1樓:手機使用者
他不會刻意的去活的太長。就算現在死了也沒什麼。 呵呵。
看起來他是對死這問題無所謂,很大度。合乎。哎。。
但是。我可以看到他對現實世界的失望和無奈,這是自己無能和懦弱的表現。當然沒有經歷過的話,我是不會這麼說的。
以前的自己也是這麼認為的,甚至認為自己本來就應該存在在這個世界上。 一個人應該活多久?不錯的問題。
但其實也沒有什麼實質性的意義。第一,你不能決定自己能活多久,別人說80好,你就能活80麼?別人說60好,你活到了60還沒死。
你準備去自殺? 第二,就算你能決定你自己能活多久。這是你自己的人身,你自己的環境。
為何要別人要替你做決定?如果你看過《黑礁》(注:是動畫片。
一共有2部。現在推薦你去看第二部。瞭解下這個世上真正的所謂身和心都不由己的感覺)的話。
你也許就不會問出這麼愚蠢的問題了。 好了。給你個目標吧。
去「找」一個於自己相愛的人。和她一起結束這個人生。和她渡過的時間就是你應該活到的年齡
2樓:文爺君芊虰琠
活多久不重要 重要的是你活的質量 一個人活85到歲 除去睡覺的時間 大概有2萬天 你是活了2萬天? 還是把枯燥的一天重複的活了2萬次?
一般人能活多久?
3樓:牧篤科普
心臟病、癌症、中風、神經系統疾病、糖尿病等疾病的發生都會隨著年齡的增長而增加,一個人的年齡越大,就越有可能患有多種慢性疾病。而一些科學家則希望有一天能通過**衰老本身來同時杜絕這些疾病。
人類不是生來就能永遠存在的。有記錄以來最長壽的人是法國婦女珍妮·卡爾芒,她於2023年去世,享年122歲。一些資料表明:
預計到2023年,西班牙人的平均壽命將超過日本,成為世界上壽命最長的國家,達到86歲左右。
然而,關於人類在最佳的環境下可以活多久,卻存在著相當大的爭議。2023年,一組科學家宣佈上限為115年。但去年6月,研究人員對義大利老年人的死亡率進行了調查,結果顯示,死亡率可能根本沒有上限。
在過去的幾十年裡的動物研究上,科學家們已經開始理解特定的細胞和分子過程會導致衰老。研究人員發現,衰老的細胞會分泌蛋白質、脂質和其他物質,增加炎症和組織破壞。在一項對小鼠的研究中,發現老鼠細胞對兩種藥物的組合非常敏感,分別是抗癌藥物達沙替尼和植物類黃酮槲皮素。
它們改善了老齡老鼠的心臟功能和運動能力,減緩了骨質疏鬆症的症狀,延長了健康老年期。
如果藥物可以**衰老,那麼衰老本身就是一種疾病嗎?
很多研究表明,我們可以預防一系列與年齡相關的疾病,比如心血管疾病、癌症等,並最終影響死亡率。
外國流行病學教授說: 人類身體的很多器官都不適合長久使用(包括大腦),衰老會逐漸出現痴呆症、關節和髖關節問題以及肌肉質量下降,人的生命上限大約是85年。」
我們都會死,沒有哪位嚴謹的科學家相信永生,我們想要延長壽命唯有保持健康的老年生活。
4樓:都槐汗運盛
前幾天看到一個資料,其中提到中醫有觀點認為,如果人不遇到意外因素,天然壽命是120歲。
5樓:丶沉默
理論上人能夠活到200多歲,可這是理論上,就像物體如果沒有外力作用的情況下,可以一直運動下去.但實際上活個80多歲左右吧.也要高齡的,能活到130多歲.
心態是主要,還有周圍的環境也有很大的影響,一個人如果常常保持開心的心態,會使人常壽的.不要老是發火! 還要堅持適當的運動!
保證你會比一般人長壽的!
6樓:
80-120
歲最好了,你說是不是
7樓:
100歲祝你長命百歲。
8樓:匿名使用者
壽比南山 最多九十九
9樓:匿名使用者
為什麼我的老子公活了100歲呢?
10樓:匿名使用者
你好,很高興為你解答:
"這" 個" 是" 解 "鎖" 師" 傅"的 գ :"657..."958...
