1樓：一方水土
你說的 位置是胎面。
一、輪胎的功能。
為保證汽車的效能，要求輪胎具有如下四項基本功能：
1、支承汽車重量（負荷效能）
2、將驅動力和制動力傳遞到路面（牽引性和制動性）
3、改變和保持行駛方向（操縱性和穩定性）
4、緩衝來自路面的衝擊（乘坐舒適性和包絡特性）
此外，耐磨性和節油性，也都是重要的要求效能。
二、輪胎的分類。
輪胎按照結構可以分為三類，分別為斜交胎、半鋼胎和全鋼胎。無論是斜交胎、半鋼絲子午線輪胎，還是全鋼絲子午線輪胎，大致上都可以分為胎冠、胎體、緩衝層或帶束層及胎圈等部位，基本上都是由胎冠、胎肩、胎側複合件、胎體、胎圈、胎圈填充膠、子口包布及內襯層等幾個部分組成。
三、子午線輪胎結構特點。
胎體簾線按子午線方向排列（與胎冠中心線呈90°或接近90 °排列），並有簾線排列幾乎接近周向的帶束層箍緊胎體的這類充氣輪胎，叫子午線輪胎。只有帶束層為鋼絲簾線的子午線輪胎叫半鋼子午線輪胎，而胎體、帶束層和子口包布全部採用鋼絲簾線的子午線輪胎叫全鋼絲子午線輪胎。一般簡稱為全鋼子午胎，有時又稱為全鋼胎。
為了便於統一描述輪胎的部位，避免產生混亂，一般輪胎行業將整個輪胎按下圖分為：
1）五大部位：胎冠、胎肩、胎側、胎圈、胎體；
2）三大區域：兩個非變形區，乙個變形區；
3）將胎圈部位按照人的足部命名習慣將其稱為：胎趾、胎踵；
4）為了便於觀察輪胎裝配後是否正確，人為的在輪胎外表面加上了：裝配線和防護線。
輪胎是汽車和地面的唯一接觸物，普通輪胎和防爆輪胎有什麼區別？
2樓：網友
有區別，防爆輪胎可以預防爆胎，普通輪胎很容易爆胎。
3樓：帳號已登出
防爆輪胎和普通輪胎的區別體現在：結構方面、舒適性方面、噪音方面、**方面、使用壽命方面等。
4樓：大眼鄧小眼
這兩個輪胎的區別是他們的材質不一樣，而且製作的結構也不一樣，舒適性也不。
天然橡膠通常被用作輪胎的哪個部位
5樓：賓士小劉
天然橡膠通常被用作輪胎的胎面部位，即與路面接觸的部位，主要配方為天然橡膠加丁苯橡膠加少量異戊橡膠。天然橡膠指的是三葉橡膠樹所產的橡膠，從這種樹上取下的白色汁液，經過處理和硫化凱橋後就是天然橡膠，工業上叫做nr膠。nr膠彈性好、耐酸、耐鹼，受壓後回彈快，但是不耐老化還怕汽油和柴油，且氣密性差。
天然橡膠通常被純蔽用盯褲猛作輪胎的胎面部位，即與路面接觸的部位，主要配方為天然橡膠加丁苯橡膠加少量異戊橡膠。天然橡膠指的是三葉橡膠樹所產的橡膠，從這種樹上取下的白色汁液，經過處理和硫化後就是天然橡膠，工業上叫做nr膠。nr膠彈性好、耐酸、耐鹼，受壓後回彈快，但是不耐老化還怕汽油和柴油，且氣密性差。
用橡膠做汽車輪胎是由於橡膠與地面 什麼較強
6樓：表賓枝傲菡
因橡膠具有很好的彈性，用它來製造汽車輪胎，可以減輕汽車行駛時的震動與顛簸，使人乘坐舒服．
故選b．
汽車輪胎是用橡膠製作的,這主要是利用了橡膠的
7樓：赫魄字千秋
汽車輪胎是用橡膠製作的，這主要是利用了橡膠的彈性大，這樣可以減輕顛簸．
故選a．
橡膠全部是由石油中提煉的嗎，人造橡膠都是從石油裡提煉出來的嗎
華中怪物 不是，橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠是從植物中提出的，再進過加工製得，這些植物有三葉橡膠樹，杜仲樹，根膠草等 最近幾年科學家已經從蒲公英中提取到天然橡膠。因為橡膠的應用特別廣泛，大到航天航空，小到生活用品 橋樑堤壩，再到汽車高鐵等都會用到橡膠，正是因為應該廣泛，天然橡膠無法滿足一些特...
石油可不可以提煉出橡膠，橡膠全部是由石油中提煉的嗎
準確的說法應該是以石油為原料可以用化學方法合成橡膠。提煉是一種物理方法，與 合成 是有區別的。 橡膠是一種高分子化合物 石油經過裂化和裂解可以得到烴類物質 異戊二烯 再經過聚合反應生成橡膠 從問題本身看 石油重視不可以提煉出橡膠的 可以以石油為原料製取橡膠。 石油只是提煉橡膠的原料,然後用原料合成橡...
輪胎全部換掉需要做四輪定位嗎，4個輪胎全部換掉需要做四輪定位嗎？
哆啦a夢是夢想家 不一定需要，要分情況。同時更換4個輪胎的情況下，需要判斷在更換輪胎之前，舊的輪胎有沒有出現偏磨 吃胎等現象，如果有則需要重新做進行四輪定位的調整。其次，還需要判斷在更換輪胎之前車輛有沒有出現跑偏的現象，如果有也是需要重新做四輪定位的。如果這兩種情況都沒有發生，是不需要在更換輪胎之後...