1樓：喵咪
1 飛行設計與工程包括飛行技術
開設這個專業的高校相對較少而且隨著我們國家各航空公司的擴張，需求這個專業的在今後將會越來越大。應此畢業生很容易就業，到各大型航空運輸企業，例如南航，國航等，而且從事該行業人員的薪水巨高。
2 統計學
這個不用我多說，學統計出來是很好的.
3 電子資訊工程包括通訊工程,
說這個專業的時候肯定有很多人反對我，但這個專業的畢業生只要學得好，學出來，學校不要太差，就業應該是沒問題的，不論電信公司，還是各個電子公司，甚至將來幾乎各個行業單位都會需要這方面的人才。隨著3g牌照在中國大陸的發放,以及將來電信網路的進一步完善與發展,明年國外電信公司的進入,對這個專業的人才需求量是很大的,出來工資也不低,而且很多家裡有背景的子女都是學這個專業，我想他們都不會不自己的小孩放在最差的地方吧。不過這個專業不太好學,能學出來優秀的少,進入門檻很高.
4土木工程與建築專業
這個專業在中國是永遠的最佳專業,為什麼?中國的樓房,城市規劃似乎永遠建不完.樓房拆遷重建,城市建築越來越多,但等一批新的領導上任,又要建,所以這個專業在中國是永遠的好專業,而且隨著中國城市的不斷擴張,大量農村人口向城市轉移,中國的城市化才剛剛開始.
不過由於此專業的特殊性建議女生放棄.
5 麻醉學與口腔醫學
看清楚了,不是臨床醫學,如今學醫的就業越來越嚴峻,但大部分學的都是臨床醫學,而像麻醉學與口腔醫學的畢業生就業率相對而言高多了,而且薪水升值的潛力很大.
6 汽車設計與工業設計
本來學設計的就很好,而汽車設計與工業設計由於近來中國的工業化加速將來發展還是很不錯的.
7 交通工程
道理與土木工程與建築專業一樣, 在中國也是永遠的朝陽專業,甚至報酬更多,特別是修高速公路與好的城市主幹道,錢來的比車還快,而且前幾年設定這個專業的高校,據我所知,不是很多,有名的如北京交通大學.
8 水利水電工程
這個專業能進電力部門是最好,進不了可能就不是中國最佳專業了,不過聽說有些浙江商人開始在建水電站,應該以後就業不難.
9 油氣儲備工程
有這個專業的高校在中國少之又少,據我所知,全國不超過七所,可偏偏現在能源對我們是如此的重要.學這個專業的畢業生就業是不用發愁的.
10 金融工程
我之所以把這個專業放在最後,是有爭議的,但是我個人覺得將來就業前景還是很好的,薪水高低取決於於個人學歷與家庭背景.
理科專業就業前景好的有哪些
2樓：中國教育電視臺
出於兩種考慮：就業和繼續深造，理工科在技術類崗位就業比較佔優勢，而且理工科的考生考研究生相對容易。（招生辦老師個人意見，僅供參考）
3樓：四川萬通汽車學院
近幾年比較好就業的專業有：1 軟體工程
（計算機類）2 能源與動力工程（能源動力類）3 電氣工程及其自動化（電氣類）4 物流管理（物流管理與工程類）5 護理學（護理學類）6 工程管理（管理科學與工程類）7 數字**技術（計算機類）8 電子商務（電子商務類）9 交通運輸（交通運輸類）10 機械電子工程（機械類），但是不管你學什麼，一定要系統性地好好學習
4樓：四川萬通汽車學院
汽修是現在最熱門的專業之一，前景好，就業容易，很吃香的。汽修是現在最熱門的專業之一，前景好，就業容易，很吃香的。
5樓：成都萬通技工學校
一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始
出現私人汽車，到2023年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2023年，我國汽車的保有量達到了7000萬輛。 據統計2023年9月底，我國機動車保有量達1.
99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.
