1樓：變胖點
有，沒有那就太遭罪了，而且空調可以保持室內溫度，排除有害物質淨化內部空氣。一戰的時候，人在坦克裡只能呆20分鐘就不錯了，太熱了。
2樓：to丶斯基
沒有的，你以為坦克內部真的那麼好？熱天裡面就像火爐，冬天就是冰窟。而且裡面由於密封會有很多細菌藏在裡邊，還要承受著高輻射。這是我在《環球軍事》中看到的。
3樓：仲楓
沒有！我看過很多落實節目，裡面說士兵們夏天訓練坦克裡的溫度有七八十度！他們都在那依舊堅持著！
4樓：小火不火是小火
中國現在的坦克駕駛室是 沒有空調的，但是有有這和空調一樣作用的降溫裝置。
1.人員和各類裝置在工作時都會產生熱量，如果沒有降溫裝置，那麼很快車內溫度就高到人員、裝置無法工作的程度。
2.對於裝置的降溫一般採用強制風冷，而人員降溫一般採用「降溫背心」，就是給成員穿上有降溫功能的專用戰鬥服。
3.熱帶國家的裝甲車輛一般都裝有空調裝置，國外俄羅斯的t-90m，t -80um- 2和t -72bm-2也有空調系統。
中國99坦克裡有空調嗎？？ 5
5樓：匿名使用者
裝甲車輛內部是一定要有專門的降溫裝置的，因為人員和各類裝置在工作時都會產生熱量，如果沒有降溫裝置，那麼很快車內溫度就高到人員、裝置無法工作的程度。對於裝置的降溫一般採用強制風冷，而人員降溫一般採用「降溫背心」，就是給成員穿上有降溫功能的專用戰鬥服。
但在高溫地區作戰時，僅採用「降溫背心」仍然不足以有效防暑，因此熱帶國家的裝甲車輛一般都裝有空調裝置（前提是有錢，窮國的裝甲兵們就沒這個待遇了）。
當然，裝上空調會帶來一系列問題，比如南非在自己的b***上裝上了空調，但導致了車輛重心變化（符合軍用標準的空調系統自重很大，和民用品完全不在一個等級上），使得b***浮渡時前輕後重，極易傾覆。
美國的主戰坦克從來不裝空調，即便是在伊拉克夏季作戰也不裝，法國出口給阿聯酋的勒克萊爾倒是裝了。
99也沒裝，99大改就不知道了，不過估計是沒有的，裝上那個會導致車輛裝甲防護上的硬傷，得不償失。
6樓：匿名使用者
空調有的。沒空凋高溫坦克電子裝置會故障。
7樓：紫色楓葉
沒有，坦克的空調主要是用來冷卻電子裝置的，在舒適性上和美國的m2a1還有德國的豹2沒法比，但應該比俄羅斯的t90好
8樓：匿名使用者
我國的99式坦克不清楚，美國好像有部分有的。我見過一俄羅斯人說新的t-90m，t -80um- 2和t -72bm-2有空調系統。
9樓：匿名使用者
沒有。其實美國的裝甲車都沒有任何空調，因為作戰就是作戰裝備，首先是滿足作戰效能，空間非常狹小的裝甲車內部還要安裝空調，不僅會對結構造成很大影響，而且佈置起來很麻煩，更會明顯增強車輛的紅外訊號特徵。美國人很早就裝備了液體冷卻背心，但也到現在也不裝備空調，原因就在於此。
10樓：
不舒適，極度不舒適。而且沒有空調。好像外貿版的有。
11樓：12不知道
99坦克目前還不清楚。但其美國的都有了。中國99坦克應該有了。
12樓：匿名使用者
美國和北約的都有空調中國的有電風扇就要高興了
13樓：馬團衛
m1坦克是服役中唯一裝有空調的
14樓：核蛋白聲音
現在基本有 沒有也可以裝 有也可以卸~ 類中國,極小可能洩露裝備細況, 不過我想應該有吧!這麼個大鐵箱子 沒有空調 肯定要憋死的, 不過又懷疑沒有 你又不是不知道俄羅斯 跟 我們都是同個系的 從來不注重倉內人員舒適度的~- - ~能量產就行!