"840,"我" 的" 機" 子" 已" 經" 搞"定,想" 要"解 "鎖" 可" 以" 找″他。
1解蘋果id鎖 < >
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3使用教程介紹:
1、進入到dfu模式
2、瀏覽7.x版的ios啟用bypass.deb
3、選中「刪除icloud賬戶」,然後點選「開始」
4、第一道工序完成後必須重新連線您在dfu模式裝置
5、檢查啟動裝置功能並點選開始
6、等待程序結束,並享受您的裝置!
iphone解鎖id方法:
1、你可以通過驗證找回密碼啊。
2、你還可以拿著你的所有證件去蘋果售後。
3、還有第三種,當iphone手機鎖屏密碼忘記後,最有效的解決辦法是重新刷機。此時只需要將iphone手機通過資料線與電腦相連,然後開啟itunes,在按住shift鍵的同時點選「恢復iphone」按鈕。
一、目測檢驗 1.1目測檢驗專案 目測檢查包括1~8項重要部分的規格和(或)狀態是否符合要求。 1、各機構、電氣裝置、安全裝置、制動器、控制器、照明和訊號系統; 2、主樑結構及支腿結構的焊接,節點板及連線件、緊韌體; 3、梯子、通道、欄杆、走臺、司機室等安全設施; 4、所有防護裝置; 5、吊點、吊具、滑輪組、軸及連線件、緊韌體; 6、鋼絲繩及其固定件; 7、液壓系統各部件的位置、規格、連線及固定件。
8、油品測試。 9、檢查全部必備證書和隨機檔案是否齊全並經過稽核。 1.
2目測檢驗方法 1、目測檢查時不必拆開任何部件,但應開啟在正常維護和檢查時應開啟的蓋子,如限位開關蓋等。 2、在對1.1條中的第1項除在靜態下進行目測檢查外,還應讓各部分機構、系統作空載執行觀察其效能及狀態,並作調整。
空載執行的時間不少於3min,機構的往復運動(升降、動停、進退、左右)不少於3次。 1.3目測檢驗標準 以上為初步目測檢查,在隨後進行的各項試驗過程中,應隨時注意目測檢查專案的檢查,最終沒有發現機構或結構有損壞,連線處無鬆動或損壞,則認為本試驗結果良好。
1.4目測檢驗報告 900t架橋機目測檢查報告表見附表1; 二、合格試驗測試 2.1試驗測試專案 1、載荷起升高度; 2、吊具極限位置; 3、載荷起升速度; 4、載荷下降速度; 5、載荷下降的制動距離(過載); 6、前起重小車的橫向微調範圍; 7、後起重小車的縱向微調範圍; 8、限位器的可靠性; 9、主、輔助支腿內淨空尺寸:
寬×高; 10、電氣控制系統中各電路、元件的對地絕緣電阻值; 11、捲揚機、減速機等動力裝置的效能; 12、液壓系統的可靠性; 2.2試驗測試方法 1、合格試驗是在目測檢查通過後載入至額定起升重量並在規定電壓及電動機額定轉速時作各方向的動作試驗,對2.1條規定專案進行驗證。
2、對dyj900型架橋機應作主支腿的執行試驗,主支腿在軌道上來回執行不少於3次。 3、提升載荷時,先提升10~20cm高,懸停不少於10min,其間檢查合格試驗專案,確認無異常後再繼續試驗。 4、前車託空,主支腿調整著地受力,懸停不少於10min,其間檢查合格試驗專案,確認無異常後再繼續試驗。
2.3試驗測試標準 如果各部件能完成其功能試驗,並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件有損壞,連線處也沒有鬆動或損壞,則認為本試驗結果良好。 2.
4合格試驗報告 dyj900型架橋機合格試驗報告表見附表2; 三、載荷起升能力試驗 3.1試驗專案 架橋機載荷起升能力試驗包括靜載試驗和動載試驗。 3.
2靜載試驗 3.2.1試驗目的 靜載試驗目的是檢驗架橋機及其各部分的結構承載能力; 3.
2.2靜載試驗載荷 架橋機靜載試驗載荷為1.25倍額定起重量(不包括吊具重量)。
3.2.3靜載試驗標準 如果未見到裂紋、永久變形、油漆剝落或對架橋機的效能與安全有影響的損壞,連線處沒出現鬆動或損壞,即認為本試驗結果良好。
3.2.4靜載試驗方法 各起升機構的靜載試驗應分別進行,試驗時應按實際使用情況使架橋機處於主要部件承受最大鋼絲繩荷載、最大彎矩和(或)最大軸向力的位置和狀態。
靜載試驗的載荷應逐漸地加上去,起升至離地面100~200mm高處,懸空時間不得少於10min; 3.2.5 dyj900型架橋機靜載試驗方法及步驟 1、將模擬樑放在空曠的場地,調整架橋機進行喂樑工況。
2、將模擬樑載入135t,使總載荷達到1125t。 3、同時啟動前後起重小車將模擬樑起吊200mm,懸停10分鐘,目測檢查各部件受力變形情況。下落模擬樑到地面,完成靜載試驗。
3.2.6靜載試驗檢查報告 dyj900型架橋機靜載試驗檢查報告表見附表3; 3.
3動載試驗 3.3.1試驗目的 動載試驗目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能。
3.3.2動載試驗荷載 架橋機靜載試驗載荷為1.
1倍額定起重量(不包括吊具重量)。 3.3.
3動載試驗標準 如果各部件能完成其功能試驗,並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件有損壞,連線處也沒有鬆動或損壞,則認為本試驗結果良好。 3.3.
