1樓:網友
鐵路供電專業就業屬於車輛段~技術性強,就業發展挺好的。下面我就甘肅北方技工學校的推薦分配工作大概說一下就業崗位。鐵路供電專業就業方向:
鐵路供電專業出來的同學主要從事的是電氣化鐵道供電裝置檢修與維護;城市軌道交通牽引供電的生產、維護、執行管理;鐵路及城市軌道交通牽引供電工程的施工與管理;變配電所、接觸網等部門的生產、運營、檢修和管理;在各類電力企業擔任施工、執行維護工作及現場管理技術人員。在21世紀,鐵路交通的動力主要是環保的電力資源,因此現代電氣化鐵路的發展勢不可擋,那麼將會需要更多專業性供電人才,進行電氣化線路的安裝檢修和維護,現在鐵路供電專業人才缺口較大,所以綜合以上情況來看,鐵路供電專業就業前景還是非常不錯的,薪資待遇也是非常可觀的!
2樓:小月聊農村
鐵路供電專業就業屬於車廠~技術含量高,就業發展很好。接下來,簡單說一下甘肅北方技工學校推薦的就業崗位。鐵路供電專業就業方向:
鐵路供電專業學生主要從事電氣化鐵路供電裝置的檢修和維護工作;城市軌道交通牽引電源的生產、維護和運營管理;鐵路、城市軌道交通牽引供電工程的建設和管理;變電站、接觸網等部門的生產、執行、維護和管理;在各電力公司擔任施工、運維工作和現場管理技術人員。 21世紀,鐵路運輸的主要動力是環保電力資源。因此,現代電氣化鐵路的發展勢不可擋。
因此,將需要更多的專業供電人才來進行電氣化線路的安裝、維護和保養。目前,鐵路供電專業人才短缺比較大。所以,綜合以上情況來看,鐵路供電專業的就業前景還是很好的,工資也很可觀!
3樓:伍萬里學長
這個專業是非常有前景的。因為我國的鐵路網是非常廣泛且多的。而且在未來也會不斷的發展。所以我國需要很多相關人才。
4樓:文雅且清麗灬白樺
因此現代電氣化鐵路的發展勢不可擋,那麼將會需要更多專業性供電人才,進行電氣化線路的安裝檢修和維護,現在鐵路供電專業人才缺口較大,所以綜合以上情況來看,鐵路供電專業就業前景還是非常不錯的,薪資待遇也是非常可觀的!
5樓:漢智志
1.鐵道供電技術專業的就業前景非常廣泛。
2.,對於現今社會的大學生而言,就業前景和其他專業相比已經很好了。學生通過學習掌握本專業必備的基礎理論和供配電系統、電氣裝置、電力系統正常執行、故障處理、供用電生產管理、營業管理等方面的專業知識,接受工程實踐訓練。
6樓:呼和浩特萬通汽修學校
鐵道供電技術專業可以從事哪方面的工作,就業前景怎麼樣?現在高鐵、地鐵等新興交通工具的發展,鐵路的相關專業受到更多考生和家長的關注,其中鐵道供電技術專業成為很多考生選擇的專業。那麼學習鐵道供電技術專業可以從事哪方面的工作,以後的就業前景怎麼樣?
