1樓：匿名使用者
你好～我是鐵道交通運營管理畢業的大專生，先就業與某鐵路局，某車務段～我想給你回答下這個問題～
1，鐵路供電，也鐵路訊號，兩個不同的專業麼，在你們的學校？？ 但是我記得這連個專業畢業都是分配到 電務段的～
2，鐵路通訊， 好像也是可以分到電務段的，也可以分到鐵通吧～你說的這些專業其實分到鐵路都是乾的一種活，又有什麼前景分別呢～
3，現在我給你回答補充問題，車務段，負責車站的的列車執行～主要負責車站運轉，車站客運，車站貨運～
優點是 這肯定是鐵路部門的主業，工資待遇 高
缺點是 分到大站還好，若是沿線小站，就不用我說了，你坐火車不停的那些都是小站，他們的職工你想想也知道為什麼不好
3客運段 火車上的乘務人員，他們自然也是工資待遇高的工種～ 他們可以全國各地跑， 這有的人認為是優點 有的認為是缺點， 但是他們沒有沿線，基本都在打城市
4機務段 火車司機，和機車維修及保養人員～ 他們工資待遇高，和客運一樣 他們也是到處跑的
5工務段 保養鐵路線的 本人不看好
6電務段 工資基本也是很高的 上班很輕鬆 但是別出事故
技術性 相對比較強
7鐵通 鐵路物流 他們算不上是主業 ，我就不介紹了～
前景嘛，鐵路工資還在** 鐵路發展很快 總體前景很好～
至於工種嘛 ·上面我也寫了一些了 完全看自己的喜好了～
他們的前景和鐵路一樣 鐵路好 他們都後會好～～
最後祝你有個好專業，好工作，好前程～～～
2樓：匿名使用者
要看在什麼單位來說，如果你上的是本科以上的，將來可到鐵道設計院，通訊和訊號是在一起的專業，應該比供電的好，通號專業其基礎課和專業基礎課是屬於電子工程類的，應用比較廣泛，就是畢業了不幹這個專業，改行出路較多，而且工作相對來說輕鬆一些；同時該專業收入較高，在我們單位從這幾年看在助工階段收入一般是20萬的年薪！現在是這樣，將來也是這樣！該專業如果在路局通訊和訊號是分開的單位，綜合看還是通訊的應該好些！
至於收入怎麼樣我是鐵路設計單位的對路局的收入情況也不是很瞭解！
對於設計來說綜合考慮站前專業是鐵路線路專業最好，站後專業是通號專業！線路專業收入高，在仕途上好發展，領導大部都是線路專業出身的！
3樓：匿名使用者
在我看來是鐵路通訊要好,供電比較危險的,訊號比較累人的不管大太陽還是大雨都要在外面幹活.特別在施工的時候.現在通訊已被移動收購了吧.應該來說比較有發展點.
