1樓：匿名使用者
生產數量 各型共8000餘輛 長度（包括炮管）和寬度 6.63米/2.88米 高度 2.
68米 四號架橋坦克重量 23.5噸 乘員數 5人：駕駛員、通訊員、炮手、裝填手、車長 發動機 邁** hl120trm 300馬力 最高行進速度 公路：
40千米/小時 最大行程 克虜伯公司設計四號底盤上加裝豹式炮塔公路：210千米，越野：130千米 所用燃料 74號辛烷汽油 燃料載量 470升 爬坡效能 30度 涉水深度 1米 越障高度 0.
6米 越壕寬度 2.2米 主要** 75毫米 kwk 40 43倍身管坦克炮，備彈87發【pzgr39穿甲彈、pzgr40破甲彈、gr34高爆彈】。 輔助** 2 挺7.
92毫米 mg34通用機槍（車體機槍/同軸機槍)，備彈2250發【注：有的則是3挺mg34通用機槍，第3挺安裝在車長指揮塔上，其目的是防禦敵機俯衝空襲。】 編輯本段裝甲指標 （ 毫米/傾角） 車體正面 50+30*毫米/11°（注*：
h型與j型坦克在生產時採用了整體的80毫米裝甲。而f2型、g型原來是50毫米裝甲，後來為了給g型增加防禦能力而附加了30毫米裝甲，等於80毫米。） 車體側面 30/0°（中後期出現的h型、j型安裝了厚為5毫米的側裙板，為了削弱火箭彈的穿甲能量，等於35毫米。
） 車體後方 20/0° 車體頂部 10-12/0° 炮塔正面 40/10° 炮塔側面 30/26° 炮塔後方 30/10° 炮塔頂部 10/83°
二戰日本的四式戰車和德國的四號坦克哪個更厲害？
2樓：戶川純是我親孃
四式好一點，首先這兩坦克的主炮效能都差不多，日本用的是新75mm高射炮，在原來
版的75mm炮的基礎上改進了權一點，四號坦克也是採用75mm主炮，但是四式更大而且裝甲更厚，仰角更大，德國的機動性會好一點，總體來講日本四式更強
3樓：北美的佩刀
其實要說copy起來，四式中戰坦克炮存速能力bai應該相當強，畢竟du是高射炮改良的，可是zhi從穿甲威力dao來看長管4號f2更強。裝甲方面，日本戰車「高大威猛」，容易被集火……就算單車吧，四式中戰估計能擋得住bt-7在500m的正面攻擊(日本裝甲鋼其實相當強悍，表面硬化裝甲只在虎式出現過)，你確定4號攔得住……打到炮盾除外，考慮到日本本土和東北的惡劣天氣以及實際戰鬥需要，四式中戰的風冷柴油機是相當先進的設計，畢竟不像汽油容易揮發然後挨一發炮彈就燒起來……四號的缺點就是難以在東北地區發動，容易殆誤戰機……其實兩家的設計各有所長，日本給四式中戰的定位還是沒有脫離「步兵支援車輛」，相比於德國均衡數值，日本還是更關注機動性和火力(畢竟要支援步兵)
4樓：熱心網友
四號防護高機動好，四式火力強隱蔽差
5樓：匿名使用者
同意一樓 的說法，不過德國的閃電戰靠的是飛機加坦克，二戰時德國的空軍力量確實很優秀！
6樓：匿名使用者
德國，二戰日本的思想還停留在步兵衝鋒，對裝甲部隊不重視，直到二戰結束都沒有重坦克，戰車自然不抗打
7樓：匿名使用者
當然是德國的厲害，閃電戰就靠德國的坦克了，要知道納粹德國的科技可是很發達的，動員總兵力1700萬！
8樓：大s的洞
肯定是德國的。德國的閃電戰威力強大，靠的就是它的坦克。從沒聽說過日本的戰車也超厲害，倒是三八大蓋和零式戰機的效能，至今還讓人津津樂道。