鐵道供電技術專業在於培養鐵路交通供電的安裝、除錯、維護和故障處理的專業技能型人才,既有良好職業素質又有較強操作技能。
鐵道供電技術專業就業方向學生畢業以後主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及其他軌道運輸行業。
鐵道供電技術專業就業前景鐵道供電技術專業的就業前景非常廣泛,可以面向各地鐵路局,對於現今社會的大學生而言,就業前景和其他專業相比已經很好了。我國的鐵路也進入到快速發展的時期,發展就需要人才,而各大高校就是輸送人才的最佳場所。
鐵道供電技術專業怎麼樣
7樓:網友
你好,我是鄭州科技學院的電氣自動化技術專業。
的學生。現在已經大二了,下面我來說一下我對鐵道供電技術的一些悔枝尺簡單的介紹。
鐵路碧高供電是幹什麼的
供電段是鐵路系統的重要業務部門之一,主要負責電氣化鐵路。
的牽引供電、鐵路運輸訊號供電、鐵路地區的電力**、電力裝置的檢修與保養等工作。通俗點講,就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護訊號裝置使訊號正常顯示,維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常,確保列車正常執行。
鐵道供電技術專業學什麼
鐵道供電技術主要研究電氣工程。
plc技術、 變頻控制技術、供配電系統等方面的基本知識和技能,鐵道供電技術面向鐵路、城市軌道交通。
電氣化軌道等進行供配電系統、接觸網。
牽引變電所的施工、執行管理、裝置檢測、除錯維護等。
主幹課程有:機械製圖。
及cad、電工基礎、電子技術、電機及拖動基礎、電氣控制裝置搭輪、plc及其應用、牽引供電系統、牽引變電所及執行維護、綜合自動化、接觸網工程、高電壓技術、電氣安全技術、牽引供電規程與規則、軌道交通概論、鐵道電氣化工程管理。
鐵道供電技術專業就業前景
鐵道供電技術專業就業前景廣闊,薪資待遇也處於中上等水平,鐵道供電技術專業畢業生可到電氣化鐵道的運營、管理及施工部門,城市軌道交通的運營、管理及施工部門,以及一般的廠礦企業從事技術和生產工作。鐵道供電技術專業的就業前景非常廣泛,對於現今社會的大學生而言,就業前景和其他專業相比已經很好了。
鐵路和電力哪個好就業
8樓:
鐵路局可以當它是乙個公務員一樣的國企」選擇「鐵路局」,你只要你要考慮到自己是否想進國企、是否認同鐵路局的工作性質這些方面,你是可以把它納入自己的考慮範圍!因為「鐵路局可以當它是乙個公務員一樣的國企」,而相巨集猜弊比之下,也會更好考,同又作為年營收近萬億元、實際資產遠超20萬億元、由**直接管理的超大國有獨資企業,穩定!福利好!
待遇高!這些基本不在話下!相信大家對鐵路局和國家電網都會比較熟悉。
這是中國兩大國企,也是央企。無論哪家吸引我們,有識之士都會給你講講具體的,希望能給想報考這兩家國企的朋友一些幫助。一、實力背景鐵路局實際上是中國鐵路總公司,由交通部管理,在中國有18個鐵路局。
鐵路局的業務主要包括火車和,的客貨服務,負責全國鐵路運輸工作,在我們的日常生活中佔有非常重要的地位。國家電網就是國家電網****,對我們來說並不陌生。我們的生活離不開電。
國家電網的主要業務是投資電網的建設和執行,以確保安全、經濟、清潔和可持續的電力**。二、工作性質從工作性質來看,鐵路局和國家電網招收的本科生都是從事一線工作的。其中,鐵路局有供電段、機務段、電務段、車輛段、車輛段等。
而且每個部門會有不同的工作,比如機務段的司機和乘務員,供電部門的技術人員等。國家電網主要包括執行檢查、營銷和排程,執行檢查還包括變電站維護、輸電維護、配電維護、變電站執行維護等。第三,招聘和申請鐵路局和國家電網每年春秋兩季都有招聘。
其中,鐵路局一般春秋兩季招聘人數相差不大,競爭壓力較小;國家蔽族電網每年也有秋招和春招。秋季招聘規模較大,整體競爭壓力太大。一般來說,進鐵路局的難度比進國家電網市局小,但主要看個人能力和準備兆脊是否充分。
第四,福利待遇一般來說,人們可能會覺得國家電網講得好,但實際上鐵路局的整體福利待遇比國家電網好,一線城市除外。國家電網實習第一年工資比較低,入職後會有一定的加薪,但具體資訊不太清楚。鐵路局大部分崗位工資5000,不包括福利,鐵路局這幾年。
