1樓：匿名使用者
說說德車的缺點吧：1，內飾明顯粗糙，考慮的不周到，配置太低，其實用不了多少成本就可以搞定的一點小配置，廠家就不願意給配置，如果有日本車的人性化設計就好了 ，配件太貴，貴的嚇人，一個三元催化要1萬多（4s店），噪音大，汽油標號要求很嚴格，減震普遍硬，不舒服。
當然德國車優點也不少，發動機動力真好，在高速公路上跑200是輕鬆拿下，而且感覺很穩，瞬間加速效能反應快的很，底盤好，不知道大家注意沒有？如果是同級別的倆車，日系車沒有德國車跑的快。德國車能帶給你開車的快感，駕駛的樂趣。
2樓：匿名使用者
那都是誤解而已。二戰的德國坦克其實很普通，二戰初期的德國坦克更是破爛，比如破爛的ii號和iii號坦克，甚至都遠不如二戰前就大量服役的法國雷諾ft17坦克，結果遇到蘇聯的裝甲洪流爆出翔了，一款t34就完爆德國當時所有坦克，iv號坦克爆改到上75毫米火炮面對t34還是沒有優勢，全新設計的黑豹也是仿製t34的。重型坦克雖然威力強大，正面裝甲也很厚，可是可靠性太差，機動性其爛無比，就是後勤維護的噩夢，德國坦克手當時要是知道對面的m4維護有多方便使用有多可靠，估計都要提早繳械了。
唯一靠重量堆積的正面裝甲厚度在盟軍的空中優勢和後來英國的76.2毫米坦克炮面前也徹底瓦解。**nb了？
裝甲厚又沒有任何技術含量，69噸的虎王裝甲不比32噸的t34-85和m4厚才奇怪了。
豹ii除了動力傳動系統外沒有什麼好炫耀的，就是吹噓而已。當年英國美國一度都想引進豹ii自己生產懶得設計新坦克了，結果試驗發現防護太爛，爛到英國美國無論如何都無法接受，還是老老實實地自己設計。英國的喬巴姆複合裝甲與美國的貧鈾合金陶瓷複合裝甲比德國的裝甲技術強太多太多，意識到防護嚴重不足的德國人對於豹ii，也只能通過增加質量的方式來增加裝甲，防護效能上依然沒有任何質的提高，即便是67噸的豹iia7防護依然單薄，而質量已經超過了英國的挑戰者2和美國的m1a2，機動性上的優勢蕩然無存。
**先進了？美國人引進德國的l44坦克炮自己生產配合自己的炮彈，威力遠遠超過德國原版，發射穿甲彈的威力甚至比德國最新的l55坦克炮都大得多。你說**先進了？
3樓：
首先要明確：國內的德國品牌的合資車跟德國原產的車，那就是兩個質量級的產品。以下所討論的完全是原產地的車而非國內合資品牌。
德國車的優點：品牌知名度高！
德國車的缺點：同效能的比其他國家，如法國車、美國車、日本車要貴的不是一星半點了。
4樓：手機使用者
所謂德國科技超前完全是後代德粉製造的幻覺德國有當時（現在也是）最出色的重工業體系，德國製造幾乎可以視為品質保證7395但是在輕＆＃47；重**中戰艦飛機坦克可以列一個表 德 步槍 98k 遠遠不如美國的加蘭德半自動txbf甚至不如英國的李，和蘇聯相當txb機槍 德國完勝 mg34＆＃47；42的確是最好的飛機 me109＆＃47；fw190 平噴火＆＃47；野馬 早期壓制拉格後期打平，唯一劃時代的 噴氣式可靠性很差，甚至沒有對盟軍的制空權造成威脅5173以至於盟軍 認為完全沒必要把自己的噴氣機彗星投入戰鬥。坦克 豹＋虎和t34＋is2各有優點，優於m4和m26相當，虎王數量太少可靠性和 機動性都很差。電子技術 德國和英國相當，但是不如美國。
在二戰末期美國人已經有了專門的 電子壓制飛機。核** 理論方面各國相當，但是美國人有巨量的物力投入，這是德國根本沒法 比的。所以所謂德國的技術先進多少多少，完全是個幻覺。
二戰期間為什麼德國比其它國家的科技先進那麼多？
5樓：匿名使用者
所謂德國科技超前完全是後代德粉製造的幻覺
德國有當時（現在也是）最出色的重工業體系，德國製造幾乎可以視為品質保證。但是在輕/重**中戰艦飛機坦克可以列一個表
德步槍 98k 遠遠不如美國的加蘭德半自動，甚至不如英國的李，和蘇聯相當。
機槍 德國完勝 mg34/42的確是最好的
飛機 me109/fw190 平噴火/野馬 早期壓制拉格後期打平，唯一劃時代的
噴氣式可靠性很差，甚至沒有對盟軍的制空權造成威脅。以至於盟軍
認為完全沒必要把自己的噴氣機彗星投入戰鬥。
坦克 豹+虎和t34+is2各有優點，優於m4和m26相當，虎王數量太少可靠性和
機動性都很差。
電子技術 德國和英國相當，但是不如美國。在二戰末期美國人已經有了專門的
電子壓制飛機。
核** 理論方面各國相當，但是美國人有巨量的物力投入，這是德國根本沒法
比的。所以所謂德國的技術先進多少多少，完全是個幻覺。
6樓：匿名使用者
