求英語人教版 新目標 八年級下冊unit5 6複習

時間 2021-09-19 19:20:33

1樓:而好傢伙

看下這個

人教版八年級下冊英語練習冊(新目標)的答案啊,急求!~~

2樓:小問號

不好意思,首先不知是哪本練習冊,還有就是答案太多沒法打,建議借來影印或是再買一本

3樓:現在心中只有你

金牌學案配人教新目標版英語八年級下冊答案

4樓:傲世狂龍

...................

那一本??

英語新目標八年級下冊 unit5 reading 翻譯 50

5樓:乖琦乖

如果我變得開朗,我將會更高興麼?

還是年終晚會?

6樓:幼潤

好多啊 ~~~雖然我知道但不想打字~~~

你用英語翻譯器吧

7樓:匿名使用者

你打英文,我打漢字。

8樓:

第六章   功和能

[考點解讀]

知識內容 要求 說明

27、功、功率

28、動能、做功與動能改變的關係

29、重力勢能、重力做功與重力勢能改變的關係

30、彈性勢能

31、機械能守恆定律  ⅱ

[知識網路]

[解題方法指導]

[例1]汽車以額定功率從靜止開始行駛時,一定是    [  ]

a.速度變大,加速度也變大   b.速度變小,加速度也變小

c.速度變大,而加速度變小   d.速度最大時,牽引力一定也最大

[分析] 當汽車的功率恆定時,由公式p=fv可知,隨著運動速度的

減小.當加速度減小到零時,汽車的速度達最大值.此時的牽引力應是最小.

[答] c.

[說明 ] 不少學生受生活直覺的影響,還常被籠罩在亞里士多德關於力與運動關係錯誤觀點的陰影裡,總是把力與運動(速度)直接聯絡起來,認為汽車開得快時牽引力大,開得慢時牽引力小.應該注意:這裡的基本點是功率恆定,力與運動速度必須受它的制約.

[例2] 汽車以速率v1沿一斜坡向上勻速行駛,若保持發動機功率不變,沿此斜坡向下勻速行駛的速率為v2,則汽車以同樣大小的功率在水平路面上行駛時的最大速率為(設三情況下汽車所受的阻力相同)    [    ]

[分析] 設汽車的質量為m,斜坡傾角為α,汽車沿斜坡勻速向上和勻速向下時的牽引力分別為f1、f2,阻力大小為f,根據力平衡條件和功率公式可知

聯立兩式,得所受阻力的大小

代入①式或②式,得發動機的功率

若汽車沿水平路面行駛,達最大車速時牽引力等於阻力,

即[答] c.

[例3] 質量m=5t的汽車從靜止出發,以a=1m/s2的加速度沿水平直路作勻加速運動,汽車所受的阻力等於車重的0.06倍,求汽車在10s內的平均功率和10s末的瞬時功率.取g=10m/s2.

[分析] 汽車在水平方向受到兩個力:牽引力f和阻力f.根據牛頓第二定律算出牽引力,結合運動學公式算出10s內的位移和10s末的速度即可求解.

[解答] 設汽車的牽引力為f,阻力f=kmg=0.06mg.由牛頓第二定律

f-f=ma,

得  f=m(0.06g+a)=5×103(0.06×10+1)n

=8×103n.

汽車在t=10s內的位移和10s末的速度分別為

vt=at=1×10m/s=10m/s

所以汽車在10s內的平均功率和10s末的功率分別為

pt=fvt=8×103×10w=8×104w.

[說明] 題中汽車作勻加速運動,因此10s內的平均功率也可用

由此可見,在勻變速運動中,某段時間內的平均功率等於這段時間始末兩時刻瞬時功率的平均.即

[討論]

汽車、火車或輪船等交通工具,在恆定的功率下起動,都是作變加速運動.這個過程中牽引力f與運動速度v的制約關係如下:

所以,最大的運動速度就是作勻速運動時的速度.

課本中的例題要求輪船的最大航行速度,就是在f=f時勻速航行的速度.

[例題4] 用力將重物豎直提起,先是從靜止開始勻加速上升,緊接著勻速上升,如

果前後兩過程的時間相同,不計空氣阻力,則[    ]

a.加速過程中拉力的功一定比勻速過程中拉力的功大

b.勻速過程中拉力的功比加速過程中拉力的功大

c.兩過程中拉力的功一樣大

d.上述三種情況都有可能

[思路點撥] 因重物在豎直方向上僅受兩個力作用:重力mg、拉力f.這兩個力的相互關係決定了物體在豎直方向上的運動狀態.設勻加速提升重物時拉力為f1,重物加速度為a,由牛頓第二定律f1-mg=ma,

勻速提升重物時,設拉力為f2,由平衡條件有f2=mg,勻速直線運動的位移s2=v·t=at2.拉力f2所做的功w2=f2·s2=mgat2.