4樓：匿名使用者
「鐵路運輸工程」專業是比較好的，建議你選擇。這屬於物流方面了，現在很熱門，也有前途。
並不是答覆的越多越好，問題是有沒有你自己想要的，其實也不能絕對的說哪個專業就一定比其它專業好，只要你認真去做了，幹哪一行都能幹好，好好選擇，重要的是找一個自己喜歡的。
5樓：匿名使用者
你跟我學的專業差不多，我建議你還是選擇鐵路供電，
前景是什麼樣現在誰也不清楚，但有一點你的清楚，有些專業學了是不好轉行的，至少鐵路供電這個專業以後比較好轉行，現在誰都不可能在一個單位幹一輩子，不怕一萬，就怕萬一，還是選個比較好找工作的專業。我的意思不是說個人工作能力如何，有的企業你干時間長了就覺得很沒意思了，到時候就想跳了，還是自己好好考慮吧，祝福你！～
6樓：匿名使用者
鐵道供電危險！鐵道通訊麻煩！鐵道訊號簡單！
鐵道供電技術與鐵道通訊訊號專業哪個專業好？未來就業？工作環境，最好說詳細點?…… 10
7樓：娛子
供電好。
學好以後，不但在單位可以很好的發展，而且還可以在工作之餘在外邊掙錢。通訊為通訊段，只能天天在鐵路線上頂著烈日埋頭苦幹，而且學的東西，在外面無一用。而供電的實用，工作容易找，提升空間大。
同時要注意鐵路電氣化技術專業在供電段工作，鐵路通訊訊號專業在電務段工作。供電段專業太狹窄，離開鐵路就沒有用了，而電務段可以學到電子技術，至少可以當電工用。
8樓：
供電好，是鐵路供電段，技術學好以後，不但在單位可以很好的發展，而且還可以在工作之餘在外邊掙錢。通訊為通訊段，只能天天在鐵路線上頂著烈日埋頭苦幹，而且學的東西，在外面無一用處！希望對你有所幫助！
9樓：藍色永恆的故事
供電的好，實用，工作容易找，提升空間大
問一下電氣化鐵道技術（鐵路供電）與鐵道通訊訊號專業哪個好？？？請老師指點迷津！！分析一下 10
10樓：匿名使用者
這種專業畢業後一般是去鐵路局、地鐵運營單位或鐵路/地鐵相關設計院工作，前兩者夜班比較多，因為列車停運後需要線路或列車檢修，設計院比較累，加班很多。兩個專業不好說哪個更好，一般來說需要其中一個專業的單位肯定也需要另外一個專業，沒什麼比較的
11樓：匿名使用者
第一優選通訊，責任輕，工作環境好，工資高
第二選供電
最好別選訊號，活雖不重，但是責任太重，錢也最少
12樓：匿名使用者
個人覺得還是訊號好，相對一線的安全性而言訊號專業沒有太多的風險，供電部門除了鐵路供電還有其他偏遠地區的供電任務，翻山越嶺，訊號也有可能分配到車站。這樣相對而言不是很苦。這只是我的個人觀點，還要結合畢業形式和實際情況，多資訊負責畢業分配老師的意見
13樓：匿名使用者
都差不多。。。都是施工都得立杆子佈線 出了事24小時都得去解除故障 就是訊號這邊沒有高壓電而且是在鐵路施工到最後階段才施工
14樓：匿名使用者
都不錯，相對通訊更舒服一些，訊號不好
15樓：匿名使用者
供電待遇高一些，我就在訊號部門工作，對目前的工作不太滿意
16樓：匿名使用者
電氣化就業不好我感覺，我是大一的電氣化
17樓：匿名使用者
這兩個差不多，你是報哪個大學，
學鐵路學校什麼專業最好
18樓：成都機電工程學校
目前，鐵路比較好的五大專業主要包括：高鐵乘務專業、
動車車輛專業、軌道供電專業、通訊訊號專業、線路工程專業。不同的專業，工作性質不同，就業方向也有差異。
高鐵乘務專業：也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站排程、人事管理等方面複合人才。主要課程內容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。
學生畢業後一般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業：也叫電力機車運用於檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電裝置安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。主要課程內容包括《機車構造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。
學生畢業後一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養、技術指導和管理工作。
軌道供電專業：也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電裝置施工、安裝、執行、維修，接觸網施工與檢修、電力排程等方面的專業技術人才。主要課程內容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術》、《機械製圖》等。