空氣是靠 濾芯器 到坦克內部的! 至於怕不怕!我不知道了!不知道防不防毒的耨!濾芯器能防毒麼?!你要 用什麼毒?新疆有坦克是防毒的 專門滅火的`- - ~
15樓：匿名使用者
沒有 記得最低的一個是 35度還是40度
16樓：我了個擦
有。肯定有！！！ 還有個冰箱裡面有可樂，
坦克車裡有空調嗎？
17樓：火力全開
大太陽底下開車不開空調，恐怕沒有幾位能受得了。經常出現有人把孩子遺忘到車裡，幾小時就出人命的報道。可見在太陽暴晒下，轎車裡面環境的惡劣。
但和全是鐵嘎達組成的坦克比起來，轎車夏天不開空調，都是小意思了。
18樓：
說到底還是技術條件不過關！
事實上，在坦克內中暑的現象並不少見，比如當年埃及在進行夏季坦克訓練之時，由於溫度過高，導致在四十分鐘之內有將近三分之一的人中暑，兩人被熱死，而據說當時坦克中的溫度高達70度，簡直比蒸籠更恐怖。
那有人說，現在坦克的造價高達幾百萬，而一般的空調幾千塊就搞定了，與坦克的造價相比，簡直是九牛一毛，在坦克上裝一個空調不就完事了？
然而，要在坦克上加裝空調，不是一般人想象那麼簡單的。
坦克的機動能力很強，但是在不平穩的地區非常容易顛簸，如果在坦克上加裝民用空調，這些空調機根本就不足以承受這樣的顛簸，很容易造成空調損壞，無法正常執行。
因此，在坦克上加裝民用空調的想法本就不切實際，所以，只能在坦克上加裝特殊的空調，什麼是特殊的空調？
那就是採用空氣壓縮和膨脹的道理，將熱氣帶走，不過，這樣製冷的效率非常低，完全比不上民用的空調，而且更重要的一點是，特殊空調需要機械高速運轉才能做到，極其耗油。
也正因為如此，在很長一段時間裡，只有m1a2、t-80u這兩款燃氣輪機動力坦克，才能裝備渦輪式空氣製冷裝置，而一般的柴油坦克發動機，根本不滿足特殊空調的要求。
當然，隨著科技得進步，坦克上假裝強力空調也並非是遙不可及，也許在不久之後就會解決這一難題。
19樓：匿名使用者
有的，新式的上面有的，我國出口的155自行榴彈炮上的空調就受到過外軍的好評，《兵器知識》上介紹過，我記不得是哪年的了，不過我記得比較清楚的是，外軍一軍官說我們的空調好，涼快，美國人的m1坦克空調像個風扇，...
20樓：生活達人康師傅
中國現在的坦克駕駛室是 沒有空調的，但是有有這和空調一樣作用的降溫裝置。
1.人員和各類裝置在工作時都會產生熱量，如果沒有降溫裝置，那麼很快車內溫度就高到人員、裝置無法工作的程度。
2.對於裝置的降溫一般採用強制風冷，而人員降溫一般採用「降溫背心」，就是給成員穿上有降溫功能的專用戰鬥服。
3.熱帶國家的裝甲車輛一般都裝有空調裝置，國外俄羅斯的t-90m，t -80um- 2和t -72bm-2也有空調系統。
坦克車裡有空調嗎？
21樓：
有的，新式的上面有的，我國出口的155自行榴彈炮上的空調就受到過外軍的好評，《兵器知識》上介紹過，我記不得是哪年的了，不過我記得比較清楚的是，外軍一軍官說我們的空調好，涼快，美國人的m1坦克空調像個風扇，...
22樓：信耕順肖雀
中國現在的坦克駕駛室是
沒有空調的，但是有有這和空調一樣作用的降溫裝置。
1.人員和各類裝置在工作時都會產生熱量，如果沒有降溫裝置，那麼很快車內溫度就高到人員、裝置無法工作的程度。
2.對於裝置的降溫一般採用強制風冷，而人員降溫一般採用「降溫背心」，就是給成員穿上有降溫功能的專用戰鬥服。
3.熱帶國家的裝甲車輛一般都裝有空調裝置，國外俄羅斯的t-90m，t-80um-
2和t-72bm-2也有空調系統。
中國現在的主戰坦克有空調嗎
23樓：
有，沒有空調的話，裡面的電子裝置就罷工了
電子裝置最怕的就是無法散熱，在工作時的熱量是很大的，弄不專好就燒壞了現在世界上的主要主戰坦克基本上都有空調，
比如m1a2、挑戰者ⅱ、勒克屬萊爾、t-90等中國的99和96也裝了空調主戰坦克和裝甲車輛上一般是有空調的，還有空氣過濾系統抄，主戰坦克都是三防的，戰鬥時是全封閉的，有空氣過濾系統，主要是換氣用的。
隨著國家科技水平的不斷提高，坦克供電、蓄電技術的持續進步，讓坦克電力**有了多餘功率，為解決艙內環境問題提供了基礎和前提，尤其知是耗電量較大的空調系統。
24樓：王海冰摩羯
坦克裡面可以裝空調的。
主戰坦克和裝甲車輛上一般是沒空調的，都是空氣過濾系統抄，算不上是空調。主戰坦克都是三防的，戰鬥時是全封閉的，考慮到車內的空間問題就沒裝空調了，但是有空氣過濾系統，主要是換氣用的。而且在作戰時車上的電量是很寶貴的，根本不會去浪費在空調知上。