[解題過程] 比較上述兩種情況下拉力f1、f2分別對物體做功的表示式,不難發現:一切取決於加速度a與重力加速度的關係.

因此選項a、b、c的結論均可能出現.故答案應選d.

[小結] 由恆力功的定義式w=f·s·cosα可知:恆力對物體做功的多少,只取決於力、位移、力和位移間夾角的大小,而跟物體的運動狀態(加速、勻速、減速)無關.在一定的條件下,物體做勻加速運動時力對物體所做的功,可以大於、等於或小於物體做勻速直線運動時該力做的功.

[例題5] 質量為m、長為l的長木板,放置在光滑的水平面上,長木板最右端放置一質量為m的小物塊,如圖8-1所示.現在長木板右端加一水平恆力f,使長木板從小物塊底下抽出,小物塊與長木板摩擦因數為μ,求把長木板抽出來所做的功.

[思路點撥] 此題為相關聯的兩物體存在相對運動,進而求功的問題.小物塊與長木板是靠一對滑動摩擦力聯絡在一起的.分別隔離選取研究物件,均選地面為參照系,應用牛頓第二定律及運動學知識,求出木板對地的位移,再根據恆力功的定義式求恆力f的功.

[解題過程] 由f=ma得m與m的各自對地的加速度分別為

設抽出木板所用的時間為t,則m與m在時間t內的位移分別為

所以把長木板從小物塊底下抽出來所做的功為

[小結] 解決此類問題的關鍵在於深入分析的基礎上,頭腦中建立一幅清晰的動態的物理圖景,為此要認真畫好草圖(如圖8-2).在木板與木塊發生相對運動的過程中,作用於木塊上的滑動摩擦力f為動力,作用於木板上的滑動摩擦力f′為阻力,由於相對運動造成木板的位移恰等於物塊在木板左端離開木板時的位移sm與木板長度l之和,而它們各自的勻加速運動均在相同時間t內完成,再根據恆力功的定義式求出最後結果.

[例題6] 如圖8-3所示,用恆力f通過光滑的定滑輪,將靜止於水平面上的物體從位置a拉到位置b,物體可視為質點,定滑輪距水平面高為h,物體在位置a、b時,細繩與水平面的夾角分別為α和β,求繩的拉力f對物體做的功.

[思路點撥] 從題設的條件看,作用於物體上的繩的拉力t,大小與外力f相等,但物體從a運動至b的過程中,拉力t的方向與水平面的夾角由α變為β,顯然拉力t為變力.此時恆力功定義式w=f·s·cosα就不適用了.如何化求變力功轉而求恆力功就成為解題的關鍵.由於繩拉物體的變力t對物體所做的功與恆力f拉繩做的功相等,根據力對空間積累效應的等效替代便可求出繩的拉力對物體做的功.

[解題過程] 設物體在位置a時,滑輪左側繩長為l1,當物體被繩拉至位置b時,繩長變為l2,因此物體由a到b,繩長的變化量

又因t=f,則繩的拉力t對物體做的功

[小結] 如何由求變力功轉化為求恆力功,即實現由變到不變的轉化,本題採用了等效法,即將恆定拉力f作用點的位移與拉力f的乘積替代繩的拉力對物體做功.這種解題的思路和方法應予以高度重視.

[例題7] 汽車發動機的功率為60 kw,汽車的質量為4 t,當它行駛在坡度為0.02的長直公路上時,如圖8-4,所受阻力為車重的0.1倍(g=10 m/s2),求:

(1)汽車所能達到的最大速度vm=?

(2)若汽車從靜止開始以0.6 m/s2的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間?

(3)當汽車勻加速行駛的速度達到最大值時,汽車做功多少?

(4)在10 s末汽車的即時功率為多大?

[思路點撥] 由p=f·v可知,汽車在額定功率下行駛,牽引力與速度成反比.當汽車的牽引力與阻力(包括爬坡時克服下滑力)相等時,速度達最大.只有當汽車牽引力不變時,汽車才能勻加速行駛,當f·v=p額時,勻加速運動即告結束,可由w=f·s求出這一階段汽車做的功.當10 s末時,若汽車仍在勻加速運動,即可由pt=f·vt求發動機的即時功率.

[解題過程]

(1) 汽車在坡路上行駛,所受阻力由兩部分構成,即

f=kmg+mgsinα=4000+800=4800 n.

又因為f=f時,p=f·vm,所以

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