1樓：匿名使用者
確實是"具體情況具體分析".
你首先要好好想,自己以後想要做什麼.再往這些方面去努力.
比如,你要從事技術或者研發類.就必需讀研了.
如果你做一般公司的電子行業銷售,普通的技術工人,就完全沒必要讀研.
針對你自己以後想從事的事情,在招聘就業**上,搜尋,看一看,這些事情/職位,所要求的學歷是什麼樣的;
同時,還要結合自己的興趣和性格,看看自己是不是適合.
另外,你對此專業很有興趣麼? 很想在專業上有所造就和發展麼?
大二讀完之後,會稍微清楚一點.(我說的"稍微")211現在都只那樣,除了少數幾個以工科或者專業出名的學校.本科教育還不錯.其他的,書本一半,估計沒幾個學生記得學到了什麼.
研究生,至少還是有些深造的.但是也要看導師和個人了.
2樓：康如冬
本科生結構工程和橋樑與隧道專業就業非常好，研究生更好。在鐵路，公路，大中專及高校都很需要。建築公司也很需要。
但本人一定要有真才實學，除了掌握好理論外，更多是實踐經驗，這是實踐性很強的。
3樓：匿名使用者
橋樑與隧道工程隸屬於土木工程專業，是土木考研的一大熱門方向。
橋樑與隧道工程專業在國家經濟發展中起著十分重要的先行作用，在公路、鐵路和城市交通建設中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋樑和隧道等結構構造物。橋樑與隧道工程學科屬土木工程一級學科，是集設計、施工與工程管理為一體的具有很強實踐性的工程學科，旨在培養與工程建設領域相關的各種高階技術與管理人才。該學科面向國民經濟建設中基礎工程建設，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領域。
主要專業課
結構力學、混凝土理論、現代岩土力學等基礎理論，研究地層處理、開挖、支護及襯砌的設計與計算方法。掌握複雜情況下隧道及地下結構分析原理，運用現代非線性分析、優化設計等方法，研究隧道工程的地質環境及其評估方法、硐室開挖後的力學動態、支護結構的力學效應及其特徵、隧道支護體系的設計及優化原則和方法等內容。
橋樑與隧道工程就業前景
(一)職業領域決定了該專業人才要保持源源不斷
該專業畢業生主要服務於國家交通建設事業。交通建設在國家經濟發展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋樑和隧道等結構構造物。因此，這樣的技術性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發展，這類人員就不會無用武之地。
(二)工作性質決定了豐厚的薪資待遇
由於該專業所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質生活。但值得注意的是，該專業有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業較難。
4樓：手機使用者
橋樑隧道好的 同濟和西南交大吧 我西南交大的 橋隧的考研分要是外校過來的 保守380+
5樓：默默
我個人覺得結構會好點，中國的橋隧修的差不多了
研究生學橋樑與隧道工程以後從事那些方面的工作？待遇如何？與結構工程相比呢？
6樓：匿名使用者
看你什麼學校畢業的，如果是同濟、西南、中南等以橋隧著名的碩士畢業出來，去大設計院很不錯，待遇嘛，我一同學去鐵四院，兩年就能買房子
結構工程也不錯，主要在各個建築設計院，一年10-20w
7樓：匿名使用者
橋樑與隧道工程專
業研究生畢業後一般會在公路、鐵路和市政交通等行業工作，版這些行業一權般又分業主、設計、監理、施工幾個方向。就目前形式來說，一般監理與施工需求量最大，幾乎隨時都要人，工作較辛苦，出外業較多，收入也不錯，可能研究生學歷前期上升較快；設計與業主，也很缺人，好的單位一般進去不容易，設計是技術類，工作時間較長，收入高，業主偏管理，綜合要求較高，比較難混。具體去什麼行業部門，得看個人興趣和造化了。
結構工程進入的單位與橋樑隧道工程差不多，稍廣一些，還可在工民建水利等方面發展，不同行業待遇是有差距的，相同的行業待遇都相差不了多少，只有當了小頭目或者領導，待遇才會有明顯提升。
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