9樓：匿名使用者
樓上威猛啊iv用88炮
bai 你腦子進水了
duiv坦克後期才用zhi56倍經的75炮 其穿透dao力還行把 四式戰車
專和iv不是一個時代
屬的 如果要劃分的話四式戰車應該是黑豹一個序列的 黑豹才用kwk75 l70火炮 其膛壓和射速都高 射速越高穿透能力越強 所以豹式是僅次於虎式的一個神話 還有一點的是坦克群作戰德國的坦克都具備無線通通話功能 這樣對車組的指揮得到了很大的發揮 而四式卻沒有 所以要依靠旗語或者其他方式交流 順便說下 a6m零戰並不是那麼神 活塞式戰鬥機速度遠遠要比機動性來的可靠 後期的bf109k 速度達到了500公里每小時 最高飛行高度達到了13000米 火力是三門30mm機炮和7.9機槍 我不明白為何誇三八式步槍 三八式步槍也不是那麼神 其作戰思想還是很落後的 人家用坦克來回切割你的部隊 然後用小部分步兵吃掉你 這種打法已經完全脫離了陣地戰的極限
10樓：匿名使用者
四式都沒怎麼上過戰場，屬於試驗性質的坦克。
四號的88炮，威武啊！以日本的工業水準，坦克的機械效能不說了，鋼的強度和德國也沒法比。
11樓：匿名使用者
去官網的論壇看下吧！~我看到過，日本的二戰大部分坦克的介紹！~和f系的 也看到了！~~
好像是 88cm的前擋板厚度！~~~日本四式不怎麼樣！~~
12樓：匿名使用者
在2023年9月30日，僅有211輛四號坦克（a／b／c型）被生產出來，但它們很快成為了裝甲師的骨幹。海因茲·版古權德里安將軍大力支援為裝備三號坦克的部隊配備重型的支援坦克，雖然四號坦克的生產太慢，但它一裝備部隊就被證明是一種令人生畏的武*器。四號坦克的發展借鑑了三號坦克和其它型號的經驗教訓。
式、五式ⅱ型坦克的戰鬥全重卻達到了約30噸和約35噸。也就是說，只有四式和五式坦克才具有一定的同m4和t-34坦克相抗衡的能力。不過，到了2023年初，小日本已是「秋後的螞蚱」，四式坦克僅造出幾輛，五式坦克僅造出樣車，還未來得及在戰場上「露臉」，小日本就戰敗投降了，因此，這兩種坦克就成為鬼子手中未打出的「王牌」。
13樓：匿名使用者
四式完bai
勝德國四號坦克。du4式中戰車是日zhi本在第二次世界大戰dao末期研發版
的中型坦克(日文:中戰車)，這權是全新設計和以坦克大決戰為主的新式坦克。主要用途是戰車對戰，效能比美軍m4中型坦克優越的多，但發展的太晚，戰爭結束前只完工了6輛，另有2輛準備裝150毫米榴彈炮與150毫米加農炮的改型在產，沒有實戰記錄，4式中戰車基本代表了日軍戰時中戰車的最高技術水平，日本戰後的61式戰車也是有濃厚的四式中戰車影子，不過四式中戰車與1式/3式中戰車都可視為97改中戰車的變型。
四式中戰車基本是輛放大的三式中戰車，無論車體還是炮塔尺寸都大了不少，防禦裝甲也加厚到了75毫米（開始研製時也只准備安裝50毫米厚度正面裝甲），這是種更新型的合金裝甲，可以進行焊接或鑄造，而且相同厚度抗彈能力，比早期只能鉚接，只適合製作薄甲，而且加工煩瑣的鍛壓合金甲，絲毫不下降，因此四式中戰車的防彈能力是很強的，美軍的m4中型坦克必需在很近距離**才能威脅四式中戰車。
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