1樓：霜幻絲
通過高考報名的空乘專業都是屬於國家計劃範圍內的招生考試，所以必須要有藝考成績。不過現在也有一些計劃外的空乘專業招生，這些學校的計劃招收更靠譜一些，因為他們都是跟民航企業直接合作辦學的，學生畢業後就會被學校推薦到合作的民航企業面試就業，比那些統招的學生有著更多的就業機會，不需要自己尋找工作。
報考航空專業，首先要檢視自己的身體素質是否到達學習的要求，如果有某一項或者幾項都沒達到要求，那就不要報考，浪費時間。如果條件夠了的話，可以直接報名，或者聯絡相關院系報名，老師看到後都會直接聯絡，確認報名及通知參加招生面試時間。
空乘專業招生條件空乘專業面試體檢要求比較嚴格，身高和視力標準均有提高。其中女生最低身高為160 釐米。男生最低身高要求達到172 釐米，。
在視力方面，男生裸視c 字表應不低於0.7 ，女生裸眼視力不低於0.3 ，沒有發生變化。
此外還要求學員們沒有色盲、色弱；面部、頸部、手部沒有明顯疤痕；沒有明顯內外八字步；沒有各類慢性疾病，肝功正常。
以下是報考空乘的其他具體要求，報考空乘學校空姐班的考生都需要參加各學校組織的面試體檢，面試主要考察考生的外貌、形體、氣質、語言表達能力（普通話、外語）以及特長展示等方面。考生需參加全國統一高考（個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加**高考），成績達到錄取分數線後即可錄取。專業學制一般三年，畢業合格者由學校頒發普通高校大專文憑。
體格檢測標準：
一般條件：
1 ）應具有良好的心理品質和社會適應能力，身體狀況可以滿足空中服務工作的需要。不應有：a.
先天性或後天獲得性異常；b.活動的、潛在的、急性或慢性的疾病；c.創傷、損傷或手術後遺症。
2 ）建議形象外貌：五官端正、膚色好；身材勻稱；性格開朗、舉止端莊。
3 ）建議身高：女性：160 ～172cm ；男性：170 ～182cm。
2樓：四川新華高飛
從國際、國內現有薪資水專平看，航空公司平均年薪在10萬元以上，從這方面來看，空乘專業屬還是一個不錯的選擇。
3樓：vampire渡小諾
不管哪個學校，只要是空中乘務專業，學費都是一年10000左右，如果面試和體檢都過了，並且很順利的考上國家認可的公辦的學校的話，應該很好就業的
4樓：匿名使用者
空乘專業花錢都是多的。公立學校好些。私立的既無工作保證，學費又貴。
男乘目前由於國家政策缺人，所以，航空公司都是定向培養的。相對男乘就比女乘少花化妝品錢。對於男空乘再就業由於現在上崗的男空乘還很年輕，有的賺了些錢，就自費學飛行去了，剩下的還沒有先例。
考證要求有普通話，還有公共英語或者四級
5樓：然釋啊啊
中國民航飛行學院。男乘。你如果分數確實不高的話可以考慮，但這個專業也是需要體檢的，畢竟以後是在飛機上，工作應該比較好找，花錢的話應該不多，這個倒不是很清楚。
你多瞭解一下我們學校吧，這樣就比較清楚了。
6樓：thisis小情歌
肯定好啊，以後需求大
7樓：匿名使用者
（國內）招聘標準
學歷：大專（含）以上學歷，專業不限。
語言：普通話標準、英語良好。
年齡：年齡在18週歲（含）-24週歲（含）以下。
身高：男：1.74米-1.83米之間（淨高）。
體重區間：男：55kg—70kg。
體檢標準：符合中國民航部門頒佈的ccar67fs乘務員體檢標準。
8樓：
空乘專業對於男生或女生的外形條件要求還是很高的、如果你外形條件不錯的話、報讀空乘專業是很不錯的、隨著國家的高速發展、人們對於出行得要求越來越高、航空、高鐵、動車、都是前景很不錯的行業、目前國家公辦的的航空類學校有、成都航空職業學校、中國五冶大學、航空職校在龍泉、五冶大學在崇州這邊、現在我知道崇州這邊是做的航空類企業定製班、就業各方面都還是很不錯的。
男生學**好嗎？
9樓：匿名使用者
男生當抄**還是比較好的bai，具體原因如下。
一、與女**相比du，男**在生理、zhi心理方面有著dao自身的優勢。
男**體力好、動作快，忍耐性較強，背病人、替病人翻身、吸痰及倒夜班、出診都有優勢，很適合現場搶救、重症護理等方面。
男**暈臺的概率比女**要低很多，涉及到搬運一些比較重的顯影裝置，手術裝置是優勢比女**大的不是一星半點。比如骨科搬**儀的時候，男生就能一個頂兩個。
二、在一些特殊的科室，男**有得天獨厚的優勢。如泌尿外科，許多涉及男性隱私部位的護理工作，如插尿管、備皮，以前只能是由男醫生去做，有了男**後這些問題很快解決。
男性在機械的操作方面都比女性更強。骨科手術器械比較複雜，那麼對於男生來說還是比較適合的。男**普遍表示更願意從事與機械相關的護理操作。
三、由於男**稀少，所以男**需求量大，就業形勢好。一旦專業學校護理專業有男學生，各大醫院都早早地預訂好了。工資待遇都比相同資歷的女**要好上很多。
10樓：扈桃稅昭君
男**在醫院還是學校可都是香餑餑，而且醫學專業本來就是護理好找工回作。護理學院一百多答人才有幾個男生，出來找工作很搶手。
醫學類課都挺難的，但臨床最累，而且本科畢業超不好找工作，特別是好點的醫院，非研究生不要。醫學考研也很累的。
建議你學護理，還有非臨床專業都還好找，特別是影像，麻醉和檢驗都很不錯，建議你學影像，輕鬆工作很不錯。
11樓：凌亂的魅力
學男**還挺好bai的，男護du
士與女**相比在生理和心
zhi理方dao面都有很大的優版勢，稀缺人才，不愁就業。權
空乘專業就業前景
12樓：雲南樹藝教育
空乘領域：可進入全國各大航空公司從事空中乘務工作、空中安保工作、地勤工作、服務工作以及航空公司管理崗位；
事業單位：可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等；單位可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師；
社會職業：可進入廣告公司、文化娛樂傳播公司、演藝經紀公司 、影音廣告公司、培訓機構等從事教育、策劃、組織等工作；可成為企業宣傳部門形象代言人、節目主持人、公司禮儀、金融禮儀、全國旅遊業從業者、涉外文祕、涉外經貿等；
13樓：雨過天晴嚕啦啦
作為一名空中乘務