城市軌道交通供電專業就業前景
9樓:
摘要。同學你好,城市軌道交通供電專業就業前景很不錯的,就業率也很高。具體來說,該專業就業主要面向城市軌道交通供配電企業,在城軌供電系統崗位群,從事城市軌道交通供配電系統執行、排程與檢修等工作,以及對城市供電、鐵路供電、物業管理等企業的供配電裝置進行管理等工作。
城市軌道交通供配電技術專業畢業的學生可以從事供配電裝置巡查測量檢修、接觸網測量檢修、電力排程等工作崗位。
同學你好,城市軌道交通塵散供電專業就業前景很不錯的,就業率也很高。具體來說,該專業就業主要面向城市軌道交通供配電企業,在城軌供電系統崗位群,從事城市軌道交通供配電系統執行、排程與檢修派春氏等工作,以及對城市供電、鐵路供電、物業管理等企業的供配電裝置進行管理等工作。城市軌道交通供配電技術專業畢業的學生可以從事供配電裝置巡查測量檢修、接觸網測量檢修、電力排程等工森晌作崗位。
給您分析一下城市軌道交通供電專業,該專業主要培養德基跡脊、智、體、美全面發展,具有良好職業道德和人文素養,掌握城軌供電系統執行、電力系統運動技術、高低壓電氣裝置等基本知識,具備城市軌道供配電系統裝置的安全操作、裝置檢修、安全管理、事故故障分析處理與網州段絡故障處理能力,從事供配電系統運搏滲行、排程、檢修等工作的高素質技術技能人才。
您還有其它問神絕題嘛,有的話我來給您攜拍解答,您如遊隱姿果沒有其他問題的話,辛苦您點選評價給個贊吧,謝謝您!高考分數很快就出來啦,預祝您金榜傳佳音,鯉魚躍龍門!<>
鐵道供電技術專業就業方向
10樓:為生活一起努力吖
鐵路供電技術專業就業方向鐵路供電技術專業就業方向包括:
從事鐵路接觸網建設與維護、電氣裝置高壓試驗、變電裝置維護與管理、電力排程建設與維護、電力與機電安裝等工作。
鐵路供電技術專業詳細介紹:
鐵路供電技術專業學習電氣工程、plc技術、變頻控制技術、供配電系統等基礎知識和技能。鐵路供電技術是針對鐵路、城市軌道交通和電氣化軌道等供配電系統、接觸網和牽引變電所的建設、執行管理、裝置檢測、除錯和維護。
主要課程包括:機械製圖與cad、電氣基礎、電子技術、電機與牽引基礎、電氣控制裝置、plc及其應用、牽引供電系統、牽引變電所及執行維護、綜合自動化、接觸網工程、高壓技術、電氣安全技術、牽引供電法規規章、軌道交通概論、鐵路電氣化工程管理。
鐵路供電專業能進什麼段
11樓:我們去看世界
鐵路供電專業能進供電段。供電段基本上更專業相關的分三個專業接觸網。
工。變配電值班員。電力線路工。
當然還會有高壓試驗工,但野晌弊需求比較少。變配電值班員顧名思義就是從事高壓變配電所亭的值班檢修和運營維護。接觸網工就是負責對鐵路線路上的接觸網及附屬裝置進行檢修的工種,電力線路工就是十千伏的貫通線路裝置的運營維護和檢修。
鐵路專業中的,鐵道供電,鐵道通訊,鐵道訊號哪個專業好
你好 我是鐵道交通運營管理畢業的大專生,先就業與某鐵路局,某車務段 我想給你回答下這個問題 1,鐵路供電,也鐵路訊號,兩個不同的專業麼,在你們的學校?但是我記得這連個專業畢業都是分配到 電務段的 2,鐵路通訊,好像也是可以分到電務段的,也可以分到鐵通吧 你說的這些專業其實分到鐵路都是乾的一種活,又有...
鐵路專業知識標示和術語,一則鐵路和軌道交通的專業術語!急!!!
中國鐵路網 合 斷 是接觸網 火車頭頂的電網 的分相區,這種牌子經常會在電氣化鐵路旁看到,禁止雙弓的目的是為了在通過絕緣分相時,不會將接觸網的兩相電短路,造成變電所跳閘,一般每30 50公里就會有一個絕緣分相,這是因為要減小接觸網的電壓降,維持較高的接觸網電壓,但在採用自耦變壓器的接觸網區段,這個距...
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從物聯網技術角度理解,什麼是軌道交通智慧化?以一段軌道交通線路為例,有地道 隧道等,隧道內會建造輔助性質的裝置及裝置,如工作井 水工房 管理中心 線纜管道 內場機房設施,外場有收費站 服務區,引入交通監控管理系統,獲取管理動態資料。3d演示 交通隧道三維視覺化 創新都是在細分領域發生,也許軌道交通領...