隨著我國科技水平的不斷提高，坦克供電、蓄電技術的持續進步，讓坦克電力**有了多餘功率，為解決艙內環境問題提供了基礎和前提，尤其是耗電量較大的空調系統。
25樓：迷彩虎
現代主戰坦克動輒造價千萬，然而有很多國家的坦克卻連個空調都沒有，這到底是為何？想要實現這一點，還真不是多麼容易的事情。
26樓：校愛
主戰坦克和裝甲車輛上一般是沒空調的，都是空氣過濾系統，算不上是空調。主戰坦克都是三防的，戰鬥時是全封閉的，考慮到車內的空間問題就沒裝空調了，但是有空氣過濾系統，主要是換氣用的。而且在作戰時車上的電量是很寶貴的，根本不會去浪費在空調上。
悍馬車也沒空調，軍用悍馬跟民用悍馬不同，軍用版悍馬其實就是個鐵殼子加四個輪胎，非常簡陋，主要為了滿足作戰的需要。飛機上是有空調的，一般是**空調，既當空呼叫又當過濾器用，還可以當暖氣，因為高空中的溫度是很低的，高空中反而要開暖氣來保暖。
27樓：牙畜羊倌
現在的第三代坦克基本都安裝空調了，最重要的原因是現在的坦克裝備了越來越多的各種精密電子裝置，為了保障在高溫環境下各種嬌貴的電子裝置能夠正常運轉，現在先進的主戰坦克都裝有空調，為乘員降溫反倒是順帶附屬功能。我國99a、15式輕坦、vt-4，美國m1a2sep，德國豹-2a7，法國勒克萊爾坦克，英國挑戰者ⅱ，俄羅斯t-90m、t-14阿瑪塔坦克都裝有空調系統，上面所謂的現在坦克不裝空調的答案就是胡扯
坦克車裡有空調
28樓：匿名使用者
坦克 車裡一般來說是沒有空調的，不過像在中東一些熱帶地區國家使用的坦克車型有加裝空調的，典型就是沙特。
29樓：山人老施
現在新型的坦克車內都安裝有空調了，現在的設計理念是與人為本，舒適度也是戰鬥力，所以空調己是新型坦克的標配了。
30樓：雲南萬通汽車學校
中國現在的坦克駕駛室是 沒有空調的，但是有有這和空調一樣作用的降溫裝置。
1.人員和各類裝置在工作時都會產生熱量，如果沒有降溫裝置，那麼很快車內溫度就高到人員、裝置無法工作的程度。
2.對於裝置的降溫一般採用強制風冷，而人員降溫一般採用「降溫背心」，就是給成員穿上有降溫功能的專用戰鬥服。
3.熱帶國家的裝甲車輛一般都裝有空調裝置，國外俄羅斯的t-90m，t -80um- 2和t -72bm-2也有空調系統。
我軍的坦克有空調嗎？
31樓：匿名使用者
我確實無語了，回答也不見了，這是今天第幾次了，小小的鄙視下系統。。。繼續跟小熊辯論。。你說的。
坦克發動機的散熱是特別做過處理的，沒錯，既然發動機都可以進行特別處理，為什麼空調的不能進行特別處理？？你太小看科研人員了 。潛伏的時候當然不開，不解釋 。
、。。另外。坦克的製冷裝置不叫空調，你以為就是簡單的到超市買一個格力空調然後裝上？？
那估計成龍大哥笑了、、、
、主站坦克那所謂的「艙內環境控制系統」或者「生命保障系統」不等於簡單的空調，設計理念不一樣。環境控制系統是為了保障惡劣天氣和作戰環境下載入員的安全性和艙內電子裝置執行的可靠性。而空調只是為了舒適性。
艙內製冷或者制熱的功能僅僅是環控系統的一個組成部分，其中還包括cbra防護子系統，防爆防燃子系統，通風子系統等等。。所以，別把空調的概念加上去。。。。。
我軍的坦克有空調嗎，中國現在的主戰坦克有空調嗎
我確實無語了，回答也不見了，這是今天第幾次了，小小的鄙視下系統。繼續跟小熊辯論。你說的。坦克發動機的散熱是特別做過處理的，沒錯，既然發動機都可以進行特別處理，為什麼空調的不能進行特別處理？你太小看科研人員了 潛伏的時候當然不開，不解釋 另外。坦克的製冷裝置不叫空調，你以為就是簡單的到超市買一個格力空...
現在的高鐵有空調嗎？車上冷嗎，高鐵上有空調嗎？
蓋住車內的異味。因為夏季的時候溫度比較高，很多人身上都會出汗，而且乘坐的人員也非常的複雜，更是有很多的乘客選擇在火車上吃泡麵或者鴨脖子等一些味道比較大的東西，甚至還有很多的乘客選擇脫掉自己的鞋子。這些味道混合起來自然非常的難聞，但是在這種情況下，如果空調的溫度相對來說低一些的話，就能夠很好的壓制這些...
我的貨車在事故中駕駛室受損成度多大才能要求保險公司更換駕駛室總成
斜陽紫煙 總成所有部件無法修復時才可以換新。保險公司理賠的原則是能修復修復。不能修才可以煥。 伍豪 全損或者損失到無法修復。保險公司的原則是能修則修，實在修不了或者維修成本高於更換，才會更換，總之就是賠的越少約好。 要是把你的車拿到4s店裡去修，看是否有修的必要，如果沒有的話，自然就會給更換了 風清...