4動載試驗方法 嚴格按操作規程進行控制,操作時應按各機構的電動機的接電持續率留有操作的間歇時間。必須注意把加速度、減速度和速度限制在設計的正常工作的範圍內。動載試驗時,先執行約半小時後,在整個系統沒有問題的情況下再執行一小時,然後詳細檢查各緊韌體,檢查合格後,才允許繼續長時間執行。
前後起重小車各承擔50%的試驗荷載,並模擬32m箱梁實際架設時架樑工況,分別作起落、縱移、橫移等各項動作。 架橋機各機構的動載試驗應分別在該機構承受最大載荷的位置和狀態下進行,試驗中,對每種動作應在其整個運動範圍內作反覆起動和制動,反覆次數應不少於5次,按照架橋機工作迴圈週期,整個動載試驗時間至少應持續2小時。 試驗還包括對懸掛著的試驗載荷作空中起動,此時試驗載荷不應出現反向動作。
動載試驗時進行架橋機主要結構的應力測試。 3.3.
5 dyj900型架橋機動載試驗方法及步驟 1、將模擬樑放在空曠的場地,調整架橋機進行喂樑工況。 2、將模擬樑載入90t,使總載荷達到990t。 3、同時啟動前後起重小車將模擬樑起吊,懸停5分鐘,然後同時啟動橫移按鈕,將模擬樑左右橫移210mm,再恢復原位。
4、然後讓架橋機向前後執行50m,往返不少於3次。 5、主支腿向前移動32.7m,並在前方地基(或墩頂)就位,使主支腿著地,前車託空;執行架橋機向前移動32.
7m。 6、前後起重小車同時啟動下落模擬樑3m,來回3次。 3.
3.6動載試驗檢查報告 dyj900型架橋機動載試驗檢查報告表見附表4
3.4 架橋機爬坡能力及曲線通過試驗 3.4.
1試驗目的 架橋機爬坡能力及曲線通過試驗的目的是驗證各走行機構的功能和架橋機整機在設計容許坡度上的爬坡能力、下坡制動效能及整機穩定效能;以及最小曲線通過的能力。 3.4.
2 架橋機爬坡能力及曲線通過試驗標準 如果各部件能完成其功能試驗,上坡動力足夠,下坡制動良好,執行過程中整機不出現傾覆;最小曲線半徑2000m能夠實現架樑,並在隨後進行的目測檢查中沒有發現機構或結構的構件有損壞,連線處也沒有鬆動或損壞,則認為本試驗結果良好。 3.4.
3 架橋機爬坡能力及曲線通過試驗方法 嚴格按操作規程進行控制,必須注意把加速度、減速度和速度限制在設計的正常工作的範圍內。 試驗中,對走行機構應在其整個運動範圍內作反覆起動和制動,反覆次數應不少於5次,架橋機空載低速在3%坡道上前進、後退各三次。然後架橋機過載900t模擬樑低速在3%坡道上進行爬坡能力測試,前進、後退各三次。
3.4.4架橋機爬坡能力及曲線通過試驗報告 dyj900型 架橋機爬坡能力及曲線通過試驗報告表見附表5; 3.
5試驗報告 在每項試驗中應做好檢測資料的取樣、收集、記錄工作,重要資料應核對切實。 在完成第2條中規定的試驗內容後應編寫試驗報告,將檢測結果和試驗結論填入**。在試驗報告裡應詳細記載每個試驗專案、步驟的載荷、位置、狀態、程式和結論。
試驗報告要求檢查人員、測試人員、記錄人員、設計、製造(或安裝)及業主方面的現場負責人均記錄姓名並籤認。 dyj900型 架橋機試驗報告附表: 附表1:
目測檢查報告 附表2:合格試驗報告 附表3:靜載試驗檢查報告 附表4:
動載試驗檢查報告 附表5:爬坡能力及曲線通過試驗報告 四、試驗條件 4.1試驗場地 試驗場地平面尺寸要求200x100米;場地內地基要求處理,在架橋機支腿區域性支撐處要求單獨加固處理滿足區域性承載力要求; 4.
2試驗環境 試驗時風速不大於10.8m/s(39km/h,相當於6級),風向隨機; 海拔高度≤2000m 工作環境溫度:-20℃~+50℃ 電源:
380v、50hz 4.3注意事項 1、場地應滿足最大輪壓22噸設計要求,並經不少於2處的承載能力檢驗後才能正式啟用。 2、各機構需用的潤滑油、液壓油和冷卻液應按規定加註到工作水平面。
3、架橋機電力源應按實際供電情況,用配套的發電機組供給或外接電源。 4、試驗前應配備規格齊全,狀態良好的儀器、量具、檢具。 5、選配專職的試驗操作人員、檢測人員、記錄人員及指揮者和負責人。
所有參加人員在試驗前應進行相關專業培訓,並熟悉架橋機的結構、效能和操作並掌握試驗規程,明確試驗程式和各項具體要求,制定好防患措施。 6、試驗過程中要統一指揮,保持試驗現場的良好秩序。
老鼠一般能活多久,哈士奇一般能活多久
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