專業的學生，根據我的瞭解，空中乘務專業學生畢業後主要從事民航乘務員和民航安全員及民航地勤等相關工作，也可從事國際郵輪，外資企業，金融，保險，電信，大眾傳媒，廣告等單位的外事接待，祕書，人事，公關禮儀等管理和實務工作。
總的來說，就業方向還是比較寬泛的。就業方向寬泛，就意味著找工作的面會更加的過會，有更多的選擇。壓力也會相對的小一些。
其次，隨著我國旅遊業及相關產業的發展。使得越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念。可能以前人更多出行用的是汽車和火車，但是現在選擇飛機出行的趨勢越來越明顯；
我國的航空運輸業在全球的排名已經上升到世界第三位。並且近幾年來，機場數量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會比較多。
航班密度，旅客客運量等指標都在不斷的增長。
並且，空乘專業的發展趨勢是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡單的服務，而是在運營環節上的融合，旅遊業，餐飲業等等在內的一系列的延伸服務，增值服務。
從事空乘專業，然後從事航空服務工作，首先環境是比較好的，比其他很多工作環境都要好的多，並且假期也比較多。收入也是很可觀的。
民航業在中國有廣闊的發展前景，屬於肌肉潛力的行業，空乘專業和民航業息息相關，所以不用太擔心就業前景的問題。
如果不從事航空運輸業的話，還可以像之前說的，去找一些管理或者接待的一些相關工作。這些工作環境和薪資也是比較好的。並且，空乘專業對人才的培養也是很好的。
空乘專業可以增加自己的的競爭力。
14樓：匿名使用者
你好，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長（分割槽域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。1.應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
2、五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊；
身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;
體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%
視力：雙眼矯正視力（e形表）上不低於4.8；
色覺嗅覺正常；
面部、頸部手部無明顯疤痕；
口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；
無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。 我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。由此**到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建 、擴建。今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工專案和昆明新機場等七個前期準備專案。因此需要更多具備高素質，全技能的複合型航空界從業人員。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。
中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。
目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。
北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處於領先位置。2023年，北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、裝置最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。
由於北京首都國際機場優越的地理位置，齊全優質的服務設施，吸引了66家國內外航空公司在首都機場運營，其中有11家國內航空公司，55家國際航空公司。國內通航城市88個，國際通航城市69個城市，每週有5000多個定期航班從這裡飛往祖國和世界各地。因此需要更多具備高素質，全技能的複合型航空界從業人員.
上海市航空服務學校最好，其次是上海飛爾航空乘務進修學校，接下來的都不是專門的航空學校，都是學校的專業,如商職的，龍華的等 就業前景都差不多，主要看關係，上面有人就能被好的航空公司錄取
中國民航大學、瀋陽航空工業學院、鄭州航空管理學院、南昌航空大學，成都航空職業技術學院的空乘很好的，升空率很不錯，說實話，至於中國民航飛行學院、南昌理工學院的空乘，你最好慎重考慮。電子科大成都學院也不錯。分數一般在330分以上~~~
當護士好嗎，男生學護士好嗎？
為人民服務工作都好！這個職業真那麼好嗎？科目四考試合格，多久可以拿到駕照 挺穩定的，但是沒有什麼上升空間，但是還是挺自由的 屬於旱澇保收行，但比較辛苦，一般薪資都是可以的 三班倒，節假日也要上班。沒有人們眼中的那麼神聖，乾的活很瑣碎辛苦，屬於服務行業。紅包也都是給醫生的。入行考慮好。當 好嗎？有什麼...
男生學護理好嗎？男生學護理專業好嗎？
護理專業是比較好就業的，但是你必須努力學習，也不知道你是否在讀護理專業，如果在學習護理專業，必須刻苦學習，學好文化課，學好專業課，只要努力了一定有好收穫，專心學好專業課，你學習的護理專業社會需求量大。男生是可以學護理的，如果自己對護理這個專業有非常大的愛好，去護理專業也是一個很好的方向。我覺得男生學...
男生學什麼專業好，男生學什麼專業好
我覺得新華電腦不錯的，jiangxi xinhua 在全國各地都有分校的，在電腦行業算是辦學最久 了。無論是品牌還是教學質量都是比較好的！師資力量不錯，就業也有保障。推薦的工作都是跟 所學相關的工作，待遇和發展空間都不錯，同時畢業還有相關中專或大專證書可以頒發。一般的 法定假期都有的，如果有意，可以...