歷史上有多少飛行員叛逃到臺灣

時間 2021-08-17 11:10:27

1樓:匿名使用者

說事情不喜說單方面 以下依照時間排序 將兩岸所有叛逃抵達統計

臺灣計有7起9人 . 大陸10起,

(臺1) 1953/12/18 臺灣空軍人員陶開府和秦寶尊駕駛1架教練機起義,飛回大陸。

(臺2) 1954/10/26 臺灣空軍人員胡弘一駕駛1架飛機起義,飛回大陸。

(臺3) 1955/ 5/18 臺灣空軍人員何偉欽駕駛1架戰鬥轟炸機起義,飛回大陸。

(中1) 1960/ 1/12 解放軍空軍某部飛行員駕駛1架米格-15型戰鬥機在訓練時乘機叛逃臺灣

。因地形不熟,在宜蘭迫降,飛機著陸後滾行700米,燃料著火,駕駛艙部分焚燬,飛行員

當場死亡。

(中2) 1961/ 9/15 解放軍空軍某部飛行員邵夕彥、高宗叛逃。

(中3)1965/11/11 解放軍飛行員李顯兵、李才旺、廉包生駕駛1架伊爾-28型轟炸機叛逃

臺灣。尾炮手舉槍自殺,領航員被擠壓至死,駕駛員叛變。

(臺4)1969/ 5/26 臺灣空軍上尉黃天明、朱京蓉駕駛1架t-33型教練機起義,飛回大陸。

(中4)1977/ 7/ 7 解放軍空軍中隊長範園炎駛1架米格-19型戰鬥機叛逃飛往臺南機場。

(臺5)1981/ 8/ 8 臺灣空軍少校飛行員黃植誠(空軍第五聯隊督察室飛行考核官)駕駛1

架f-5f型戰機起義,從桃園機場起飛飛回大陸,獲65萬元獎金並加入解放軍。

(臺6)1983/ 4/22 臺灣空軍飛行員李大維(陸軍航空隊第一大隊觀測中隊第一分隊隊長)

駕駛1架u-6起義,飛回大陸。同/5/13/被任命為解放軍某航校副校長,副師級待遇。

(中5) 1983/11/14 解放軍空軍飛行員王學成駕駛1架殲-5型戰鬥機叛逃,從浙江飛往臺北松山機場。

(中6) 1985/ 8/24 解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5型轟炸機叛逃,飛機在南朝鮮迫降

,嚴重損壞。事後另一名傷者通訊射擊員劉書義(大隊通訊副主任)在痊癒後帶著死者領航員孫茂春(孫武春,大隊領航副主任)之骨灰返回中國,蕭天潤則在9月20日被送至臺灣.

(中7)1986/ 2/21 解放軍空軍飛行員陳寶忠駕駛1架殲偵-6型偵察機叛逃,從瀋陽飛往南

朝鮮,他本人要求「投奔臺灣」。

(中8) 1986/10/24 解放軍空軍飛行員鄭菜田駕駛1架殲-6型戰鬥機叛逃,飛往南朝鮮。

(中9)1987/11/19 解放軍空軍飛行員(副團級)劉志遠駕駛1架殲-7(6?)型戰鬥機,從浙江

叛逃臺灣。

(臺7)1989/ 2/11 臺灣空軍中校飛行員林賢順駕駛1架f-5e型戰鬥機起義,飛機在廣東省

境內降落時損毀。

(中10)1989/ 9/ 6 解放軍空軍飛行員蔣文浩駕駛1架殲-6型戰鬥機叛逃臺灣,飛機在金門

機場降落。

非軍方飛行員一起

2023年9月15曰,邵希彥、高知學(又名:高佑宗)駕駛噴灑農藥的an-2型民

用螺旋槳飛機降落韓國濟州島,成為第一次成功駕機逃離大陸,也是惟一駕駛民

航機叛逃的飛行員。邵希彥和高知學隨即被接往臺灣.

2樓:匿名使用者

2023年11月14日,解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰鬥機從浙江岱山機場起飛,在2架臺灣空軍f-5戰鬥機的引導下在臺灣桃園機場迫降。獲**3000兩,後加入臺灣空軍,授予少校軍銜。

2023年8月25日,解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛,飛往韓國,在韓國裡裡市迫降時發生事故,領航員孫武春死亡,蕭天潤受傷,並撞死地面的一韓國農民。9月20日,蕭天潤抵達臺灣,獲**3000兩,而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。

孫天勤:2023年8月7日,解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機,駕駛1架殲-7(米格-21)戰鬥機從遼寧大連機場起飛,飛抵韓國漢城k16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄,中國要求韓國交還飛機和飛行員,韓國將飛機交還中國,而孫天勤則於8月24日抵達臺灣,獲**7000兩。

2023年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲**5000兩。

2023年9月6日,空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉(時年尚不滿24歲)駕駛40307號殲-6型戰鬥機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃,降落在金門尚義機場。

2023年9月6日,空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉(時年尚不滿24歲)駕駛40307號殲-6型戰鬥機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃,降落在金門尚義機場。

2023年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲**5000兩。

2023年7月7日,解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長範園焱駕駛1架編號3171的殲-6(米格-19)戰鬥機從福建晉江起飛後,以超低空飛行直飛臺南機場。

2023年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲**5000兩。

2023年10月16日,解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後,他謊報發動機空中停車,乘指揮塔臺忙於實施特情處置程式,以超低空全速飛往韓國漢城k16機場,後於10月31日抵達臺灣,吳榮根獲**5000兩,加入臺灣空軍,授予少校軍銜。

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