逐漸北移至北迴歸線。

夏至時，氣壓帶和風帶比春分時北移5°左右。這時的赤道低氣壓帶北移至赤道與北緯10°之間；由於太陽直射北迴歸線的時間很短，低氣壓帶來不及形成，所以赤道低氣壓帶不可能移到北迴歸線附近。但這時南半球的東南信風可以一直吹到赤道，甚至有一部分可越過赤道，吹送到北半球，並偏轉成西南風。

從夏至到秋分，太陽直射點又逐漸南移至赤道；從秋分到冬至、又南移到南迴歸線。這時地面上的氣壓帶和風帶，比秋分時一般南移5°左右，比夏至時南移10°左右。例如，赤道低氣壓帶這時已南移至赤道與南緯10°之間，北半球的東北信風可一直吹送到赤道，並有一部分越過赤道，偏轉成西北風。

由於氣壓帶和風帶隨季節變化而南北移動，所以在南北緯5°—15°、35°—45°、60°—70°之間的地帶便成為風帶的過渡地帶。