學生畢業後一般電力排程與執行、牽引變電所裝置除錯、接觸網安裝維護、故障分析與處理等工作。
通訊訊號專業：也叫鐵道通訊訊號專業，主要培養軌道交通訊號的執行與檢修,室內外訊號裝置除錯和監控，裝置故障分析與排除等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《鐵路概論》、《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》《電機拖動》等。
學生畢業從事訊號裝置施工、操作、檢測、除錯、維修、故障處理等工作。
線路工程專業：也叫線路工程測量專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《機械製圖》、《電工基礎》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網技術》等。
學生畢業從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質檢及維修養護工作。以上供參考
19樓：大夢三生浮屠顛
學東西不是哪個好就去學哪個的
而是看你自己的接受能力
你比較喜歡哪個，學習哪個比較能接受就去學哪個有句話叫：行行出狀元
你只要學的好，哪個專業都是好的
20樓：山東新華電腦
目前學計算機 還是挺不錯的好就業，計算機分很多專業如平面設計，ui設計，網際網路營銷，電競，動漫，都是非常好就業的專業哦，選擇自己喜歡的專業
21樓：匿名使用者
鐵路運輸類的專業所學的課程都差不多的，其中當然是「鐵路運輸」這個專業最好了，其
實專業是個好專業，關鍵看你讀什麼學校了，建議別去「成都鐵路運輸學校」這樣的技校讀，可以考慮西南交大、川交院這樣的大學讀，為什麼？ 聯絡我，，幾句話是說不完的，，加我q吧
22樓：明年要閨女
石家莊鐵路學院是專業的鐵路技校。
23樓：雨田數卡科技
本人認為城市軌道交通運營與管理和高鐵乘務都不錯，男女生都合適，我也是最近在瞭解鐵路學校，相比之下陝西省內的鐵路學校中西安鐵路交通學校不錯，環境優雅，師資雄厚，安排就業！
24樓：舞動北斗
鐵道司機，運營管理，訊號管理
25樓：大風大浪
當然是學駕駛火車的專業最好啦。
26樓：匿名使用者
運管太差，不要選。吃青春飯的。
27樓：
1、學習鐵路相關技術就到專業的鐵路學校，可以報考道路與鐵
道工程、橋樑與隧道工程、鐵 道 供 電、鐵道通訊訊號 、軌道車駕駛與檢修、鐵道車輛檢修、鐵道工程技術、鐵道物資經營管理、機電一體化、鐵路客運與餐旅服務、鐵道供電與鐵道交通運輸、鐵道供電與鐵道機車車輛等專業。
2、學習鐵道類專業可以到北京交通大學，西南交通大學，華東交通大學，大連鐵道學院，上海鐵道學院，長沙鐵道學院，石家莊鐵道學院，蘭州鐵道學院等學校。
28樓：情緣
高鐵乘務專業、動車車輛駕駛專業、軌道供電專業、通訊訊號專業、運輸與管理專業
鐵道通訊訊號專業與通訊技術(鐵道通訊方向)哪個就業好?
29樓：匿名使用者
前面好，進了鐵路或地鐵訊號工比通訊工吃香並且工資也高
鐵路訊號專業就業問題，鐵道訊號自動控制專業就業前景是怎樣的？
通號院是最好的了，再下來就是上海的卡斯柯，其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展，待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作，我覺得我們搞訊號的專業，以後自動控制的要求越來越高，前途還是光明的 訊號專業還可以去地鐵的麼?這個我還真不懂.鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 ...
中國鐵路總公司是原來的鐵道部嗎，請問中國鐵路總公司和鐵路局是什麼關係
極風荷 中國鐵路總公司繼承了原來鐵道部的一部分職權，另一部分職權由新組建的國家鐵路局繼承。具體關係是這樣的，原來的鐵道部既是一個負責鐵路運輸的企業，也是一個國家行政部門。用通俗的話說鐵道部既負責修鐵路又負責賣車票。後來決定政企分離，鐵道部一分為二，繼承行政職能的是國家鐵路局，歸交通運輸部管，通俗的說...
鐵道通訊與資訊化技術這個專業是是學什麼的，以後出來是什麼工作
2 就業方向 國有鐵路 地方鐵路 城市地鐵 工程公司 通訊裝置製造商等企事業單位及電子集團公司等。面向鐵路局通訊段，從事鐵路通訊專網的有線網路管理 無線網路維護 通訊裝置檢修 資訊化技術支援等工作 面向城市軌道交通企業，從事地鐵通訊專網的有線網路管理 通訊裝置維護等工作 面向鐵路工程局，從事鐵路通訊...