其實二戰期間德國的科技並不比英國和美國高出多少，英美的綜合科技水平甚至要高於德國。德國水平高怎麼航空母艦都造不出來嗎。怎麼無法生產和製作遠端戰略轟炸機呢？
科技方面，美國科學家雲集，包括大量猶太科學家，而德國呢？2023年-2023年粹2023年上臺），德國大量科技人才流失，而且在這期間德國一共獲得了諾歈貝歈爾科學獎（物理和化學）只有4個，而美國獲得了9個，英國4個，其中物理學德國僅僅一個，美國出了7個，英國獲了3個。蘇聯是一個零蛋。
1、世界科學家雲集英美，特別是美國，在加上英美兩國的技術共享，美國科技實力大增。許多國內民眾由於對於二戰了解不全面，總是認為德國科技要超越英美，這是非常錯誤的看法，綜合科技水平，縱觀二戰，美國已經超越了德國，二戰美國航母技術、兩棲技術，包括戰略轟炸機、導航、反潛、通訊和電子技術都是超越德國許多的。
2、就是往往被大多數數認為德國的噴氣式飛機技術，其實德國都對於英國和美國是毫無優勢的，由於佔據戰略態勢，被動的德國最先投入這種不成熟的噴氣式飛機作戰，英國幾個月後也已經服役流星噴氣式戰機（二戰期間英國擁有3款噴氣式飛機：格羅斯特e28/39 格羅斯特e流星 及 吸血鬼噴氣式戰機）
，美國最初是貝爾xp59，其後著名洛克希德生產了2023年試飛xp80噴氣式戰機，都是在二戰期間，在二戰期間美國已經開始了f84戰機和 na-134 專案噴氣是戰機專案，這個專案誕生了著名的f86噴氣式戰機。p80的技術全面性要超過m262的。英美噴氣式飛機屬於高度機密，並一直在飛行測試中，由於戰局樂觀，而沒有投入戰場，而德國因為佔據被動，因此在戰機不成熟情況下，就投入了噴氣式飛機進行了實戰，在活塞飛機方面，p51是當時的巔峰之作，完勝任何德國活塞飛機，甚至大量擊落德國不成熟的噴氣式飛機。
3、德國只是在現代火箭方面具有優勢，原因是美國更加註重戰略轟炸機技術，而德國是轉向了火箭，從當時的技術看，戰略轟炸機軍事打擊能力要超越v2火箭,b29超級空中堡壘，四太增加發動機，航程6000公里，帶增壓艙，遙控炮塔帶**火控系統，載彈9噸，機載雷達和諾頓瞄準，打擊效能和威力要遠遠超v2火箭（v2射程只有320公里，沒有制導，載彈1噸），事實也是如此，二戰所有v2火箭對於英國造成的危害，還趕不上英美一天千機機群的戰略轟炸的效果。早在二戰以前，現代火箭之父美國的戈達德就已經在火箭研究方面成為先驅，並提出了火箭擁有軍事，但是美**方不感冒。
德國火箭領軍人物馮·布勞恩曾這樣評價過戈達德：「在火箭發展史上，戈達德博士是無所匹敵的，在液體火箭的設計、建造和發射上，他走在了每一個人的前面，而正是液體火箭鋪平了探索空間的道路。當戈達德在完成他那些最偉大的工作的時候，我們這些火箭和空間事業上的後來者，才僅僅開始蹣跚學步。
」4、核子**方面，英國、德國、美國都在二戰前開始了核**的研發，隨著二戰發展，美憑藉雄厚的財力和資源實力和雲集全球的頂級科學家，包括大量猶太頂級科學家，早已在這方面遙遙領先甩了德國好幾條街了，而且德國資源匱乏，沒有安全後方，整天挨轟炸。德國直到二戰結束，其原子彈進展水平，只有美國2023年的水平段上。在資訊科技，英美也就是現代計算機技術上研發探索方面，也早已甩德國十萬八千里。
7樓：匿名使用者
德國智商普遍比較高，據研究，德國人智商約107，東亞國家106，而英國法國西班牙等只有90—100左右。――――――
放屁，德國人智商99好不好！別被德吹欺騙了！還有，美國科技在二戰迅速崛起，諾獎急劇增多，而德國卻急劇減少
二戰德國虎1坦克和豹式坦克的前裝甲誰的防護能力強？
8樓：匿名使用者
陣地防禦戰是"虎"有優勢,因為"虎"擁有非常堅硬的前裝甲和威力巨大的火炮,是防禦作戰的理想**回
答.運動戰是"豹"佔據優勢,由於"虎"的質量太大,發動機不能為其提供足夠的動力,所以移動速度慢,很容易被移動到後方的敵人擊毀,"豹"的質量並不大,屬於中型坦克,所以有較強的機動性,而且前後裝甲都比較堅硬,不易被擊毀,況且"豹"的主炮也具有相當的威力,是75mm70倍口徑的,且"豹"的整體結構性很好,雖然前裝甲的厚度不是很厚,但是前裝甲的傾斜度十分完美,能夠最大限度的抵擋來襲炮彈,所以說運動戰中"豹"更強
9樓：匿名使用者
當然是豹式，虎式坦克主要是威力大，驅動性卻很差，而豹式越野效能很強，裝甲也不比虎式遜色，但相比之下，我更偏向於豹式。
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