44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。 從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。
中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。 德國一家汽車市場調研機構的最新**報道說，到2023年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。
其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上資料不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2023年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2023年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技整合物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：
電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車執行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測裝置;環境保護;相關法律法規;職業道德規範等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取資訊的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化：學汽修又髒又累嗎
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變：學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
六.汽修高階人員市場需求
從最近召開的全國高階技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:
57，而發達國家的比例為11:23:49:
17， 顯然，我國中高階技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高階藍領」的高階技工已經成為稀缺資源，「高階藍領」出現斷層的訊息屢屢見諸報端。
6樓：馬鳴風蕭蕭
最受理科生青睞的大致
有以下5個專業。
no.1 電腦科學與技術
青睞指數：★★★★★
畢業生/年：100000人以上
主要課程
電路原理、數字邏輯、數字分析、通訊原理概論、類比電子技術、計算機原理、微型計算機技術、計算機系統結構、計算機網路、高階語言、組合語言、資料結構、作業系統、編譯原理、系統分析與控制、訊號處理原理等。
就業前景
電腦科學與技術專業是近些年來隨著計算機的廣泛應用發展起來的，國際網際網路internet的發展，網路時代的到來，使計算機的功能不僅僅只是替代人腦的一些腦力運算工作，還成為了資訊時代人們進行交流的重要工具。
該專業的研究方向主要有計算機軟體與理論、資料庫與資訊系統、計算機系統結構等。
無論是重點大學還是一般大學，與計算機相關的專業都屬於熱門專業，在不同批次院校中錄取分數都比較高，但是由於大量學校盲目上馬此類專業，其培養出來的人才也是良莠不齊，如果選報學校不當，畢業後只能去從事賣電腦或維修電腦的一般工作。就目前社會的需求情況來看，以下四類計算機人才比較吃香：軟體程式設計人才，網路工程人才，資訊保安人才，電腦動畫人才。
這個專業設定的歷史雖然不長，但發展速度卻異常驚人。全國各級各類的高校幾乎都開設了這個專業，成為招收理工科考生人數最多的專業之一。隨之而來的是就業率的急劇下降，有的排行榜統計甚至把該專業就業率歸入倒數之列。
就業目標
軟體開發工程師：在軟體公司設計開發各種軟體產品和資訊系統;資訊管理人員：在各類企事業單位從事管理和維護單位的各種資訊系統;硬體開發設計人員：在電腦公司設計開發各種資訊硬體產品。
提示1.報考這個專業的考生需要活躍的邏輯思維能力，所以它最適合數學成績好的考生報考。
2.該專業也可以授予理學學士學位。與計算機相關的職業，基本上都屬於「年輕人的事業」，從事此類工作著實累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率極高。
點評：該專業畢業生容易就業，薪資水平高，但是二本及以下的學校畢業生就業形勢不好，因為二本學生很難學到過硬的技術本領，一本以上的名校學生容易學出較強的專業知識本領，容易獲得高薪工作。
no.2 機械設計製造及其自動化
青睞指數：★★★★☆
畢業生/年：80000—100000人
主要課程
工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、製造技術基礎、數字邏輯電路、計算機繪圖、控制工程基礎、感測器與測試技術、微機原理與接**術、液壓與氣動技術、機電控制與可程式設計序控制器技術等。
就業前景
該專業是傳統的機械設計製造和先進的自動化技術相結合的產物，是機電一體化的寬口徑專業，
機械行業是個老行業，人才需求一直是不冷不熱。不過，近年來我國大型工業逐漸復甦，製造業發展正面臨高階人才短缺的嚴峻挑戰，工業製成品的自主技術和科技創新能力明顯不足，且能耗、物耗高，浪費、汙染嚴重，龐大的工程技術隊伍不能有效轉化為人力資源優勢，正成為制約製造業快速發展的主要因素。業內專家介紹，製造業高階人才大致可以分成研發、設計、工藝、裝配四種。
目前這四種人才都嚴重短缺，呈現明顯的供不應求趨勢。同時，具有開發能力的數控人才也成為各企業爭奪的目標。
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